Button plateste

Desi a semnat cu Williams un contract pentru 2006, Jenson s-a razgandit si vrea sa continue la BAR-Honda. Incepand din sezonul urmator, talentatul pilot britanic ar trebui sa treaca la echipa Williams. In contractul semnat de el cu team-ul lui Frank Williams nu exista nici o clauza referitoare la motoristul echipei, asa ca retragerea BMW din echipa nu afecteaza cu nimic intelegerea semnata de cei doi. Desi trateaza cu motoristul Cosworth pentru sezonul viitor, acest lucru nu-l face pe Button sa creada ca echipa va deveni competitiva. El pare greu de convins sa plece de la BAR, fiind sigur ca cele 45 de procente detinute de constructorul Honda la echipa reprezinta o garantie a performantei.

Papa Frank il vrea pe britanic

"Sunt sigur ca Williams va fi puternica in viitorii trei sau patru ani, insa BAR-Honda va fi puternica in cel mai scurt timp", a declarat Button pentru revista Autosport. "Pentru a fi competitiva, orice echipa trebuie sa aiba in spate un constructor serios implicat", crede Jenson.De cealalta parte, patronul Frank Williams pare inflexibil: "Avem un contract semnat cu Jenson pentru 2006 si il asteptam sa vina la Williams in perioada stabilita". Button afirma ca intelege situatia lui Williams, "dar si Frank trebuie sa o inteleaga pe a mea. Eu vreau sa raman la BAR-Honda". El crede ca decizia sa nu-i va afecta relatia cu Papa Frank: "In mod sigur voi putea sa-l privesc in ochi cand ne vom intalni in paddock". Cei doi se cunosc de mult timp, Frank Williams fiind cel care l-a introdus pe Button in Formula 1 in 2000, cand l-a cooptat in echipa sa.

3,5 milioane de dolari despagubire

Se pare ca Button isi doreste atat de mult sa ramana la BAR- Honda, incat este dispus sa plateasca echipei Williams 3,5 milioane de dolari despagubire pentru anularea contractului. "Sunt in Formula 1 de sase ani, dar nu am avut pana acum o masina suficient de buna ca sa castig curse. Trebuie sa fiu in echipa potrivita, iar aceasta este BAR-Honda", a conchis britanicul. Este interesant de urmarit cum se va termina aceasta poveste, mai ales ca impotriva lui Button sta si o clauza din contract care stipuleaza ca daca acesta nu acumuleaza cel putin 75% din punctele liderului campionatului pana la sfarsitul lui august, Williams il poate transfera. Iar Button nu are pana acum decat 9 puncte, infim fata de cele 87 ale liderului Alonso.

Echipele migreaza spre Bridgestone

Producatorul japonez de pneuri Bridgestone a anuntat ca a primit cereri de colaborare de la nu mai putin de cinci echipe aflate momentan sub contract cu Michelin. Compania nipona nu a dezvaluit care sunt aceste echipe, insa in mod sigur Red Bull se afla printre ele, intrucat de la anul echipa austriacului Mateschitz va folosi motoare Ferrari, team-ul din Maranello fiind un colaborator traditional al Bridgestone. Un alt potential client ar putea fi Toyota, partener de cursa lunga al Bridgestone in Japonia, insa o piedica ar putea fi pusa de Mike Gascoyne, directorul tehnic al echipei, care insista pe pastrarea colaborarii cu Michelin. In prezent, Bridgestone are contract cu doar trei echipe (Ferrari, Jordan si Minardi), in timp ce restul de sapte ruleaza pe cauciucuri Michelin. (Dan MIHALASCU)

Arabii cumpara "o felie" din Ferrari

Un concern patronat de guvernul emiratului Abu Dhabi (Emiratele Arabe Unite) a achizitionat cinci procente din actiunile Ferrari contra sumei de 138 de milioane de dolari. Pachetul de actiuni a fost cumparat de la fostul actionar Mediobanca, iar vanzarea ridica valoarea totala a marcii din Maranello la impresionanta suma de 2,75 miliarde
de dolari. (Dan MIHALASCU)

Primul israelian in Marele Circ

Globalizarea Formulei 1 continua. Minardi l-a anuntat pe israelianul Chanoch Nissany ca pilot oficial de teste al echipei pentru Marele Premiu al Ungariei. El va debuta in aceasta postura la antrenamentele libere de azi de la Hungaroring, devenind primul pilot israelian din istorie care participa in Marele Circ. (Dan MIHALASCU)

Coulthard a fost amendat de politistii turci cu 20 de euro

Pilotul scotian David Coulthard a fost somat sa plateasca o amenda de 20 de euro pentru ca a traversat la bordul bolidului sau un pod peste stramtoarea Bosfor fara sa achite costul biletului. "Pilotul a fost detectat de sistemul electronic de supraveghere", se arata in procesul verbal. Amenda in valoare de 33 de lire turcesti (20,4 euro) a fost achitata de firma Red Bull din Turcia. Pe 17 iulie, pilotul a participat la Istanbul la o actiune menita sa promoveze Formula 1 in Turcia.

sursa: www.prosport.ro