Publicat in: May 30, 2011, Vizualizari: 4725
In urma unei contestatii depuse de Ford, organizatorii Raliului Argentinei au primit din partea FIA o amenda de 5000 de euro, din cauza unei neregularitati in carnetul itinerar. Este vorba despre o intersectie de pe proba El Condor, proba mixta, care a fost alergata pe asfalt in jumatatea secunda, unde un sens giratoriu nu a fost semnalizat corespunzator. Mai exact, la prima parcurgere a probei, partea stanga a rondului a fost semnalizata cu banda, obligand echipajele sa abordeze intersectia prin dreapta, in sensul normal de parcurgere, in timp ce la a doua trecere banda a lipsit, unele echipaje parcurgand rondul prin stanga.
Pilotii Citroen au luat drumul mai scurt, spre deosebire de cei de la Ford, iar Hirvonen a pierdut cursa pentru doar 2.7 secunde, lucru care ridica unele intrebari. Malcolm Wilson, boss-ul de la Ford, a declarat insa ca nu acesta a fost motivul contestatiei, aceasta fiind depusa mai devreme pe motivul lipsei de comunicare a masurilor luate de organizator.
Wilson a spus: "Am cerut o clarificare cand eram la conducerea cursei, nu e vorba despre faptul ca am pierdut cu doua secunde. Organizatorii au fost sanctionati pentru ca nu au comunicat transparent ceea ce am cerut."
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
In urma unei contestatii depuse de Ford, organizatorii Raliului Argentinei au primit din partea FIA o amenda de 5000 de euro, din cauza unei neregularitati in carnetul itinerar. Este vorba despre o intersectie de pe proba El Condor, proba mixta, care a fost alergata pe asfalt in jumatatea secunda, unde un sens giratoriu nu a fost semnalizat corespunzator. Mai exact, la prima parcurgere a probei, partea stanga a rondului a fost semnalizata cu banda, obligand echipajele sa abordeze intersectia prin dreapta, in sensul normal de parcurgere, in timp ce la a doua trecere banda a lipsit, unele echipaje parcurgand rondul prin stanga.
Pilotii Citroen au luat drumul mai scurt, spre deosebire de cei de la Ford, iar Hirvonen a pierdut cursa pentru doar 2.7 secunde, lucru care ridica unele intrebari. Malcolm Wilson, boss-ul de la Ford, a declarat insa ca nu acesta a fost motivul contestatiei, aceasta fiind depusa mai devreme pe motivul lipsei de comunicare a masurilor luate de organizator.
Wilson a spus: "Am cerut o clarificare cand eram la conducerea cursei, nu e vorba despre faptul ca am pierdut cu doua secunde. Organizatorii au fost sanctionati pentru ca nu au comunicat transparent ceea ce am cerut."
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
