Cum ziua de astăzi s-a desfășurat în condiţii climaterice mai bune decât ziua precedentă, si cum evolutia pilotilor a fost alta, ierarhia în clasamentul general a suferit modificări. Dacă la finele zilei trecute pilotul M-Sport, Thierry Neuville, se afla la cârma întrecerii, la finele acestei zile francezul Sebastien Ogier a preluat frâiele, belgianul rămânând doar pe poziţia secundă, după o zi cu multe răsturnări de situaţie.
Mai jos găsiţi detaliată cea de a doua buclă a zilei de Vineri.

SS11 Jukojarvi 2 0 21.90km

Deși la sfârșitul primei bucle a zilei, Ostberg avea un avans fragil în faţa lui Ogier, după service, francezul revine și pe proba cu numărul 11 trece în fruntea clasamentului având un avans de 3.8s în faţa norvegianului, chiar dacă la finele probei declara că a mers cu teama de a nu face pană. Mikko Hirvonen care rulează acasă, se află la 12s de lider, "jocurile" fiind departe de a se fi încheiat.

Așadar Volkswagen, Ford, Citroen după această probă în topul mașinilor WRC și Ford, Citroen, Skoda în WRC2 unde Jari Ketomaa își continuă marșul spre victorie, finaldezul având peste un minut în faţa polonezului Kubica.

SS11 este de altfel proba în care Martin Prokop, ocupantul poziţiei a 9-a în clasamentul general, este nevoit să spună "stop joc" după ce motorul "Fionei" a refuzat să mai funcţioneze si de asemenea este proba unde Kubica ajunge la stop cu faţa șifonată și cu al patrulea timp la WRC2.

SS12 - Palsankylä 2 - 13.92 km

Åži pentru că aminteam de Hirvonen proba trecută și de jocurile care nu s-au încheiat, se pare totuși că cele două pene pe care finlandezul le-a avut pe această probă îl duc la peste 30 de secunde de liderul întrecerii Sebastien Ogier, îl fac să piardă podiumul și să cadă pe patru în detrimentul belgianului Neuville care încheie proba pe 2. Ogier își măreste avansul în faţa norvegianului Ostberg la aproape 10 secunde.

O lupta interesantă se duce la locurile 5 și 6, acolo unde Kris Meeke mai are doar 3.1 secunde în faţa celui de-al treilea pilot Volkswagen, Andreas Mikkelsen, lupta arătându-se extrem de interesantă.

SS13 - Mökkiperä 2 - 13.74 km

După incidentul petrecut pe proba cu numarul 8, Novikov intră sub investigaţiile FIA pentru că l-a oprit pe Meeke din cursă, tăindu-i calea, în timp ce Ogier își vede de drum, avansul francezului fiind în acest moment de 12.4 secunde în faţa pilotului M-Sport, Mads Osberg. Neuville reușește și el să păstreze un avans de 10 secunde în faţa lui Hirvonen în timp ce Meeke nu cedează presiunilor lui Andreas Mikkelsen.

Deși era pe 10 la general, Kubica pierde o poziţie și ii cedează locul rusului Novikov care se află la peste șase minute de liderul întrecerii. În WRC2 Ketomaa își conservă avansul de 1:01.5 în faţa lui Kubica, care pierde teren și îi permite lui Paddon să se apropie de el la 20.3 secunde.

SS14 - Lankamaa 1 - 23.66 km

"O după amiază grozavă, nu a fost ușor pentru că probele sunt dure, am încercat pe cât posibil să evit problemele și mai ales să fac vreo pană", au fost cuvintele lui Ogier care se distanţează la 36.3 de ocupantul pozitiei secunde, care a devenit Neuville după ce Mads Ostberg a făcut o pană. Nu același lucru se poate spune despre colegul său de echipă, Mikkelsen, care pierde roata stânga spate si un loc în clasamentul general.

SS15 - Killeri 2 - 2.06 km

Ultima probă a zilei nu aduce modificări în ierarhia clasamentului general faţă de proba precedentă, atunci când Ogier s-a instalat pe prima poziţie, urmat de Neuville pe poziţia "moștenită" în urma problemelor lui Ostberg. Norvegianul încheie ziua pe trei, în timp ce Mikkelsen nu mai poate pune presiune pe Meeke care face o zi fabuloasă. O astfel de zi are si Ketomaa care in WRC2 este de neoprit.

Stefan B
Echipa Autorally