Publicat in: July 21, 2012, Vizualizari: 2207
După ce am stat și ne-am gândit ce și cum să împărţim probele de ieri, am ajuns la concluzia că deși lumea fuge de Crinţi, noi o să luăm bolovanii în piept, sau mai bine zis în bucși încercându-ne norocul într-acolo, urmând ca apoi să mergem la SS de la Pompieri iar ultima să o vedem pe D-na Åžanta.
Dar cum socoteala de acasă nu se potrivește cu cea din târg, pe Crinţi am înaintat tare greu și cu palpitaţii la bolovanii presăraţi pe probă, așa e, mașina nu e echipată pentru așa ceva, dar mașinile concurenţilor evident că sunt altceva.
Se pare că nici socotelile lor nu s-au potrivit iar în locul unde ne-am hotărât să rămânem au cedat 2 mașini, mai întâi cea a lui Arzeno, căreia s-a rupt roata dreapta faţă, dar pe care a reușit să o schimbe și să plece după mai multe minute pierdute, iar cea de a doua a fost cea a lui Aigner, pilotul care la Producton Car este în faţa lui Marco Tempestini cu un punct.
L-am întrebat pe Aigner cum vede acum lupta cu Marco și mi-a răspuns degajat că Marco merge cu S2000 și e mulţumit de asta pentru că nu va lua niciun punct în această etapă, lăsând la o parte că nici el nu va puncta. "Aici este neaparată nevoie de un S2000, cu o mașină ca a mea nu ai nicio șansă", a continuat Aigner, lucru pe care îl spunea și Tempesta, Luni la testele de la Azuga.
Despre SS de la Pompieri nu va mai spun, un praf de nedescris și vizibilă o singură trecere, la a doua fiecare pilot mergând orbește. Åžanta probabil a fost frumoasă, dar noi nu am mai ajuns la ea pentru că arătam ca vrăbiile după ce s-au tăvălit în praf și a trebuit să ne deratizăm.
Rally Cow,
Echipa Autorally
Parteneri:
