Kimi Raikkonen a jucat extraordinar in primul act al noului sezon din Formula 1, strategia cu doua opriri la boxe aducandu-i in cursa de la Melbourne cea de-a doua victorie de la revenirea in Marele Circ. Fernando Alonso, cel care a parut o buna parte din cursa ca are avantajul, chiar daca nu se afla la conducere, nu a reusit sa tina pasul in ultima parte a cursei cu monopostul Lotus al lui Raikkonen, care a avut un ritm surprinzator pe final , chiar daca avea pneuri mai vechi decat urmaritorii sai. “Iceman” a reusit chiar sa stabileasca cel mai rapid tur de circuit, la 1:29.274, in penultimul tur, fapt pus de finlandez pe seama temerii aparitiei ploii, care a fost o amenintare pe tot parcursul intrecerii.

Dupa calificarile disputate in dimineata cursei, in care Vettel si Webber confirmau toate previziunile conform carora Red Bull este in avantaj, am asistat la o cursa greu de anticipat, cu un rezultat surprinzator. Dupa startul foarte bun al lui Vettel, din pole-position, cursa germanului a inceput treptat sa se indrepte in directia opusa, in timp ce coechipierul sau, Mark Webber, a avut un start dezastruos, iesind din zona primelor cinci locuri. Supriza inceputului de cursa a fost Felipe Massa si viteza celor doua monoposturi Ferrari, care au impus ritmul, apropiindu-se de liderul Vettel tot mai mult. Pe durata cursei avea sa se dovedeasca inca odata insa ca Alonso gestioneaza mult mai bine resursele per ansamblu, in comparatie cu brazilianul Massa.

Kimi Raikkonen, care a plecat de pe pozitia a saptea s-a apropiat incet-incet de trioul instalat la conducere, dupa ce l-a depasit pe Lewis Hamilton, insa nimic nu prevestea cursa magistrala pe care Raikkonen urma sa o faca.
Primul schimb de pneuri a venit foarte repede, toti pilotii din prima jumatate inlocuind fragilele gume super-soft, pe care evoluasera in calificari. Ordinea a ramas aceeasi, insa incepea sa se contureze o strategie diferita pentru cativa piloti, fata de norma cu trei opriri preferata de mai toti pilotii din prima jumatate. Adrian Sutil, care a inceput cursa pe pneurile medii a condus in doua randuri si parea ca are sansa unui rezultat foarte bun, putand tine pasul cu monoposturile implicate in lupta pentru primele pozitii. Germanul de la Force India a reusit sa ajunga in grupul fruntas, dupa ce a efectuat prima schimbare in momentul cand liderii erau la cea de-a doua.

Fernando Alonso a fost cel mai castigat la aceasta oprire, fiind primul la boxe, iar apoi reusind sa treaca de Vettel si Sutil. Spaniolul i-a depasit in virajul trei, dupa iesirea de la boxe a celor doi germani, iar Vettel a reusit un tur mai tarziu sa urce pe doi, in detrimentul lui Sutil. Massa, ramas la conducerea cursei a fost ultimul la boxe, iar din acest moment cursa brazilianului a luat o turnura nefavorabila. La pol opus s-a aflat Raikkonen, nou lider in turul 24, care incepea sa-si dezvaluie strategia cu doar doua opriri la boxe.

In turul 34 a venit ultimul schimb pentru Raikkonen, iar finlandezul s-a gasit in scurt timp din nou la conducere, dupa ce adversarii sai au intrat pentru cea de-a treia oara la boxe. Fernando Alonso a avut un ritm excelent, apropiindu-se la 5,5 secunde de finlandez, insa aici s-a vazut superioritatea lui Raikkonen, raspunsul sau fiind foarte puternic. Dupa ce pneurile lui Alonso au inceput sa scada in aderenta, Raikkonen a aratat o dominatie clara, reusind sa mareasca distanta pana la 12 secunde, avans cu care a incheiat cursa. Sebastian Vettel a incheiat la 10 secunde in urma lui Alonso, pentru a ocupa ultima treapta a podiumului.

Felipe Massa a incheiat pe patru, dupa o jumatate secunda de cursa mult mai “tacuta”, in timp ce Lewis Hamilton a pierdut ritmul celor din fata si a fost nevoit sa abandoneze strategia initiala cu doua opriri. Britanicul a incheiat pe pozitia a cincea, urmat de Mark Webber, care a reusit sa recupereze pe final, dupa o cursa stearsa.

Adrian Sutil nu a reusit decat un loc sapte, dupa ce a pierdut mult pe final, aflat pe pneurile super-moi si a incheiat la doar trei secunde in fata coechipierului sau Paul Di Resta.

Nico Rosberg a fost nevoit sa se opreasca din cauza unor probleme electrice, iar alti piloti care nu au incheiat cursa au fost Pastor Maldonado, cel care a pierdut spatele monopostului Williams in primul viraj si a ramas blocat in zona de esapare, Daniel Ricciardo si Nico Hulkenberg, cel care nu a luat startul.

McLaren a facut o cursa extrem de stearsa, cu Jenson Button obtinand un modest loc noua si cu Perez in afara punctelor, pe pozitia a 11-a.

Clasament: 
1.  Raikkonen      Lotus-Renault              1h30:03.225
2.  Alonso         Ferrari                    +    12.451
3.  Vettel         Red Bull-Renault           +    22.346
4.  Massa          Ferrari                    +    33.577
5.  Hamilton       Mercedes                   +    45.561
6.  Webber         Red Bull-Renault           +    46.800
7.  Sutil          Force India-Mercedes       +  1:05.068
8.  Di Resta       Force India-Mercedes       +  1:08.449
9.  Button         McLaren-Mercedes           +  1:21.630
10. Grosjean       Lotus-Renault              +  1:22.759
11. Perez          McLaren-Mercedes           +  1:23.367
12. Vergne         Toro Rosso-Ferrari         +  1:23.857
13. Gutierrez      Sauber-Ferrari             +     1 lap
14. Bottas         Williams-Renault           +     1 lap
15. Bianchi        Marussia-Cosworth          +     1 lap
16. Pic            Caterham-Renault           +    2 laps
17. Chilton        Marussia-Cosworth          +    2 laps
18. van der Garde  Caterham-Renault           +    2 laps

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally