Publicat in: June 5, 2009, Vizualizari: 3215
Turcia - Virajul 8.
Am urmarit o cursa foarte frumoasa in Monaco, dar este clar ca in Istanbul va fi o lupta mult mai stransa, acum ca italienii de la Ferrari si-au pus la punct monopostul. O cursa foarte tehnica, cu un viraj celebru, virajul numarul 8, ii va pune la grea incercare pe toti pilotii din campionat.
Criza economica loveste greu si Turcia. Contractul dintre F1 si Turcia va expira in 2011, iar oficialitatile locale au declarat ca dupa aceasta data nu sunt sigure daca vor reusi sa ramana in calendarul international al competitiilor. "Am primit notificari cu privire la expirarea contractului pe 12 ianuarie 2012. Acest contract este valabil pe durata curselor din sezonul 2011. Asta inseamna ca daca vrem sa continuam, trebuie sa ajungem la un acord cu domnul Ecclestone pana la acea data si desigur, el are numerosi candidati, care deja s-au oferit sa faca investitii masive." a declarat Mumtaz Tahincioglu, presedintele TOSFED.
Intr-un interviu pentru presa, finlandezul de la Ferrari, Kimi Raikkonen, a declarat: "Ferrari a mers foarte bine aici in ultimii 3 ani, dar de aceasta data favorita este echipa Brawn GP deoarece au castigat 5 din cele 6 curse de pana acum. Am inceput si noi sa ne apropiem, dar trebuie sa dam tot ce ne sta in putinta pentru a recupera distanta pierduta. In Monaco ne-am simtit foarte bine sa revenim pe podium. Echipa a muncit din greu si a fost o rasplata foarte buna sa avem ambele masini in frunte. Weekendul din Monaco a fost un pas inainte, in ceea ce priveste rezultatele, dar trebuie sa fim rabdatori - stiu ca fanii nostrii vor sa ne vada castigand cat mai repede posibil. Suntem aproape, am mai facut cateva modificari pentru acest Mare Premiu, dar suntem constienti ca si ceilalti au muncit din greu.Comparativ cu circuitul din Monaco, Istanbulul ofera un circuit mai conventional, circuit pe care eu ma simt foarte bine. Sunt multe tipuri de viraje si puncte de franare cu vizibilitate redusa, cam tot ce trebuie pentru o cursa reusita. Cel mai interesant va fi Virajul 8, acum ca folosim masini cu apasare aerodinamica mai redusa si pneuri slick. Acum, la jumatatea sezonului sunt mult mai optimist decat am fost la inceput si stiu ca o sa mai fie imbunatatiri imbunatatiri aduse masinii in viitorul apropiat. Cine castiga 5 din 6 curse este un candidat perfect la titlul mondial, insa multe lucruri se pot intampla."
Leaderul de moment al clasamentelor, britanicul Jenson Button, a declarat: "Marele Premiu al Turciei este intotdeauna o cursa pe care o astept cu nerabdare. Hermann Tilke a facut aici un circuit minunat pe care am vazut multe intreceri frumoase. Virajul 8 este cu siguranta virajul de care vorbeste toata lumea si cred ca este cel mai lung viraj pe care l-am abordat vre-odata. Traiectoria masinii trebuie sa fie perfecta si daca aici nu gresesti, ai sanse sa recuperezi putin timp."
Fernando Alonso inca spera la o revenire in forta a echipei sale. "Circuitul din Istanbul este un circuit foarte interesant, cu multe posibilitati de depasire. Sunt de asemenea linii drepte si un viraj mai aparte, Virajul 8. Aici trebuie sa gasesti balansul perfect pentru masina pentru a avea un monopost care sa raspunda asa cum vrei tu. Masina a suferit modificari importante de la ultima cursa si intreaga echipa este extrem de motivata."
"Imi place foarte mult sa alerg aici in Turcia; trebuie sa fi foarte agresiv pe acest circuit pentru a obtine timpi buni, dar in acelasi timp trebuie sa fi foarte atent cu cauciucurile, mai ales in Virajul 8." a declarat campionul mondial en-titre, Lewis Hamilton.
BMW a renuntat deja la obiectivul stabilit la inceputul sezonului, acela de a castiga ambele titluri puse in joc. Robert Kubica a declarat: "Circuitul din Istanbul este foarte diferit fata de cel din Monaco. Este un circuit foarte modern, cu viraje de mare viteza. Cel mai vestit este, desigur, Virajul 8. Speram sa obtinem aici un rezultat mai bun ca in Monaco."
Cursa este programata duminica, la ora locala 15:00 iar calificarile vor incepe sambata, la ora 14:00, ora locala.
Alexandru Toth
Echipa Autorally
Turcia - Virajul 8.
Am urmarit o cursa foarte frumoasa in Monaco, dar este clar ca in Istanbul va fi o lupta mult mai stransa, acum ca italienii de la Ferrari si-au pus la punct monopostul. O cursa foarte tehnica, cu un viraj celebru, virajul numarul 8, ii va pune la grea incercare pe toti pilotii din campionat.
Criza economica loveste greu si Turcia. Contractul dintre F1 si Turcia va expira in 2011, iar oficialitatile locale au declarat ca dupa aceasta data nu sunt sigure daca vor reusi sa ramana in calendarul international al competitiilor. "Am primit notificari cu privire la expirarea contractului pe 12 ianuarie 2012. Acest contract este valabil pe durata curselor din sezonul 2011. Asta inseamna ca daca vrem sa continuam, trebuie sa ajungem la un acord cu domnul Ecclestone pana la acea data si desigur, el are numerosi candidati, care deja s-au oferit sa faca investitii masive." a declarat Mumtaz Tahincioglu, presedintele TOSFED.Intr-un interviu pentru presa, finlandezul de la Ferrari, Kimi Raikkonen, a declarat: "Ferrari a mers foarte bine aici in ultimii 3 ani, dar de aceasta data favorita este echipa Brawn GP deoarece au castigat 5 din cele 6 curse de pana acum. Am inceput si noi sa ne apropiem, dar trebuie sa dam tot ce ne sta in putinta pentru a recupera distanta pierduta. In Monaco ne-am simtit foarte bine sa revenim pe podium. Echipa a muncit din greu si a fost o rasplata foarte buna sa avem ambele masini in frunte. Weekendul din Monaco a fost un pas inainte, in ceea ce priveste rezultatele, dar trebuie sa fim rabdatori - stiu ca fanii nostrii vor sa ne vada castigand cat mai repede posibil. Suntem aproape, am mai facut cateva modificari pentru acest Mare Premiu, dar suntem constienti ca si ceilalti au muncit din greu.Comparativ cu circuitul din Monaco, Istanbulul ofera un circuit mai conventional, circuit pe care eu ma simt foarte bine. Sunt multe tipuri de viraje si puncte de franare cu vizibilitate redusa, cam tot ce trebuie pentru o cursa reusita. Cel mai interesant va fi Virajul 8, acum ca folosim masini cu apasare aerodinamica mai redusa si pneuri slick. Acum, la jumatatea sezonului sunt mult mai optimist decat am fost la inceput si stiu ca o sa mai fie imbunatatiri imbunatatiri aduse masinii in viitorul apropiat. Cine castiga 5 din 6 curse este un candidat perfect la titlul mondial, insa multe lucruri se pot intampla."
Leaderul de moment al clasamentelor, britanicul Jenson Button, a declarat: "Marele Premiu al Turciei este intotdeauna o cursa pe care o astept cu nerabdare. Hermann Tilke a facut aici un circuit minunat pe care am vazut multe intreceri frumoase. Virajul 8 este cu siguranta virajul de care vorbeste toata lumea si cred ca este cel mai lung viraj pe care l-am abordat vre-odata. Traiectoria masinii trebuie sa fie perfecta si daca aici nu gresesti, ai sanse sa recuperezi putin timp."
Fernando Alonso inca spera la o revenire in forta a echipei sale. "Circuitul din Istanbul este un circuit foarte interesant, cu multe posibilitati de depasire. Sunt de asemenea linii drepte si un viraj mai aparte, Virajul 8. Aici trebuie sa gasesti balansul perfect pentru masina pentru a avea un monopost care sa raspunda asa cum vrei tu. Masina a suferit modificari importante de la ultima cursa si intreaga echipa este extrem de motivata."
"Imi place foarte mult sa alerg aici in Turcia; trebuie sa fi foarte agresiv pe acest circuit pentru a obtine timpi buni, dar in acelasi timp trebuie sa fi foarte atent cu cauciucurile, mai ales in Virajul 8." a declarat campionul mondial en-titre, Lewis Hamilton.
BMW a renuntat deja la obiectivul stabilit la inceputul sezonului, acela de a castiga ambele titluri puse in joc. Robert Kubica a declarat: "Circuitul din Istanbul este foarte diferit fata de cel din Monaco. Este un circuit foarte modern, cu viraje de mare viteza. Cel mai vestit este, desigur, Virajul 8. Speram sa obtinem aici un rezultat mai bun ca in Monaco."
Cursa este programata duminica, la ora locala 15:00 iar calificarile vor incepe sambata, la ora 14:00, ora locala.
Alexandru Toth
Echipa Autorally
Parteneri:
