Publicat in: May 22, 2009, Vizualizari: 3129
Monte Carlo - spectacol pe masura.
A doua cursa a sezonului din Europa se va desfasura la Monte Carlo, un circuit stradal care pune la mare incercare echipele si mai ales talentul pilotilor. Orice greseala de pilotaj se transforma aproape sigur intr-un abandon, spatiile de esapare fiind in mare parte inexistente. Un alt dezavantaj al circuitelor stradale este ca depasirile sunt foarte greu de efectuat, insa spectacolul vine din alte surse. Capacitatile pilotilor si echipelor de a seta corespunzator masinile vor fi si aici puse la incercare, franele si motoarele fiind foarte solicitate pe toata durata marelui premiu.
Leaderul de moment al clasamentelor, Jenson Button, porneste ca favorit al acestei etape. Intr-un interviu, Ross Brawn a declarat:"Monaco este un circuit unic si imprevizibil si de aceea trebuie sa fim foarte atenti in abordarea acestuia. Circuitul este poate cel mai stresant din campionat, acesta situandu-se chiar in centrul orasului. O singura greseala de pilotaj si intreg weekend-ul poate fi compromis. Totusi, noua ne plac astfel de provocari si tocmai circuite ca acesta fac Formula 1 atat de interesanta. Masinile merg foarte bine si Mercedes-Benz ne-a furnizat niste motoare exceptionale. BGP001 este o masina foarte reusita si trebuie sa ne folosim de toate avantajele pe care ni le-am creat.In concluzie, Monaco ofera un circuit tactic si abilitatile pilotilor conteaza aici mai mult decat masinile."
"Marele Premiu al statului Monaco este intotdeauna un weekend special. De asemenea, fiind un rezident al acestui principat, este o placere pentru mine sa alerg aici. Sa conducem ambele clasamente mondiale este fantastic, insa in Spania s-a vazut ca si celelalte echipe au progresat foarte mult. Ne asteptam ca in fiecare moment sa se relanseze batalia pentru titluri. Sunt convins ca in acest weekend lupta va fi mult mai stransa. De regula, eu am un stil de pilotaj foarte relaxat si calm, insa pentru a rezista pe acest circuit trebuie sa imi schimb putin strategiile. Trebuie sa fiu agresiv si sa nu las barierele protectoare sa ma intimideze. De fiecare data cand iesi pe circuit se duce o batalie non stop si noi suntem testati la limita atat fizic cat si psihic. Cred ca vom urmari o sesiune de calificari foarte interesanta maine, intrucat oridine pe grila de start este foarte esentiala aici. Este foarte putin probabil sa se efectueze depasiri si astfel locul din care pleci in cursa de duminica este cel mai important." a declarat britanicul Jenson Button.
Hamilton este din nou optimist. "Monaco este circuitul meu preferat. Senzatiile pe care le ai cand urci dealul cu 175m/h si incerci sa tii o linie cat mai drepata printre barierele de securitate este cea mai buna senzatie pe care o poti trai in Formula 1. Setarile pe care le-am pregatit pentru Monaco speram sa ne aduca puncte pretioase, intrucat am ramas destul de in urma in clasamente." McLaren detine recordul de victorii pe acest circuit, 15 pana in prezent.
"Chiar cred ca Monte Carlo va fi cursa in care se vor schimba clasamentele. Am facut importante schimbari aerodinamice si de asemenea speram ca sistemul KERS sa isi faca treaba. Am avut un debut de sezon foarte slab insa consideram ca am facut progrese importante, lucru care s-a vazut clar in ultima cursa disputata. De aceea acum sper cu adevarat la un podium." a declarat pilotul echipei Ferrari, Felipe Massa.
Circuitul masoara 3.340 km lungime si este o combinatie intre curbe foarte stranse si linii drepte scurte. Faptul ca este un circuit stradal ii pune la incercare pe piloti in gasirea portiunii de pista cu aderenta maxima din cauza masinilor care circula pe aceste strazi zi de zi si inlatura guma lasata de masinile de curse.
Alexandru Toth
Echipa Autorally
Monte Carlo - spectacol pe masura.
A doua cursa a sezonului din Europa se va desfasura la Monte Carlo, un circuit stradal care pune la mare incercare echipele si mai ales talentul pilotilor. Orice greseala de pilotaj se transforma aproape sigur intr-un abandon, spatiile de esapare fiind in mare parte inexistente. Un alt dezavantaj al circuitelor stradale este ca depasirile sunt foarte greu de efectuat, insa spectacolul vine din alte surse. Capacitatile pilotilor si echipelor de a seta corespunzator masinile vor fi si aici puse la incercare, franele si motoarele fiind foarte solicitate pe toata durata marelui premiu.
Leaderul de moment al clasamentelor, Jenson Button, porneste ca favorit al acestei etape. Intr-un interviu, Ross Brawn a declarat:"Monaco este un circuit unic si imprevizibil si de aceea trebuie sa fim foarte atenti in abordarea acestuia. Circuitul este poate cel mai stresant din campionat, acesta situandu-se chiar in centrul orasului. O singura greseala de pilotaj si intreg weekend-ul poate fi compromis. Totusi, noua ne plac astfel de provocari si tocmai circuite ca acesta fac Formula 1 atat de interesanta. Masinile merg foarte bine si Mercedes-Benz ne-a furnizat niste motoare exceptionale. BGP001 este o masina foarte reusita si trebuie sa ne folosim de toate avantajele pe care ni le-am creat.In concluzie, Monaco ofera un circuit tactic si abilitatile pilotilor conteaza aici mai mult decat masinile.""Marele Premiu al statului Monaco este intotdeauna un weekend special. De asemenea, fiind un rezident al acestui principat, este o placere pentru mine sa alerg aici. Sa conducem ambele clasamente mondiale este fantastic, insa in Spania s-a vazut ca si celelalte echipe au progresat foarte mult. Ne asteptam ca in fiecare moment sa se relanseze batalia pentru titluri. Sunt convins ca in acest weekend lupta va fi mult mai stransa. De regula, eu am un stil de pilotaj foarte relaxat si calm, insa pentru a rezista pe acest circuit trebuie sa imi schimb putin strategiile. Trebuie sa fiu agresiv si sa nu las barierele protectoare sa ma intimideze. De fiecare data cand iesi pe circuit se duce o batalie non stop si noi suntem testati la limita atat fizic cat si psihic. Cred ca vom urmari o sesiune de calificari foarte interesanta maine, intrucat oridine pe grila de start este foarte esentiala aici. Este foarte putin probabil sa se efectueze depasiri si astfel locul din care pleci in cursa de duminica este cel mai important." a declarat britanicul Jenson Button.
Hamilton este din nou optimist. "Monaco este circuitul meu preferat. Senzatiile pe care le ai cand urci dealul cu 175m/h si incerci sa tii o linie cat mai drepata printre barierele de securitate este cea mai buna senzatie pe care o poti trai in Formula 1. Setarile pe care le-am pregatit pentru Monaco speram sa ne aduca puncte pretioase, intrucat am ramas destul de in urma in clasamente." McLaren detine recordul de victorii pe acest circuit, 15 pana in prezent.
"Chiar cred ca Monte Carlo va fi cursa in care se vor schimba clasamentele. Am facut importante schimbari aerodinamice si de asemenea speram ca sistemul KERS sa isi faca treaba. Am avut un debut de sezon foarte slab insa consideram ca am facut progrese importante, lucru care s-a vazut clar in ultima cursa disputata. De aceea acum sper cu adevarat la un podium." a declarat pilotul echipei Ferrari, Felipe Massa.
Circuitul masoara 3.340 km lungime si este o combinatie intre curbe foarte stranse si linii drepte scurte. Faptul ca este un circuit stradal ii pune la incercare pe piloti in gasirea portiunii de pista cu aderenta maxima din cauza masinilor care circula pe aceste strazi zi de zi si inlatura guma lasata de masinile de curse.
Alexandru Toth
Echipa Autorally
Parteneri:
