Boland doreste sa castige titlul la Manx
Pilotul Eamonn Boland va incerca sa castige titlul campionatului Global Irish in weekend-ul urmator, odata cu derularea etapei de asfalt Rally Isle Of Man (17 – 19 iulie). Raliul este runda a 3-a a campionatului britanic, unde automobilele World Rally Car sunt interzise, si etapa a 5-a a Global Irish Tarmac unde aceste modele sunt admise. Cum Boland este singurul irlandez de notorietate angajat, pilotii britanici spera intr-un rezultat bun. Campionul en titre Guy Wilks va pilota un Lancer Evo 9 pregatit de importatorul britanic, dupa ce masina precedenta a fost distrusa in accidentul din Jim Clark Rally. Principalii sai adversari vor fi fratii Higgins, ambii cu Subaru. Mark va pilota un N11, iar David un N14. Singurul Super 2000 asteptat este MG ZR pilotat de Stuart Jones, care este pe locul secund in campionatul britanic (BRC) dupa David Higgins.

Victorie pentru Sordo/Marti in OK Auto Ralli
Angajarea lui Dani Sordo/Marc Marti in editia a 29-a a OK Auto Ralli a avut un deznodamant pozitiv, cuplul spaniol reusind victoria. Astfel, cei doi au profitat la maxim de oportunitatea prezentei pe un teren deosebit la volanul lui Citroen C4 WRC. In acelasi timp, Citroen a tras concluziile necesare in vederea pregatirii etapei mondiale din Finlanda. Derulat pe durata unei singure zile si cu opt probe speciale, OK Auto Ralli a constituit etapa a 5-a a campionatului finlandez. A fost organizat la sud de Jyvaskyla, in regiunea Kouvola, iar specialele au avut o medie orara mai ridicata decat cele din etapa de mondial.
O.K. Auto-Ralli – clasament final
1. D. Sordo/M. Martí            Citroën C4        44m 56.2s
2. J. Salo/M. Stenberg          Mitsubishi Lancer +1m 20.9s
3. J. Ketomaa/M. Teiskonen      Subaru Impreza    +1m 31.4s
4. K. Katajamäki/L. Hirvijärvi  Mitsubishi Lancer +2m 13.2s
5. J. Hiltunen/J. Kalliolepo    Ford Focus        +2m 18.4s

Sanchez se retrage
Roberto Sanchez, de patru ori campion al intrecerii sud-americane Codasur, a anuntat ca se retrage la finele Raliului Tucuman, runda a 4-a a Campionatului Argentinian. Insa ultima cursa nu i-a adus satisfactie. Sanchez se afla in frunte cind, cu doua probe inainte de final, a facut pana si a terminat abia pe locul trei, la 12,4 secunde de invingator. In varsta de 41 ani, argentinianul a fost fidel marcii Subaru pe parcursul carierei, iar cel mai bun rezultat mondial l-a obtinut in 2000 in Raliul Safari. Atunci a terminat pe locul 10 in general si pe pozitia secunda la grupa N. Numai ca tot atunci a devenit celebru ca urmare a pumnului incasat de la Gilles Panizzi (Peugeot), care a sustinut ca l-a incetinit si nu i-a permis depasirea. Victoria la Tucuman a revenit lui Marcos Ligato (Mitsubishi), care l-a invins pe Claudio Menzi (Subaru Impreza N14). Din cauza programului cu echipa de mondial Munchi’s, liderul campionatului Federico Villagra nu a luat startul in aceasta etapa.

3mmm