Fara raspuns de la ACR, Bogdan Marisca rateaza prima etapa de WRC

Pentru a treia etapa in Campionatul Mondial de Raliuri rezervat masinilor de productie, OMV CEE World Rally Team avea programat startul echipajului Bogdan Marisca / Sebastian Itu, care urma sa alerge pe un Mitsubishi Lancer EVO VIII de grupa N. Toate pregatirile au fost facute in acest sens, campionul national en-titre mergand chiar la o sesiune de teste in Austria pentru a se obisnui cu noua masina. Numai ca, in ciuda eforturilor echipei OMV PETROM Rally Team de a obtine de la Autoritatea Sportiva Nationala recunoscuta de FIA pentru Romania licentele de participare la acest eveniment, raspunsul nu a venit si pilotul roman nu a putut alerga in una dintre cele mai spectaculoase etape de macadam din Campionatul Mondial de Raliuri. Astfel ca in locul sau a fost nominalizat si a luat startul echipajul Andrej Jereb /Miran Kacinas din Slovenia, care a reusit - dupa ce a evoluat cu probleme de turbo - clasarea pe pozitia 52 in clasamentul general si pe pozitia 27 la grupa N. Manfred Stohl, pilotul oficial OMV Peugeot Norway Rally Team, unul dintre initiatorii si sustinatorii acestui program, aprecia ca neparticiparea lui Bogdan Marisca la aceasta etapa este in primul rand o ocazie ratata pentru pilotul roman de a acumula experienta in cea mai selecta companie posibila si apoi o pierdere pentru programul echipei, care facuse toate setarile pentru campionul roman. Bogdan Marisca declara, la randul sau: "Din punctul meu de vedere, situatia este regretabila din doua motive. Mai intai in plan personal, pentru ca nu am reusit sa-mi implinesc un vis, acela de lua startul intr-o etapa de WRC. Mai important insa mi se pare ca am ratat prima sansa de a reprezenta Romania intr-o echipa formata din campionii Bulgariei, Sloveniei si Cehiei in cadrul unui astfel de proiect. Ar fi fost pentru prima data cand un echipaj romanesc ar fi facut parte dintr-o echipa profesionista de nivel mondial, care are ca scop clasarea pe podium la sfarsitul sezonului de PC WRC. Nu stiu daca voi mai avea vreodata o astfel de sansa." Cauza acestei situatii cel putin stanjenitoare pentru motorsportul romanesc pare sa fie pana la urma ASN-ul autohton, care a reactionat mult prea incet la solicitarile OMV PETROM Rally Team, rapind sansa unuia dintre cei mai buni piloti din campionatul intern de a concura la un astfel de nivel. Cum discutiile sunt in continuare deschise, iar OMV CEE World Rally Team ar putea reprograma startul lui Bogdan Marisca pentru etapa din Cipru, iar Claudiu David urmeaza - conform programului - sa ia startul in Australia, nu putem spera decat ca ACR-ul si ASN-ul vor pune pe primul plan interesele motorsportului romanesc inaintea oricaror diferende locale si vor permite pilotilor romani sa profite de sansa ce le-a fost oferita prin acest program.

Press Officer
Dan Besliu
0723313633
dan.besliu@freelancer.ro