West and Paddon selectati pentru Rally New Zealand
Pilotii Mitsubishi Chris West (33 ani) si Hayden Paddon (21 ani) vor fi pilotii “invitati” sa participe la Repco Rally of NZ 2008, etapa a 11-a a Campionatul Mondial de Raliuri. Ambii provin din insula de sud si au fost selectati de pe o lista care i-a mai cuprins pe Stewart Taylor (33 ani), Andre Meier (18 ani) so Sloan Cox (16 ani), cu totii piloti consacrati de pe insula de nord. Paddon a fost unul dintre cei doi piloti invitati sa participle si in raliul de anul trecut

Rebelii de la Monte Carlo…
Odata cu principiul rotatiei, Raliul Monte Carlo a iesit din formatul rigid impus de FIA pentru etapele din WRC. Organizatorii de la ACM au anuntat, cu ocazia unei conferinte de presa derulata la Ypres, ce fel de raliu doresc pentru 2009, cind va fi etapa in International Rally Challenge. Principalele puncte sunt:
1. un raliu de trei zile in mijlocul saptamanii (de miercuri cu sosirea sambata dimineata devreme)
2. startul si sosirea sa aiba loc la Monte Carlo, iar celelalte doua nopti sa fie gazduite de Valence
3. parcul de service sa fie amplasat in mai multe locuri
4. inscrierea sa aiba loc dupa criteriile vechi ale grupei A si N, nu a grupei R
5. patru probe sa iaba loc noaptea, incluzind doua treceri pe legendara Col de Turini, numai 60 echipaje din totalul de 100 fiind admise la start in ultima noapte.
Organizatorii au recunoscut ca doresc sa se intoarca la traditia raliului si la “Noaptea lui Col de Turini”. O atentie deosebita a fost acordata cerintelor postului Eurosport pentru transmisia in direct a probelor speciale si a parcurilor de service. Calendarul final IRC pentru 2009 va fi publicat in viitorul apropiat.

Deciziiile Consiliului Mondial
Consiliul Mondial al Sportului, derulat in 25 iunie, a insarcinat FIA cu misiunea imediata de a gasi un promotor central pentru Campionatul Mondial de Raliuri intr-un viitor apropiat. Insa sperantele ca, cu aceasta ocazia, Consiliul sa anunte noile reguli pentru World Rally Cars, ce intra invigoare din 2010, s-au spulberat rapid. Oficial motivul este ca testele necesare nu au fost inca terminate. In ce priveste calendarul competitional nu au fost surprize, Cipru si Polonia, indeplinind conditiile cerute odata cu derularea editilor din acest an. In 2009 si 2010 campionatul va avea doar 12 etape si s-a decis care vor fi etape pentru JWRC si PWRC, intreceri care vor cuprinde tot opt runde. Patru raliuri (Cipru, Portugalia, Argentina si Sardinia) vor conta insa pentru ambele competitii. Finalizarea regulamentului tehnic este pe cale sa fie terminate. Testele pentru a decide cel mai bun sistem de control al diferentialului central vor avea loc saptamana viitoare, in timp ce planul de a obliga constructorii sa utilizeze suspensie spate MacPherson a fost abandonat. Printre lucrurile de rezolvat sunt si nivelul de zgomot admis, tinind cont de securitate si spectacolul creat. Vor avea loc de asemenea schimbari ale denumirilor. Astfel, denumirea de World Rally Car se mentine, in timp ce masinile de N4 ( grupa N sau Super 2000) se vor numi Super Productie, iar grupa R va deveni Productie. Lista completa a noilor reguli ramane inca cel mai bine pazit secret al FIA.

Carlsson in dizgratie
Fostul pilot Suzuki si Peugeot, care a promovat inedita campanie anti-alcool in campionatul mondial de raliuri, a fost prins conducind sub influenta alcoolului in tara sa natala Suedia. Intr-un comunicat de presa trist, Daniel Carlsson recunoaste greseala facuta, caracterizind-o drept “periculoasa, stupida si de neiertat” si subliniaza ca si-a calcat principiile. Carlsson explica ca se afla la volan in dimineata de dupa o petrecere, dar era un risc pe care-l cunostea.
.
Veteranul Bates invinge din nou
Neal Bates a castigat Raliul Queensland Coates, derulat pe durata a doua zile si avind baza la Nambour (Queensland) dup ace colegul sau de echipa Simon Evans – Toyota Corolla S2000 a iesit de pe drum in momentul in care se afla pe pozitie de lider. In varsta de 43 ani, Bates a castigat prima etapa de campionat national in 1992. Raliul s-a derulat in padurile situate la nord de Brisbane, iar principalii sai adversari au fost fratele Eli Bates si Michael Guest, ambii pe Subaru. Bates a castigat prima zi, dar in a doua i-a permis fratelui sau sa castige (in Australia se acorda puncte pentru fiecare zi), invingind in clasamentul general. La Brisbane nu s-a vehiculat nici o stire despre Raliul Australiei, care trebuie sa revina in WRC in 2009, si care initial trebuia sa fie organizat in Queensland.

3mmm