Publicat in: July 2, 2008, Vizualizari: 4182
Un nou nume invinge in Safari
Pilotul kenian Lee Rose a castigat una dintre cele mai contestate editii ale Raliului Safari din Kenya, invingindu-l cu peste un minut pe Carlo Tundo. Amanat din prima parte a anului, datorita problemelor sociale din tara, competitia si-a pierdut tocmai din acest motiv statutul de etapa IRC. Editia 2008 s-a derulat dupa modelul celei de anul trecut si a fost etapa a 4-a a Campionatului African de Raliuri (ARC). Victoria in aceasta competitie a revenit Hideaki Miyoshi, care devine astfel liderul clasamentului general, japonezul sosind al treilea in clasamentul general. Restul concurentilor au fost confruntati cu tot felul de probleme de cutie de viteza, Din acest motiv au fost eliminati Muna Singh, Riyaz Kurji, Asad Anwar si Jas Mangat. Cel mai bine plasat pilot in competitia Pirelli Star Driver a fost Alfir Khan. Lee Rose a obtinut in Kenya primul sau succes major in cariera, intr-un raliul in care a participat pentru prima dat in urma cu 9 ani.
Clasament Safari Rally
1 Rose/Daykin Mitsubishi Lancer Evo IX 2h54m48s
2 Tundo/Jessop Subaru Impreza N10 2h55m59s
3 Chager/Yusuk Subaru Impreza N12 2h56m34s
4 Miyoshi/Ichino Mitsubishi Lancer Evo IX 2h59m36s
5 Whyte/Archenoul Subaru Impreza N10 3h10m50s
6 Azar Anwar/Khan Mitsubishi Lancer Evo VI 3h10m53s
Roger Feghali invinge pentru a 6-a oara
Roger Feghali a facut doua miscari inspirate inainte de startul raliului din tara sa natala. L-a invitat pe copilotul Giovanni Bernacchini sa participe alaturi de el la Raliul Libanului, etapa 4-a a Campionatului Orientului Apropiat (MERC), si si-a schimbat masina, trecind de la Mitsubishi la Subaru Impreza N14. Rezultatul - a castigat raliul cu un avans de aproape 10 minute ! Liderul campionatului MERC, Nasser Al Attiyah, a avut mari probleme. In prima zi a lovit un parapet si s-a oprit, iar in a doua a avut probleme de directie, care l-au obligat sa se opreasca din nou. Cvadruplul campion al Orientului Apropiat nu a castigat niciodata aceasta etapa, singura derulata pe asfalt din calendarul campionatului.
Clasament Lebanon Rally
1 Feghali/Bernacchini Subaru Impreza N14 2h55m24.8s
2 Georgiou/Matar Mitsubishi Lancer Evo IX 3h05m14.3s
3 Bannout/Kmeid Mitsbuishi Lancer Evo VIII 3h05m31.5s
4 Al Rajhi/Baumel Subaru Impreza N12 3h06m44.1s
5 Al Maktoum/Ghaziri Subaru Impreza N14 3h07m35.6s
6 Saleh/Chehab Subaru Impreza N14 3h08m22.1s
Omologarea Proton se apropie
Omologarea FIA a modelului Proton Neo Satria Super 2000 va incepe cu 1 august. Planurile ca documentatia sa fie gata cu o luna inainte au fost intarziate, pentru ca noi rapoarte la cutia de viteza au fost puse la dispozitie de Xtrac, furnizorul offcial al transmisiei la acest model. Chris Mellors, directorul acestui proiect, spune :” FIA ne-a sugerat sa facem astfel, pentru ca nu intetionam sa folosim masina in competitii pana in august sau septembrie. Pana acum in teste am verificat mai multe componente, iar dezvoltarea va incepe abia de acum". Mellors a refuzat sa specifice cand va debuta noua masina sau cine o va pilota, rezumindu-se in a spune: "pilotul de teste este cineva care va si concura cu masina”.
3mmm
Un nou nume invinge in Safari Pilotul kenian Lee Rose a castigat una dintre cele mai contestate editii ale Raliului Safari din Kenya, invingindu-l cu peste un minut pe Carlo Tundo. Amanat din prima parte a anului, datorita problemelor sociale din tara, competitia si-a pierdut tocmai din acest motiv statutul de etapa IRC. Editia 2008 s-a derulat dupa modelul celei de anul trecut si a fost etapa a 4-a a Campionatului African de Raliuri (ARC). Victoria in aceasta competitie a revenit Hideaki Miyoshi, care devine astfel liderul clasamentului general, japonezul sosind al treilea in clasamentul general. Restul concurentilor au fost confruntati cu tot felul de probleme de cutie de viteza, Din acest motiv au fost eliminati Muna Singh, Riyaz Kurji, Asad Anwar si Jas Mangat. Cel mai bine plasat pilot in competitia Pirelli Star Driver a fost Alfir Khan. Lee Rose a obtinut in Kenya primul sau succes major in cariera, intr-un raliul in care a participat pentru prima dat in urma cu 9 ani.
Clasament Safari Rally
1 Rose/Daykin Mitsubishi Lancer Evo IX 2h54m48s
2 Tundo/Jessop Subaru Impreza N10 2h55m59s
3 Chager/Yusuk Subaru Impreza N12 2h56m34s
4 Miyoshi/Ichino Mitsubishi Lancer Evo IX 2h59m36s
5 Whyte/Archenoul Subaru Impreza N10 3h10m50s
6 Azar Anwar/Khan Mitsubishi Lancer Evo VI 3h10m53s
Roger Feghali invinge pentru a 6-a oara Roger Feghali a facut doua miscari inspirate inainte de startul raliului din tara sa natala. L-a invitat pe copilotul Giovanni Bernacchini sa participe alaturi de el la Raliul Libanului, etapa 4-a a Campionatului Orientului Apropiat (MERC), si si-a schimbat masina, trecind de la Mitsubishi la Subaru Impreza N14. Rezultatul - a castigat raliul cu un avans de aproape 10 minute ! Liderul campionatului MERC, Nasser Al Attiyah, a avut mari probleme. In prima zi a lovit un parapet si s-a oprit, iar in a doua a avut probleme de directie, care l-au obligat sa se opreasca din nou. Cvadruplul campion al Orientului Apropiat nu a castigat niciodata aceasta etapa, singura derulata pe asfalt din calendarul campionatului.
Clasament Lebanon Rally
1 Feghali/Bernacchini Subaru Impreza N14 2h55m24.8s
2 Georgiou/Matar Mitsubishi Lancer Evo IX 3h05m14.3s
3 Bannout/Kmeid Mitsbuishi Lancer Evo VIII 3h05m31.5s
4 Al Rajhi/Baumel Subaru Impreza N12 3h06m44.1s
5 Al Maktoum/Ghaziri Subaru Impreza N14 3h07m35.6s
6 Saleh/Chehab Subaru Impreza N14 3h08m22.1s
Omologarea Proton se apropie Omologarea FIA a modelului Proton Neo Satria Super 2000 va incepe cu 1 august. Planurile ca documentatia sa fie gata cu o luna inainte au fost intarziate, pentru ca noi rapoarte la cutia de viteza au fost puse la dispozitie de Xtrac, furnizorul offcial al transmisiei la acest model. Chris Mellors, directorul acestui proiect, spune :” FIA ne-a sugerat sa facem astfel, pentru ca nu intetionam sa folosim masina in competitii pana in august sau septembrie. Pana acum in teste am verificat mai multe componente, iar dezvoltarea va incepe abia de acum". Mellors a refuzat sa specifice cand va debuta noua masina sau cine o va pilota, rezumindu-se in a spune: "pilotul de teste este cineva care va si concura cu masina”.
3mmm
Parteneri:
