Publicat in: May 24, 2012, Vizualizari: 1992
Napoca Rally Academy revine la Bacau cu aminitiri placute, team-ul clujean monopolizand intreg podiumul FIA la editia din 2011 a Raliului Moldovei. Anul acesta echipa isi pastreaza ambitiile, insa a primit o lovitura chiar inainte de startul competitiei, masina lui Marco Tempestini suferind avarii serioase la testele premergatoare, desfasurate la Cluj.
Dupa ce Impreza lui Bogdan Marisca a avut probleme de motor, castigatorul de anul trecut al intrecerii moldave a trecut la comenzile masinii surora pentru partea a doua a sesiunii, dupa ce Marco Tempestini incheiase ultimele reglaje. Bogdan si Sebi Itu au iesit de pe drum, avariind masina pe un sector ingust. Din fericire, cei doi au scapat nevatamati, insa masina lui Marco nu a putut fi reparata in timp util pentru a lua startul la Bacau, astfel fiind necesara gasirea unei solutii inlocuitoare, inchirierea unei masini identice din Italia.
„Imi pare rau pentru iesirea in decor, este prima oara in cariera cand mi se intampla asa ceva in cadrul unei sesiuni de teste" a spus Marisca. "Desi rolul principal al testelor este realizarea setarilor la masina, fiind vorba despre motorsport, astfel de lucruri se pot intampla. Drumul a fost unul foarte ingust, cu mult noroi si bolovani mari pe interiorul virajelor. Daca mai aveam disponibili inca doi-trei metri de acostament, acest lucru nu se intampla. Imi doresc ca odata cu startul in Raliul Moldovei, toate aceste ghinioane sa ia sfarsit."
Marco Tempestini si Dorin Pulpea vor lua startul pe un Subaru Impreza R4 inchiriat de la preparatorul italian Bertino Motorsport, pe care vor utiliza o parte din piesele masinii din Romania. "Imi pare rau pentru ceea ce i s-a intamplat lui Bogdan insa aceste incidente fac parte din sportul nostru. Sunt dezamagit de prestatia pe care am avut-o ca pilot la Timis Rally, indiferent de problemele tehnice pe care le-am avut in Banat. Ma bucur ca am descoperit problema care ne-a afectat evolutia, insa, acest lucru s-a intamplat abia in Corsica, unde am fost obligati sa abandonam. Weekendul acesta am efectuat o sesiune de teste pe macadam la care am beneficiat de aportul noii suspensii din kitul R4. M-am simtit foarte bine cu masina, imi plac noile amortizoare si sper ca am reusit sa facem cele mai bune setari. La Bacau imi doresc sa fim competitivi, mai ales ca aceasta este suprafata mea preferata de concurs si sper ca si echipa sa urce pe primul loc, acolo unde-i este locul" a spus Tempesta.
Danny Ungur si Anton Avram, liderii autoritari ai clasei 11 nu au luat parte la sesiunea de teste, insa raman increzatori inaintea intrecerii moldave. "Raliul Moldovei ne intampina cu o noua proba, in lungime de 26 kilometri, care va fi strategica pentru obtinerea unui rezultat bun la final. Am inteles ca partea betonata a acestei speciale nu are o suprafata prea buna insa acest lucru il vom afla abia la recunoasteri. Daca ne vom atinge obiectivul la fel de repede ca sezonul trecut, cu siguranta vom lua startul pentru una sau doua etape la clasa 3. Vremea va juca si ea ca de obicei un rol important insa noi suntem increzatori ca putem obtine o noua victorie" a spus Danny Ungur.
Vlad Cosma si Florin Dorca pleaca spre Bacau determinati sa-si continue parcursul foarte bun de la Timis Rally. „Ne bucuram pentru scurta incursiune pe macadam care urmeaza. Plecam spre Raliul Moldovei cu moralul ridicat dupa etapa de la Timisoara. Avem o revansa de luat aici, deci cu siguranta vom merge tare pe probe. Eu si Florin ne dorim ca traseul sa tina cu noi si sa ne bucuram de pilotaj, nu ne dorim doar sa ajungem la final!” a declarat increzator Vlad Cosma.
Aflat la primul sezon pe o masina cu tractiune integrala, Simone Tempestini asteapta cu nerabdare Raliul Moldovei, dupa ce, in urma cu doua saptamani, a castigat prima etapa din Campionatul National de Slalom Paralel. „Sunt foarte fericit ca urmeaza etapa de la Bacau. Macadamul este suprafata mea preferata. Am reusit sa particip la prima etapa din Campionatul National de Slalom Paralel si asa m-am pregatit si mai bine, fiind a doua oara cand am pilotat Subaru pe macadam. Obiectivul meu ramane acelasi, acumularea de experienta.” a spus Simone Tempestini care, si in acest sezon, il are in dreapta sa pe experimentatul copilot Lucio Baggio.
Florinel Tincescu ia startul la aceasta etapa dupa abandonul de la Timisoara, un raliu pe care doreste sa il uite cat mai repede. „Ultimul raliu a fost un adevarat calvar pentru noi. Dupa ce am parcurs trei probe doar cu treapta a treia a cutiei de viteze, am iesit usor in decor si am fost obligati sa abandonam. Sper sa fim ocoliti de probleme tehnice la Bacau si sa ajungem cu bine la final. Bineinteles ca ne dorim sa acumulam cat mai multe puncte la etapa din Moldova deoarece trebuie sa recuperam ceea ce am pierdut in Banat.” a spus Florinel Tincescu.
Napoca Rally Academy ocupa pozitia secunda in clasamentul echipelor, cu 98 de puncte.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Napoca Rally Academy revine la Bacau cu aminitiri placute, team-ul clujean monopolizand intreg podiumul FIA la editia din 2011 a Raliului Moldovei. Anul acesta echipa isi pastreaza ambitiile, insa a primit o lovitura chiar inainte de startul competitiei, masina lui Marco Tempestini suferind avarii serioase la testele premergatoare, desfasurate la Cluj. Dupa ce Impreza lui Bogdan Marisca a avut probleme de motor, castigatorul de anul trecut al intrecerii moldave a trecut la comenzile masinii surora pentru partea a doua a sesiunii, dupa ce Marco Tempestini incheiase ultimele reglaje. Bogdan si Sebi Itu au iesit de pe drum, avariind masina pe un sector ingust. Din fericire, cei doi au scapat nevatamati, insa masina lui Marco nu a putut fi reparata in timp util pentru a lua startul la Bacau, astfel fiind necesara gasirea unei solutii inlocuitoare, inchirierea unei masini identice din Italia.
„Imi pare rau pentru iesirea in decor, este prima oara in cariera cand mi se intampla asa ceva in cadrul unei sesiuni de teste" a spus Marisca. "Desi rolul principal al testelor este realizarea setarilor la masina, fiind vorba despre motorsport, astfel de lucruri se pot intampla. Drumul a fost unul foarte ingust, cu mult noroi si bolovani mari pe interiorul virajelor. Daca mai aveam disponibili inca doi-trei metri de acostament, acest lucru nu se intampla. Imi doresc ca odata cu startul in Raliul Moldovei, toate aceste ghinioane sa ia sfarsit."
Marco Tempestini si Dorin Pulpea vor lua startul pe un Subaru Impreza R4 inchiriat de la preparatorul italian Bertino Motorsport, pe care vor utiliza o parte din piesele masinii din Romania. "Imi pare rau pentru ceea ce i s-a intamplat lui Bogdan insa aceste incidente fac parte din sportul nostru. Sunt dezamagit de prestatia pe care am avut-o ca pilot la Timis Rally, indiferent de problemele tehnice pe care le-am avut in Banat. Ma bucur ca am descoperit problema care ne-a afectat evolutia, insa, acest lucru s-a intamplat abia in Corsica, unde am fost obligati sa abandonam. Weekendul acesta am efectuat o sesiune de teste pe macadam la care am beneficiat de aportul noii suspensii din kitul R4. M-am simtit foarte bine cu masina, imi plac noile amortizoare si sper ca am reusit sa facem cele mai bune setari. La Bacau imi doresc sa fim competitivi, mai ales ca aceasta este suprafata mea preferata de concurs si sper ca si echipa sa urce pe primul loc, acolo unde-i este locul" a spus Tempesta.
Danny Ungur si Anton Avram, liderii autoritari ai clasei 11 nu au luat parte la sesiunea de teste, insa raman increzatori inaintea intrecerii moldave. "Raliul Moldovei ne intampina cu o noua proba, in lungime de 26 kilometri, care va fi strategica pentru obtinerea unui rezultat bun la final. Am inteles ca partea betonata a acestei speciale nu are o suprafata prea buna insa acest lucru il vom afla abia la recunoasteri. Daca ne vom atinge obiectivul la fel de repede ca sezonul trecut, cu siguranta vom lua startul pentru una sau doua etape la clasa 3. Vremea va juca si ea ca de obicei un rol important insa noi suntem increzatori ca putem obtine o noua victorie" a spus Danny Ungur. Vlad Cosma si Florin Dorca pleaca spre Bacau determinati sa-si continue parcursul foarte bun de la Timis Rally. „Ne bucuram pentru scurta incursiune pe macadam care urmeaza. Plecam spre Raliul Moldovei cu moralul ridicat dupa etapa de la Timisoara. Avem o revansa de luat aici, deci cu siguranta vom merge tare pe probe. Eu si Florin ne dorim ca traseul sa tina cu noi si sa ne bucuram de pilotaj, nu ne dorim doar sa ajungem la final!” a declarat increzator Vlad Cosma.
Aflat la primul sezon pe o masina cu tractiune integrala, Simone Tempestini asteapta cu nerabdare Raliul Moldovei, dupa ce, in urma cu doua saptamani, a castigat prima etapa din Campionatul National de Slalom Paralel. „Sunt foarte fericit ca urmeaza etapa de la Bacau. Macadamul este suprafata mea preferata. Am reusit sa particip la prima etapa din Campionatul National de Slalom Paralel si asa m-am pregatit si mai bine, fiind a doua oara cand am pilotat Subaru pe macadam. Obiectivul meu ramane acelasi, acumularea de experienta.” a spus Simone Tempestini care, si in acest sezon, il are in dreapta sa pe experimentatul copilot Lucio Baggio.
Florinel Tincescu ia startul la aceasta etapa dupa abandonul de la Timisoara, un raliu pe care doreste sa il uite cat mai repede. „Ultimul raliu a fost un adevarat calvar pentru noi. Dupa ce am parcurs trei probe doar cu treapta a treia a cutiei de viteze, am iesit usor in decor si am fost obligati sa abandonam. Sper sa fim ocoliti de probleme tehnice la Bacau si sa ajungem cu bine la final. Bineinteles ca ne dorim sa acumulam cat mai multe puncte la etapa din Moldova deoarece trebuie sa recuperam ceea ce am pierdut in Banat.” a spus Florinel Tincescu.
Napoca Rally Academy ocupa pozitia secunda in clasamentul echipelor, cu 98 de puncte.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
