Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) a castigat Raliul Suediei, trecandu-si in cont cea de-a doua victorie din doua etape disputate in acest sezon. Mai mult, pilotul francez a obtinut si cele trei puncte acordate invingatorului din power stage (la fel cum a facut si la Monte-Carlo) si are in acest moment numarul maxim posibil de puncte, 56. Surpriza acestui raliu a fost insa Hayden Paddon, cel care a avut un ritm excelent si a care incheiat pe locul 2 la chiar prima utilizare a modelului Hyundai i20 WRC in specificatie 2016. Locul 3 i-a revenit lui Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC) si reprezinta primul sau podium de la revenirea in echipa M-Sport.

Sebastien Ogier a condus Raliul Suediei de la prima pana la ultima proba speciala insa victoria sa a fost una mai muncita decat o arata "hartia". Desfasurarea celei de-a doua etape a Campionatului Mondial de Raliuri a fost pusa sub semnul intrebarii din cauza incalzirii vremii, ce a dus la topirea zapezii in multe zone pe unde trecea raliul. Modificarea programului (indeosebi scurtarea intrecerii cu 9 probe speciale ) si ajutorul dat de conditiile meteo din timpul raliului au creat un mediu bun de competitie pentru cei mai buni piloti de raliu ai lumii. Initial, Ogier a fost pus sub presiune de Kris Meeke (Citroen DS3 WRC) insa britanicul a fost scos din lupta la victorie dupa un episod similar cu cel de la Monte-Carlo. Meeke a lovit un bolovan si a rupt roata masinii sale de concurs. In ziua a doua a raliului, Hayden Paddon a avut evolutii excelente si s-a apropiat la doar 8.8 secunde de liderul Ogier, dupa ce a reusit sa ii ia francezului 23 de secunde pe PS12. Triplul campion mondial a gestionat insa bine situatia si a reusit sa isi mareasca avansul pana la final la 29.8 secunde.

Mads Ostberg se simte bine la volanul Ford-ului RS WRC, masina care i-a adus si singura victorie in WRC din cariera de pana acum. Dupa ce la Monte-Carlo a terminat pe a patra pozitie, pilotul norvegian incheie pe 3 in Suedia. Acesta a fost urmat in clasamentul raliului de compatriotul sau, Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R WRC), cel care spera la victorie insa mai multe incidente l-au scos din lupta la primele locuri. Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC) a obtinut in Suedia cea de-a cincea pozitie, in fata lui Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) si a lui  Henning Solberg (Ford Fiesta RS WRC). Craig Breen a incheiat pe 8 primul sau raliu la volanul Citroen-ului DS3 WRC.

Elfyn Evans (Ford Fiesta R5) a dominat si a castigat categoria WRC-2, incheind pe a noua pozitie in clasamentul general. Pilotul M-Sport a fost urmat de doi piloti Skoda, Pontus Tidemand si de Esapekka Lappi. Acesta din urma, a obtinut ultima treapta a podiumului WRC-2 pe chiar ultima speciala, atunci cand l-a devansat pe Anders Grondal (Ford Fiesta R5). Simone Tempestini (Ford Fiesta R5) a incheiat Raliul Suediei pe a noua pozitie a clasamentului WRC-2. Aflat la doar a doua participare in "liga secunda" a campionatului mondial, tanarul pilot Napoca Rally Academy a impresionat prin ritmul avut, fiind devansat doar de Evans si de pilotii scandinavi. Cresterea lui Simone este vizibila de la un raliu la altul, iar pilotajul sau entuziasmeaza.

Pentru cea de-a treia etapa, Campionatul Mondial de Raliuri schimba continentul si ajunge in America de Sud. Raliul Mexicului este programat sa se desfasoare intre 3-6 martie 2016.

Dan Terea
Echipa Autorally