La revenirea in Campionatul Mondial de Raliuri, Turcia a furnizat unul dintre cele mai spectaculoase raliuri din ultimii ani. Avand o abordare mai precauta, Ott Tanak a obtinut victoria, beneficiind de abandonurile lui Thierry Neuville si Sebastien Ogier, dar si de problemele lui Andreas Mikkelsen. In urma sa s-au clasat Jari-Matti Latvala si Hayden Paddon. Dupa aceasta etapa, Ott Tanak a urcat pe a doua pozitie a clasamentului general al acestui sezon, avand cu 13 puncte mai putin decat liderul Thierry Neuville.

Desi parea ca lupta la titlul mondial se va da si in acest an intre reprezentantul Hyundai, Thierry Neuville, si pilotul M-Sport, Sebastien Ogier, avem o situatie la care nu multi s-ar fi asteptat acum trei luni. Ott Tanak, care s-a alaturat echipei Toyota la inceputul acestui sezon, a avut un parcurs recent extraordinar, castigand ultimele trei etape. Beneficiind si de rezultatele slabe obtinute de Neuville si Ogier in Turcia, Tanak a urcat pe a doua pozitie a clasamentului, avand cu 13 puncte mai putin decat belgian si cu 10 puncte mai mult decat francez.

Raliul Turciei a fost unul foarte dur si a avut parte de foarte multe schimbari de situatii. Tanak parea departe de victorie la inceputul intrecerii, la mijlocul zilei de vineri fiind doar al noualea iar la finalul aceleiasi zile, al cincelea. Dar estonianul a trecut la conducere sambata dupa-amiaza, "mostenind" pozitia fruntasa de la Andreas Mikkelsen, a carui masina a ramas doar cu tractiune pe doua roti. Inainte de asta, alti doi lideri intermediari ai raliului au abandonat: Neuville in debutul zilei de sambata iar Ogier la mijlocul zilei. A doua pozitie i-a revenit intr-un final lui Jari-Matti Latvala, care desi era aproape de Tanak nu l-a atacat, supunandu-se ordinelor primite de la echipa Toyota.

Chiar daca la un nivel mai jos decat, Haydden Paddon are parte de un trecut recent cu cel al lui Tanak. In ultimele doua etape in care a luat startul, Paddon a incheiat pe a patra pozitie iar in Turcia a reusit sa urce pe podium. El a fost lipsit de ghinion pe coasta Turciei si a facut o cursa constanta. In urma lui a venit cel mai bine clasat pilot M-Sport, Teemu Suninen. Lui Mikkelsen i-a revenit locul 5 iar pe 6 il gasim pe Henning Solberg. Acesta a reusit un rezultat impresionant avand in vedere ca a concurat cu o masina R5.

Locurile 7-9 ale clasamentului general au constituit podiumul WRC2. Jan Kopecky a castigat categoria secunda, fiind urmat de Simone Tempestini si Chris Ingram. Acesta este cel mai bun rezultat obtinut de campionul Romaniei in WRC2. Sebastian Ogier a incheiat doar al zecelea, dupa ce echipa lui i-a cerut lui Elfyn Evans sa ajunga mai repede in contorulul orar pentru a primi o penalizare.

Urmatoarea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri se va desfasura intre 4-7 octombrie, in Marea Britanie.

Clasamentul general al Raliului Turciei:

Dan Terea
Echipa Autorally