Publicat in: June 19, 2010, Vizualizari: 3073
Tarquini face primul pas catre revansa
Campionatul Mondial de Turisme poposeste in acest weekend in Belgia, pe circuitul de la Zolder, acolo unde masinile BMW, SEAT si Chevrolet se vor lupta nu doar intre ele ci si cu vremea foarte capricioasa. Initial BMW-urile s-au aratat extrem de rapide in primele antrenamente insa azi a fost ziua SEAT si in antrenamente si in calificari.
In prima parte a calificarilor, ierarhia s-a schimbat constant, principalii pretendenti la titlu reusind sa intre in top zece. I-am numit aici pe Tarquini ( SEAT ), Muller ( Chevrolet ), Huff ( Chevrolet ), si Priaulx ( BMW ), marele pierzator fiind probabil Tom Coronel ( SEAT ) care a prins doar locul al 11-lea. Totusi, olandezul nu s-a aratat foarte dezamagit declarand ca asa poate sa vada ce a mai ramas din meciul Olandei cu Japonia, nefiind obligat sa ia parte la a doua sesiune de calificari. Ceilalti sase care au prins super pole-ul au fost SEAT-istii Michelisz, Barth, Monteiro si Gene, eternul pretendent la titlu Farfus si Alain Menu. Toate cele trei Chevrolet-uri au intrat deci in primii zece, ambele BMW-uri oficiale si cinci SEAT-uri Leon TDI.
A urmat lupta celor zece pentru pole-position care a fost una foarte scurta deoarece ploaia si-a facut aparitia astfel ca primul tur complet al celor de pe pista a fost si cel mai rapid. Tarquini a fost ajutat de Monteiro in strategia clasica de merge in siajul unui coechipier pentru un tur rapid si a pus un timp excelent din prima suficient pentru prima pozitie pe grila. Gene completeaza prima linie tot cu Leon TDI urmat de cele trei Chevrolet-uri si de inca trei SEAT-uri. Strategia celor doi piloti BMW de a astepta pana spre finalul sesiunii s-a dovedit cu ghinion astfel ca ei vor porni de pe locurile noua si zece. Primii cinci piloti sunt despartiti de jumatate de secunda in timp ce primii opt de mai putin de o secunda ceea ce ar trebui sa asigure o lupta stransa maine.
Pana in acest moment victoriile sunt impartite egal intre constructori dar se pare ca etapele de la Zolder vor consemna fie revansa SEAT fie desprinderea Chevrolet. Asta in cazul in care nu se vor acrosa “spiritele” in plutonul din fata. Cu siguranta dispunerea masinilor pe grila va fi baza unor strategii elaborate intre SEAT si Chevrolet. Nu ratati o lupta intre diesel si benzina, tractiune si propulsie, oficial si privat, live pe Eurosport!
Clasament calificari ( top 12 )
Linia 1. Gabriele Tarquini (SEAT) Jordi Gene (SEAT)
Linia 2. Alain Menu (Chevrolet) Yvan Muller (Chevrolet)
Linia 3. Robert Huff (Chevrolet) Norbert Michelisz (SEAT)
Linia 4. Fredy Barth (SEAT) Tiago Monteiro (SEAT)
Linia 5. Andy Priaulx (BMW) Augusto Farfus (BMW)
Linia 6. Tom Coronel (SEAT) Michel Nykjaer (SEAT)
Andrei Mitrasca
Tarquini face primul pas catre revansa
Campionatul Mondial de Turisme poposeste in acest weekend in Belgia, pe circuitul de la Zolder, acolo unde masinile BMW, SEAT si Chevrolet se vor lupta nu doar intre ele ci si cu vremea foarte capricioasa. Initial BMW-urile s-au aratat extrem de rapide in primele antrenamente insa azi a fost ziua SEAT si in antrenamente si in calificari.
In prima parte a calificarilor, ierarhia s-a schimbat constant, principalii pretendenti la titlu reusind sa intre in top zece. I-am numit aici pe Tarquini ( SEAT ), Muller ( Chevrolet ), Huff ( Chevrolet ), si Priaulx ( BMW ), marele pierzator fiind probabil Tom Coronel ( SEAT ) care a prins doar locul al 11-lea. Totusi, olandezul nu s-a aratat foarte dezamagit declarand ca asa poate sa vada ce a mai ramas din meciul Olandei cu Japonia, nefiind obligat sa ia parte la a doua sesiune de calificari. Ceilalti sase care au prins super pole-ul au fost SEAT-istii Michelisz, Barth, Monteiro si Gene, eternul pretendent la titlu Farfus si Alain Menu. Toate cele trei Chevrolet-uri au intrat deci in primii zece, ambele BMW-uri oficiale si cinci SEAT-uri Leon TDI. A urmat lupta celor zece pentru pole-position care a fost una foarte scurta deoarece ploaia si-a facut aparitia astfel ca primul tur complet al celor de pe pista a fost si cel mai rapid. Tarquini a fost ajutat de Monteiro in strategia clasica de merge in siajul unui coechipier pentru un tur rapid si a pus un timp excelent din prima suficient pentru prima pozitie pe grila. Gene completeaza prima linie tot cu Leon TDI urmat de cele trei Chevrolet-uri si de inca trei SEAT-uri. Strategia celor doi piloti BMW de a astepta pana spre finalul sesiunii s-a dovedit cu ghinion astfel ca ei vor porni de pe locurile noua si zece. Primii cinci piloti sunt despartiti de jumatate de secunda in timp ce primii opt de mai putin de o secunda ceea ce ar trebui sa asigure o lupta stransa maine.
Pana in acest moment victoriile sunt impartite egal intre constructori dar se pare ca etapele de la Zolder vor consemna fie revansa SEAT fie desprinderea Chevrolet. Asta in cazul in care nu se vor acrosa “spiritele” in plutonul din fata. Cu siguranta dispunerea masinilor pe grila va fi baza unor strategii elaborate intre SEAT si Chevrolet. Nu ratati o lupta intre diesel si benzina, tractiune si propulsie, oficial si privat, live pe Eurosport!
Clasament calificari ( top 12 )
Linia 1. Gabriele Tarquini (SEAT) Jordi Gene (SEAT)
Linia 2. Alain Menu (Chevrolet) Yvan Muller (Chevrolet)
Linia 3. Robert Huff (Chevrolet) Norbert Michelisz (SEAT)
Linia 4. Fredy Barth (SEAT) Tiago Monteiro (SEAT)
Linia 5. Andy Priaulx (BMW) Augusto Farfus (BMW)
Linia 6. Tom Coronel (SEAT) Michel Nykjaer (SEAT)
Andrei Mitrasca
Parteneri:
