Publicat in: May 2, 2013, Vizualizari: 48
Sebastien Ogier arata o viteza excelenta in debutul Raliului Argentinei, unde conduce dupa primele trei probe speciale. Dupa un debut fulminant al pilotilor Volkswagen, care au reusit dubla in prima proba a zilei, Santa Catalina/La Pampa, dupa ce Ogier isi trecuse in cont si superspeciala de miercuri seara, rivalii de la Citroen au raspuns in PS3, cea mai lunga a intrecerii.
Sebastien Ogier a atacat din primii kilometri ai zilei, reusind sa-si mareasca avansul pana la 8.8 secunde in fruntea clasamentului, cu Mikko Hirvonen, cel mai apropiat pilot de la o echipa concurenta, pe trei, la 10.3 secunde. Sebastien Loeb, care s-a plans de probleme de setup, care dau o masina prea subviratoare chiar si pentru gustul sau, pierdea aproape 11 secunde, fiind pe locul al patrulea.
O proba mai tarziu insa, cei de la Citroen au raspuns, tot cu Mikko Hirvonen ca varf de lance, finlandezul obtinand victoria de proba, cu Loeb al doilea clasat. Daca Hirvonen a spus ca proba a fost complicata, necesitand o gestionare atenta a ritmului, Loeb a declarat ca s-a simtit mult mai bine, adaptandu-se la comportamentul masinii.
Dani Sordo, in ciuda unui start bun, cu locul doi in proba de debut a intrecerii, a avut doua probe de cosmar joi. Spaniolul s-a plans mai intai de o lipsa de incredere in masina, care il face sa piarda timp in conditiile dificile, la finele PS2, cand cadea de pe doi pana pe sapte. Problemele lui aveau sa fie insa mult mai grave de atat, o proba mai tarziu, cand o greseala de dictare l-a facut sa iasa in decor. "Sunt foarte dezamagit, insa nu pot face nimic" a spus el la finele PS3, proba lunga de 52 de km. "Carlos [Del Barrio - navigatorul sau] mi-a dictat un viraj de viteza in loc de unul lent, iar in urma impactului am pierdut servodirectia."
Sordo pierde peste sapte minute in urma unei rostogoliri, dar ramane in cursa si spera ca masina sa sa redevina complet functionala in urma vizitei in parcul de asistenta.
Cel mai rapid Ford este cel pilotat de Mads Ostberg, insa acesta are deja peste jumatate de minut intarziere, clasat pe pozitia a cincea.
Clasament:
1. Sebastien Ogier VW 1:01:04.0
2. Mikko Hirvonen Citroen +3.6
3. Sebastien Loeb Citroen +6.0
4. Jari-Matti Latvala VW +23.5
5. Mads Ostberg M-Sport Ford +33.2
6. Andreas Mikkelsen VW +55.9
7. Evgeny Novikov M-Sport Ford +1:05.5
8. Thierry Neuville M-Sport Ford +1:25.9
9. Gabriel Pozzo M-Sport Ford +3:08.1
10. Martin Prokop Czech Ford +3:19.4
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Sebastien Ogier arata o viteza excelenta in debutul Raliului Argentinei, unde conduce dupa primele trei probe speciale. Dupa un debut fulminant al pilotilor Volkswagen, care au reusit dubla in prima proba a zilei, Santa Catalina/La Pampa, dupa ce Ogier isi trecuse in cont si superspeciala de miercuri seara, rivalii de la Citroen au raspuns in PS3, cea mai lunga a intrecerii.Sebastien Ogier a atacat din primii kilometri ai zilei, reusind sa-si mareasca avansul pana la 8.8 secunde in fruntea clasamentului, cu Mikko Hirvonen, cel mai apropiat pilot de la o echipa concurenta, pe trei, la 10.3 secunde. Sebastien Loeb, care s-a plans de probleme de setup, care dau o masina prea subviratoare chiar si pentru gustul sau, pierdea aproape 11 secunde, fiind pe locul al patrulea.
O proba mai tarziu insa, cei de la Citroen au raspuns, tot cu Mikko Hirvonen ca varf de lance, finlandezul obtinand victoria de proba, cu Loeb al doilea clasat. Daca Hirvonen a spus ca proba a fost complicata, necesitand o gestionare atenta a ritmului, Loeb a declarat ca s-a simtit mult mai bine, adaptandu-se la comportamentul masinii.
Dani Sordo, in ciuda unui start bun, cu locul doi in proba de debut a intrecerii, a avut doua probe de cosmar joi. Spaniolul s-a plans mai intai de o lipsa de incredere in masina, care il face sa piarda timp in conditiile dificile, la finele PS2, cand cadea de pe doi pana pe sapte. Problemele lui aveau sa fie insa mult mai grave de atat, o proba mai tarziu, cand o greseala de dictare l-a facut sa iasa in decor. "Sunt foarte dezamagit, insa nu pot face nimic" a spus el la finele PS3, proba lunga de 52 de km. "Carlos [Del Barrio - navigatorul sau] mi-a dictat un viraj de viteza in loc de unul lent, iar in urma impactului am pierdut servodirectia."
Sordo pierde peste sapte minute in urma unei rostogoliri, dar ramane in cursa si spera ca masina sa sa redevina complet functionala in urma vizitei in parcul de asistenta.
Cel mai rapid Ford este cel pilotat de Mads Ostberg, insa acesta are deja peste jumatate de minut intarziere, clasat pe pozitia a cincea.
Clasament:
1. Sebastien Ogier VW 1:01:04.0
2. Mikko Hirvonen Citroen +3.6
3. Sebastien Loeb Citroen +6.0
4. Jari-Matti Latvala VW +23.5
5. Mads Ostberg M-Sport Ford +33.2
6. Andreas Mikkelsen VW +55.9
7. Evgeny Novikov M-Sport Ford +1:05.5
8. Thierry Neuville M-Sport Ford +1:25.9
9. Gabriel Pozzo M-Sport Ford +3:08.1
10. Martin Prokop Czech Ford +3:19.4
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
