Publicat in: July 21, 2012, Vizualizari: 6965
Conform pregatirilor initiale, Victor Ponta ar fi trebuit sa fie copilotul lui Titi Aur, care a luat startul ca forlighter la Sibiu. A avut chiar si numele scris pe aripa masini, dar degeaba. Premierul a avut probleme mult mai importante de rezolvat decat participarea la raliu si, in consecinta, de toate pregatirile a beneficiat altcineva. Totusi, la final de raliu, Ponta si-a facut timp sa traga o fuga la Sibiu, iar cand si-a facut intrarea in Piata Mare, o armata de ziaristi s-a repezit, de credeai ca a mai inceput o revolutie. Ponta a dat o tura prin parcul service, le-a povestit lui Peter Solberg si Ptrick Flodin cum s-a „dat” la Sibiu, ca navigator, iar apoi a poposit in cortul de la Colina, unde s-a intretinut cu fostul sau pilot, Edwin Keleti.
Echipa Autorally
Conform pregatirilor initiale, Victor Ponta ar fi trebuit sa fie copilotul lui Titi Aur, care a luat startul ca forlighter la Sibiu. A avut chiar si numele scris pe aripa masini, dar degeaba. Premierul a avut probleme mult mai importante de rezolvat decat participarea la raliu si, in consecinta, de toate pregatirile a beneficiat altcineva. Totusi, la final de raliu, Ponta si-a facut timp sa traga o fuga la Sibiu, iar cand si-a facut intrarea in Piata Mare, o armata de ziaristi s-a repezit, de credeai ca a mai inceput o revolutie. Ponta a dat o tura prin parcul service, le-a povestit lui Peter Solberg si Ptrick Flodin cum s-a „dat” la Sibiu, ca navigator, iar apoi a poposit in cortul de la Colina, unde s-a intretinut cu fostul sau pilot, Edwin Keleti.
 Patrik Flodin, Sorin Itu, Victor Ponta si Petter Solberg |
Echipa Autorally
Parteneri:
