Napoca Rally Academy, podium complet la Raliul Iașului 2025

Publicat in: September 8, 2025, Vizualizari: 184

Podiumul absolut al Raliului Iașului

Clujenii de la Napoca Rally Academy - echipa campioană a ultimelor sezoane în naționalul de raliuri - a dominat categoric etapa a cincea din CNR, completând integral podiumul absolut al Raliului Iașului, repetând astfel performanța din urmă cu șapte ani, de la Harghita

Simone Tempestini & Carmen Poenaru (Škoda Fabia RS Rally2)

Dacă anul trecut vorbeam de cinci etape de macadam în CNR, ceea ce i-a permis să absenteze de la Iași și să pornească în etapa europeană din Țara Galilor, în acest an Simone Tempestini (Škoda Fabia RS Rally2) a fost nevoit să renunțe la penultima etapă din FIA ERC - care s-a desfășurat concomitent tot în Țara Galilor. Și asta pentru că, după anularea Raliului Moldovei, sezonul național de raliuri s-a restrâns la doar 3 etape de macadam, toate acestea devenindu-i necesare lui Tempestini pentru a rămâne în cărți către cel de-al 10-lea titlu de campion național absolut. Secondat de aceeași Carmen Poenaru alături de care formează echipaj pe plan național, pilotul Napoca Rally Academy a dominat aproape în întregime probele ieșene, câștigând 7 din cele 9 probe speciale ce-au contat în clasamente.

Norbert Maior & Francesca Maior (Citroën C3 Rally2)

După puțin peste 140 de kilometri cronometrați, Simone și Carmen au încheiat cu un timp total de 1:29:38.6, fiind mai rapizi cu 43.2 secunde decât colegii lor de echipă - Norbert și Francesca Maior (Citroën C3 Rally2) bifând la rândul lor 2 victorii de probă și un șir neîntrerupt de patru etape încheiate pe poziția secundă a clasamentului general. Și pentru că afirmația din preambulul acestui rezumat trebuie să aibă sens, trebuie să-i amintim pe cei ce-au făcut posibil ca Napoca Rally Academy să urce din nou cu trei echipaje pe toate cele trei trepte ale podiumului.

Bogdan Marișca & Sebastian Itu (Škoda Fabia RS Rally2)

Deși nu participă la toate etapele, Bogdan Marișca și Sebastian Itu (Škoda Fabia RS Rally2) - cel mai longeviv echipaj din CNR - sunt întotdeauna o figură frumoasă și notabilă la fiecare start, veteranii raliurilor din România demonstrând că vârsta chiar este un număr banal de care ne mai agățăm uneori. Clujenii și-au urmat colegii pe podiumul absolut - dar și al clasei RO 2, încheind ediția 41 a Raliului Iașului la o diferență de 1:43.4 de frații Maior. Astfel, Napoca Rally Academy repetă o performanță foarte greu de egalat, performanță pe care nu o mai atinsese nimeni din 2018 de la Harghita, atunci când în TOP3-ul absolut se clasau Simone Tempestini, Bogdan Marișca și Florin Tincescu.

Sebastian Scîrlet & Sergiu Itu (Peugeot 208 Rally4)

Răsturnare de situație în clasamentul mașinilor cu tracțiune față, acolo unde, Reis Suliman (Peugeot 208 Rally4) conducea detașat până pe prima trecere a specialei Mădârjac. Din nefericire pentru acesta și navigatoarea sa Alina Bianca Pop, ediția din acest an a Raliului Iașului s-a încheiat prematur și frustrant, întrucât aceștia au fost nevoiți să depună armele într-un moment în care erau ca și învingători în nu mai puțin de 3 clasamente. Și pentru că ghinionul unuia poate deveni norocul altuia, Sebastian Scîrlet (Peugeot 208 Rally4), care s-a aflat în permanență în 'coastele' lui Suliman, a știut să gestioneze foarte bine situația până la finalul etapei, în pofida unei pene de cauciuc chiar pe Mădârjac. Secondat de cel mai de succes navigator al României - în persoana lui Sergiu Itu - tânărul pilot al Delta Racing Team România s-a impus la final cu un avantaj de 8.8 secunde în fața lui Dănuț și Lucian Budai (Citroën DS3 R3T Max), podiumul mașinilor cu tracțiune față fiind completat de Sorin Lungu și Gheorghe Dumitru (Peugeot 208 Rally4) la o diferență de aproape patru minute. Chiar și așa, pentru pilotul vasluian, acest rezultat este de natură să-i refacă moralul după ultimele două abandonuri de la Cluj și Sibiu. Podiumul de la două roți motrice a fost identic cu cel al clasei RO 4.

David Marcu & Rareș Badea (Renault Clio Rally5)

Același Sebastian Scîrlet s-a impus și la Juniori, acolo unde își consolidează poziția de lider la zi și se îndreaptă către titlul mult râvnit. Podiumul de aici este însă ușor diferit, căci Dănuț Budai a câștigat deja un titlu de juniori, însă nici el, nici Sorin Lungu nu mai întrunesc criteriul de vârstă. Poziția a doua dedicată tinerelor talente i-a revenit lui David Marcu (Renault Clio Rally5), cel ce s-a impus atât la Debutanți cât și la RO 5 respectiv Clio Rally5 Challenge, bifând o triplă victorie asemenea lui Scîrlet. Ultima treaptă pe podiumul Juniorilor i-a revenit Alexandrei Teslovan (Peugeot 208 R2), câștigătoarea și lidera de necontestat de la 208 R2 Cup. Și dacă tot am deschis paranteza Debutanților, tânărul Marcu a fost urmat pe podium de Dragoș Tuluc (Suzuki Swift Sport) - care a fost învins chiar pe Power Stage de către Daniel Militon în lupta pentru Swift Cup, unde diferența finală a fost de doar 7 zecimi în favoarea brașoveanului. Ultima poziție pe podiumul proaspeților piloți din CNR i-a revenit lui Eduard Bîrloiu.

De menționat este și faptul că Sebastian Scîrlet - cel mai bine clasat pilot junior - ar fi trebuit să beneficieze inclusiv de Trofeul "Blană, Frate!", premiu reînființat de Federația Română de Automobilism Sportiv pentru a păstra vie amintirea uneia dintre cele mai iubite și apreciate familii din motorsportul românesc - Adrian și Luiza Mincu Răspopa. Totuși, neglijența a făcut ca premiul să meargă către Andrei Gheorghiu, al cărui rezultat a fost unul exemplar - asemenea tatălui său Bogdan Gheorghiu care a bifat cel mai bun rezultat al carierei sale de până acum (locul 5 absolut). Doar că, regulamentul sportiv pentru anul curent prevede, la Art. 4.9.4., faptul că, cităm: "Piloții juniori majori pot puncta în Clasamentul Național de Raliuri pentru Juniori doar dacă participă cu un automobil de competiție care se încadrează într-una dintre Clasele RO 4, RO 5, RO 6 sau RO 9." Cu alte cuvinte, în cazul lui Andrei Gheorghiu, care participă cu un automobil de clasa RO 2, nu mai putem vorbi de încadrare ca Junior.

Câștigătorii clasamentelor ce nu au fost descrise mai sus: