Publicat in: December 20, 2012, Vizualizari: 2192
Skoda Motorsport nu a anuntat deocamdata daca va lansa un proiect R5, constructorul ceh studiind inca aceasta varianta, iar o decizie se pare ca nu va fi luata pana in vara. Cei de la Skoda, care au castigat ultimele trei campionate in IRC si pe cel din 2012 in ERC, folosind modelul Fabia S2000, nu sunt convinsi pentru moment de dezvoltarea viitoare a categoriei R5, insa nu se grabesc sa faca pasul spre aceasta noua clasa si pentru ca a treia generatie a Fabiei va aparea abia in a doua jumatate a lui 2013.
"Contrar celor spuse de unii experti auto-proclamati, decizia nu a fost inca luata. Mai avem timp si am vrea mai intai sa observam daca intr-adevar categoria R5 se va dezvolta asa cum s-a lasat sa se inteleaga in ultimele luni" a explicat Michal Hrabanek, seful Skoda Motorsport. "Daca toti constructorii vehiculati vor veni cu un R5, atunci ne vom descurca. Cu siguranta, planul Skoda este sa continue in campionatele nationale si continentale, ca facand parte din clasa de top."
Peugeot sunt primii care au construit deja un R5, incepand de curand testele cu modelul 208, in timp ce M-Sport si-a anuntat intentiile cu Ford Fiesta, care se afla si ea in faza de dezvoltare.
Pentru alte intarzieri este responsabila si schimbarea modelului Fabia, care este planificata pentru a doua parte a lui 2013, ceea ce ar impinge proiectul pana in sezonul 2015. "In cazul R5, regulamentul nu lasa timp pentru modificari ulterioare. Dar pentru a avea succes intr-un sport cu clienti toate trebuie sa se potriveasca. Si din aceasta cauza acest scenariu este realistic. Cu Fabia S2000 am inceput in 2007, in 2009 a fost omologata si astazi este cea mai utilizata masina." a mai spus Hrabanek.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Skoda Motorsport nu a anuntat deocamdata daca va lansa un proiect R5, constructorul ceh studiind inca aceasta varianta, iar o decizie se pare ca nu va fi luata pana in vara. Cei de la Skoda, care au castigat ultimele trei campionate in IRC si pe cel din 2012 in ERC, folosind modelul Fabia S2000, nu sunt convinsi pentru moment de dezvoltarea viitoare a categoriei R5, insa nu se grabesc sa faca pasul spre aceasta noua clasa si pentru ca a treia generatie a Fabiei va aparea abia in a doua jumatate a lui 2013.
"Contrar celor spuse de unii experti auto-proclamati, decizia nu a fost inca luata. Mai avem timp si am vrea mai intai sa observam daca intr-adevar categoria R5 se va dezvolta asa cum s-a lasat sa se inteleaga in ultimele luni" a explicat Michal Hrabanek, seful Skoda Motorsport. "Daca toti constructorii vehiculati vor veni cu un R5, atunci ne vom descurca. Cu siguranta, planul Skoda este sa continue in campionatele nationale si continentale, ca facand parte din clasa de top."
Peugeot sunt primii care au construit deja un R5, incepand de curand testele cu modelul 208, in timp ce M-Sport si-a anuntat intentiile cu Ford Fiesta, care se afla si ea in faza de dezvoltare.
Pentru alte intarzieri este responsabila si schimbarea modelului Fabia, care este planificata pentru a doua parte a lui 2013, ceea ce ar impinge proiectul pana in sezonul 2015. "In cazul R5, regulamentul nu lasa timp pentru modificari ulterioare. Dar pentru a avea succes intr-un sport cu clienti toate trebuie sa se potriveasca. Si din aceasta cauza acest scenariu este realistic. Cu Fabia S2000 am inceput in 2007, in 2009 a fost omologata si astazi este cea mai utilizata masina." a mai spus Hrabanek.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
