OMV Petrom Rally Team
Press release 11
Avancronica Raliul Argesului 2005

SUB UN CER ACOPERIT...

Dupa o pauza lunga, datorata ploilor interminabile si inundatilor din judetul Harghita, campionatul de raliuri revine in actualitate cu cea de-a 6-a etapa. Raliul Argesului a fost foarte aproape sa sufere soarta celui care trebuia sa-l preceada, Raliul Hraghitei reprogramat pentru luna noiembrie, dar pina la urma a fost doar aminat cu 24 ore.

Avind cartierul general situat la Campulung Muscel, competitia are probe noi in totalitate. Din aceasta cauza recunoasterile devin extrem de importante, iar organizatorul a decis sa permita doar doua zile pentru efectuarea lor. In acelasi timp, derularea specialelor de la finalul primei etape se vor derula pe intuneric, ceea ce in conditii de ploaie vor insemna dificultati suplimentare pentru concurenti.

OMV PETROM Rally Team se aliniaza la start cu intentia de a continua seria victorilor din acest sezon. Cu un avans de 3 puncte in intrecerea echipelor, echipa doreste sa-si mareasca avansul si cu aceasta ocazie pentru a transa cit mai repede disputa in favoarea ei.

Intr-o situatie asemanatoare se afla si Claudiu David in Trofeu N 1.6. Mezinul echipei are un avans de 13 puncte. "O victorie aici ne-ar asigura titlul in proportie de 95%, pentru ca dupa aceea un loc secund in doua etape ne este suficient. In plus, doresc sa ajut echipa sa invinga din nou", spune Claudiu. In ce priveste traseul etapei el spune: "este o competitie noua. M-au impresionat probele rapide din prima etapa. Cu toate ca ploua de citeva zile, suprafata drumului pare destul de solida pentru a nu se degrada", incheie pilotul OMV PETROM.

Lucrurile sunt insa ceva mai complicate in disputa pentru titlul absolut. Ultimele doua victorii l-au propulsat pe Titi Aur in pozitie de pretendent la titlu, mai ales ca din 8 rezultate posibile vor fi luate in calcul la finalul sezonului cele mai bune 6. "Sper sa continuam forma buna din ultima runda si ca masina sa fie la fel de competitiva. Raliul are zone de mare viteza cu portiuni as zice clasice pentru competitile de macadam de la noi. Ploaia nu afecteza prea tare traseul, mai tare ne afecteaza pe noi, iar unele speciale ajung chiar pina la 2000 metri, ceea ce va pune probleme de reglaj al motoarelor", a incheiat Aur.

Emanuel Ilina stie ca are o sansa buna de a obtine primul succes in 2005. "Pauza lunga ne-a cam scos din mina, dar sper sa ne reintram in starea de spirit necesara dupa recunoasteri. Este un raliu care imi place si imi aduce aminte de raliul Clujului din 2002. Daca va fi sa concuram pe ploaie pot spune ca imi convine", a declarat el.

Liderul campionatului Bogdan Marisca stie ca trebuie sa-si consolideze avansul. Cu toate acestea nu se gindeste la lupta pentru titlu: "Obiectivul nostru este ca de obicei o clasare cit mai buna. Prefer sa nu ma gindesc la situatia din campionat deocamdata. Vremea calculelor vine dupa aceasta etapa", a spus Bogdan.

OMV PETROM Rally Team va alinia ca si la Sibiu si a 5-a masina pilotata de George Morar. "Daca in etapa precedenta am fost obligat la abandon, acum am de gind sa termin raliul. Desigur nu imi este indiferent pe ce loc si sper ca prin pozitia finala sa ajut echipa in obiectivul ei de a invinge", a declarat Morar.

Traseul masoara un total de 314 km din care 142, 3 impartiti in 15 probe speciale

Palmares

2004  Nu s-a organizat
2003  D.Gartofan - D.Pulpea  Seat Cordoba WRC Evo 2
2002  B.Marisca - Se.Itu     Mitsubishi Lancer Evo 6
2001  T.Aur - S.Moraru       Seat Cordoba WRC Evo 2
2000  T.Aur - D.Boboescu     Toyota Celica 4WD
1999  H.Gollner - So.Itu     Audi Quattro S2
1998  T.Aur - D.Boboescu     Toyota Celica 4WD
1997  T.Aur - D.Boboescu     Toyota Celica 4WD
1996  T.Aur - D.Boboescu     Toyota Celica 4WD
1995  T.Aur - D.Boboescu     Audi Quattro S2
1994  S.Vasile - S.Moraru    Dacia 1325
1993  L.Balint - G.Stroescu  Dacia 1325