Dakar, cea mai cunoscuta competitie de rally raid din lume, a ajuns la finalul celei de-a 41-a editii. Pentru a treia oara in cariera, Nasser Al-Attiyah a iesit invingator in clasa auto. Dupa victoriile alaturi de Volkswagen in 2011 si Mini in 2015, Al-Attiyah a obtinut anul asta locul intai la volnul unei Toyota Hilux. Este pentru prima data in istoria intrecerii cand producatorul japonez castiga.

Anul asta, Nasser Al-Attiyah a dominat Dakarul, desfasurat in premiera intr-o singura tara, Peru. A condus clasamentul general la finalul a noua din cele zece zile de concurs si a incheiat cu un avans de peste 46 de minute in fata urmatorului clasat, Nani Roma (Mini). Al-Attiyah a fost ferit de probleme mari in timp ce principalii sai rivali au avut mai multe episoade dificile. Constanta i-a adus lui Roma locul secund. Spaniolul nu a stralucit prin rezultate de etapa, nereusind cel mai bun timp in niciuna din cele zece zile. De altfel, desi a castigat Dakarul in 2014, Nani Roma nu a obtinut nicio victorie de etapa in ultimii patru ani.

Sebastien Loeb (Peugeot 3008 DKR) a obtinut cele mai multe victorii de etapa din acest an, si anume patru. Totusi, problemele tehnice si cele de navigatie l-au facut pe legendarul pilot sa ocupe doar ultima treapta a podiumului, la aproape doua ore in urma invingatorului. Jakub Przygonski (Mini) a terminal pe al patrulea loc, in fata lui Cyril Depres (Mini) si a fostului pilot din WRC, Martin Prokop (Ford Raptor). Cel mai de succes pilot din istoria Dakarului, Stephane Peterhansel, a fost nevoit sa se retraga pentru prima data in ultimii zece ani, in urma unui accident din care copilotul sau a iesit cu probleme de spate. Si Carlos Sainz a avut un raliu de uitat, incheind doar al 12-lea dupa probleme in prima parte a intrecerii.

Toby Price (KTM) a castigat pentru a doua oara Dakarul la clasa moto, in fata coechipierului Matthias Walkner. Eduard Nikolaev (Kamaz) a invins in categoria camioanelor, pentru a treia oara consecutiv.

Dan Terea
Echipa Autorally