M-Sport a dezvoltat, in colaborare cu Ford, un nou model Fiesta R2, care se bazeaza pe propulsorul de un litru supraalimentat si care urmeaza sa fie prima masina omologata sub noile reglementari FIA, care permit folosirea acestui tip de motor in clasa R2. Masina, care a beneficiat pana acum de un propulsor aspirat de 1.6 litri, va dezvolta acum 170 de CP, gratie motorului turbo in trei cilindri, iar noua masina, care va debuta in Portugalia, va fi folosita in cadrul Trofeului DMack.

Motorul Ford EcoBoost, triplu castigator al premiului de motor al anului, in ultimii trei ani, sta la baza noului Ford Fiesta R2, care vede insa imbunatatiri si la alte capitole, cum ar fi franele, suspensiile si transmisia. Sander Pärn, castigatorul de anul trecut al Trofeului Drive D-Mack Fiesta, care a testat noua masina pe traseul de teste al M-Sport, de la Greystoke Forest, spune ca aceste imbunatatiri se simt indata, iar cel mai surprinzator lucru este sunetul produs de micul propulsor: "De cum m-am urcat la volan, am simtit imbunatatirile aduse. Sunt multe mici upgrade-uri in fiecare zona si nu este niciun dubiu pentru mine ca acestea vor reprezenta un important pas inainte. Concurentii din Drive DMACK Fiesta Trophy se vor distra cu aceasta masina - motorul turbo o face foarte placut de condus, iar sunetul pe care il produce este incredibil!"

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally