Publicat in: June 16, 2012, Vizualizari: 3530
• La „istorice” lupta este mai incinsa decat cea pentru victoria la open
Daca iubitorii „istoricelor” se asteapta ca posesorii acestor bijuterii pe patru roti sa vina la cursele de coasta doar sa se distreze, se cam insala. Nu va vine sa credeti ce rivalitati sunt la aceasta clasa, iar daca sunt mai multi bolizi de acelasi tip, spiritele se inflameaza instantaneu, adrenalina creste la cote nebanuite si incepe lupta cu sutimile de secunda, de parca marele castigator de la open s-ar desmna din randul „istoricelor”. Daca nu credeti, intrebati-l pe Dan Spuderka de ce a iesit in decor la Teliu, la ultima urcare, pe ploaie, desi avea asigurat locul doi. Dar, cum sa ia bataie cu Alfa lui de la un amarat Mini Cooper.
Nici in prima zi de la Rasnov lucrurile nu au stat astfel. Se dicuta de sutimi de secunda, de viraje ratate, de schimbari gresit de viteza, de plaja de timp ideala... Mai mult, era si o mare dilema a unui pilot. Sa conteste un Mini sau nu? Ce distractie? Lupta pentru secunde, lupta pentru cupe este mai presus decat orice distractie. Si nu prea mai conteaza valoarea bolizilor, nici costul reparatiilor cand sunt „dati de pereti”...
Dan Craciun
Echipa Autorally
• La „istorice” lupta este mai incinsa decat cea pentru victoria la open
Daca iubitorii „istoricelor” se asteapta ca posesorii acestor bijuterii pe patru roti sa vina la cursele de coasta doar sa se distreze, se cam insala. Nu va vine sa credeti ce rivalitati sunt la aceasta clasa, iar daca sunt mai multi bolizi de acelasi tip, spiritele se inflameaza instantaneu, adrenalina creste la cote nebanuite si incepe lupta cu sutimile de secunda, de parca marele castigator de la open s-ar desmna din randul „istoricelor”. Daca nu credeti, intrebati-l pe Dan Spuderka de ce a iesit in decor la Teliu, la ultima urcare, pe ploaie, desi avea asigurat locul doi. Dar, cum sa ia bataie cu Alfa lui de la un amarat Mini Cooper.
Nici in prima zi de la Rasnov lucrurile nu au stat astfel. Se dicuta de sutimi de secunda, de viraje ratate, de schimbari gresit de viteza, de plaja de timp ideala... Mai mult, era si o mare dilema a unui pilot. Sa conteste un Mini sau nu? Ce distractie? Lupta pentru secunde, lupta pentru cupe este mai presus decat orice distractie. Si nu prea mai conteaza valoarea bolizilor, nici costul reparatiilor cand sunt „dati de pereti”...
Dan Craciun
Echipa Autorally
Parteneri:
