Monoposturile Lotus vor folosi evacuarea tip Coandă

Publicat in: October 9, 2012, Vizualizari: 1966

Echipa Lotus a confirmat folosirea unui sistem de evacuare care se foloseste de efectul Coandă, pentru umatoarea etapa de Formula 1. Noua evacuare este doar o parte a pachetului de imbunatatiri care se va afla pe masinile lui Raikkonen si Grosjean la cursa din Coreea. Eric Boullier, seful echipei Lotus, descrie aceste imbunatatiri ca fiind "inceputul unei noi ere" pentru echipa.

Pilotii Lotus au fost aproape de castigarea mai multor mari premii in acest an, insa dupa pauza de vara se pare ca ritmul lor nu mai este acelasi, neluptandu-se pentru podium in ultimele 3 curse. In aceasta perioada, eforturile echipei s-au indreptat spre dezvoltarea unui sistem dublu-DRS, care insa nu a mai ajuns sa debuteze. Acest sistem a fost abandonat pentru moment, dar Boullier este increzator ca imbunatatirile cu care vor veni in Coreea se vor reflecta si in performantele pilotilor sai.

"De fiecare data cand aduci imbunatatiri noi, speri ca ele sa functioneze la asteptarile tale. Imbunatatirile pentru Coreea sunt un pas mare; inseamna inceputul unei noi ere pentru noi." a declarat Eric Boullier. "Ne asteptam ca acestea sa functioneze, dar bineinteles ca este o sarcina dificila gasirea setupului corect al masinii atunci cand evaluezi inca elemente noi." a adaugat boss-ul Lotus.

Directorul tehnic al echipei, James Allison, a afirmat ca noua evacuare tip Coandă se va simti instant in performantele monoposturilor si are un potential mare de dezvoltare. "Inca dinainte de lansarea monopostului E20 si pana in prezent am facut teste paralele in tunelul aerodinamic bazate pe o evacuare de tip Coandă. In momentul in care am vazut ca optiunea care foloseste sistemul Coandă poate fi superioara designului actual, a fost clar ca trebuia implementata, atat pentru beneficiul pe care ni-l poate aduce in ultima parte a sezonului, dar si pentru a invata din aceasta experienta in vederea noului sezon. Vom folosi prima versiune a acestui tip de evacuare in Coreea" a declarat James Allison.

McLaren si Sauber sunt cei care au introdus primii evacuarea de tip Coandă. Allison este increzator ca echipei sale ii va fi relativ simplu sa faca trecerea la noua evacuare.

Dan Terea
Echipa Autorally

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss