Publicat in: November 9, 2003, Vizualizari: 21
Astazi in Anglia, Campionatul Mondial de Raliuri si-a desemnat noul campion. Norvegianul Petter Solberg, pilotul echipei Subaru preia titlul tot de la un nordic, finlandezul Marcus Gronholm, cel pentru care sezonul 2003 nu a fost unul prea fericit. Dupa o lupta fantastica - inceputa parca in Australia si terminata in Anglia - Petter demonstreaza tuturor ca merita sa fie campion. Pe ultima "suta de metri" intr-o etapa care avea sa decida soarta campionatului, atat la piloti cat si la constructori, acesta face o cursa exceptionala, practic domina de la inceput pana la sfarsit, si termina triumfal, reusind sa adauge inca 11 secunde in ultima super speciala in fata lui Sebastien Loeb, marele invins de astazi din Anglia. A fost o lupta frumoasa, o lupta "curata" in care cel mai bun a invins. Evident, mereu vor fi si alte aspecte care vor putea fi luate in calcul: pneuri mai bune pentru unul sau pentru altul, strategie de echipa mai fericita sau mai putin fericita, dar in final campion nu poate fi decat unul singur. Si anul acesta campion este Petter Solberg. A fost, cred, cel mai frumos campionat din ultimii ani, cu o lupta apriga atat la constructori cat si la piloti, cu rasturnari de situatie, cu abandonuri de-a dreptul hilare (vezi cazul lui Loeb care ramane fara benzina), cu emotii chiar inainte de start (vezi accidentul lui Solberg din shakedown-ul din Spania) cu lacrimi si de bucurie si de tristete. Din pacate a fost si anul in care ne-am luat la revedere de la Tommi Makinen, si foarte probabil si de la "fenomenul" Colin McRae, si parca soarta a facut ca tocmai cei doi sa se afle astazi intr-o lupta extraordinara pentru ultima pozitie a podium-ului. In cele din urma pe podium a urcat Makinen. Colin insa a castigat titlul pentru Citroen. Amandoi au fost si vor ramane niste "eroi" pentru noi, cei care am stat cu sufletul la gura de fiecare data cand apasau pedala acceleratiei si plecau pe traseu. La revedere Tommi. Pe curand Colin ? Desi astazi Sebastien Loeb a iesit "doar" al doilea, francezul este un invingator. Probabil ca nu va dura mult pana cand va castiga titlul suprem, asta este sigur. S-a vazut anul acesta ca poate, are mentalitatea unui invingator, si - ce e mai important - are talentul si hotararea sa faca acest lucru. Pe asfalt, si-a castigat respectul tuturor, iar pe macadam deja se bate pentru podium de fiecare data. Stie sa piarda si infrangerile nu fac decat sa-i intareasca dorinta de victorie. Campionatul national s-a terminat, campionatul mondial s-a terminat, insa ecourile vis-a-vis de cele doua competitii nu s-au stins inca si pentru noi "fanii" discutiile acum incep. Va invitam pe toti sa ramaneti alaturi de autorally.ro pentru ca in "pauza de iarna" avem inca multe de oferit.
Astazi in Anglia, Campionatul Mondial de Raliuri si-a desemnat noul campion. Norvegianul Petter Solberg, pilotul echipei Subaru preia titlul tot de la un nordic, finlandezul Marcus Gronholm, cel pentru care sezonul 2003 nu a fost unul prea fericit. Dupa o lupta fantastica - inceputa parca in Australia si terminata in Anglia - Petter demonstreaza tuturor ca merita sa fie campion. Pe ultima "suta de metri" intr-o etapa care avea sa decida soarta campionatului, atat la piloti cat si la constructori, acesta face o cursa exceptionala, practic domina de la inceput pana la sfarsit, si termina triumfal, reusind sa adauge inca 11 secunde in ultima super speciala in fata lui Sebastien Loeb, marele invins de astazi din Anglia. A fost o lupta frumoasa, o lupta "curata" in care cel mai bun a invins. Evident, mereu vor fi si alte aspecte care vor putea fi luate in calcul: pneuri mai bune pentru unul sau pentru altul, strategie de echipa mai fericita sau mai putin fericita, dar in final campion nu poate fi decat unul singur. Si anul acesta campion este Petter Solberg. A fost, cred, cel mai frumos campionat din ultimii ani, cu o lupta apriga atat la constructori cat si la piloti, cu rasturnari de situatie, cu abandonuri de-a dreptul hilare (vezi cazul lui Loeb care ramane fara benzina), cu emotii chiar inainte de start (vezi accidentul lui Solberg din shakedown-ul din Spania) cu lacrimi si de bucurie si de tristete. Din pacate a fost si anul in care ne-am luat la revedere de la Tommi Makinen, si foarte probabil si de la "fenomenul" Colin McRae, si parca soarta a facut ca tocmai cei doi sa se afle astazi intr-o lupta extraordinara pentru ultima pozitie a podium-ului. In cele din urma pe podium a urcat Makinen. Colin insa a castigat titlul pentru Citroen. Amandoi au fost si vor ramane niste "eroi" pentru noi, cei care am stat cu sufletul la gura de fiecare data cand apasau pedala acceleratiei si plecau pe traseu. La revedere Tommi. Pe curand Colin ? Desi astazi Sebastien Loeb a iesit "doar" al doilea, francezul este un invingator. Probabil ca nu va dura mult pana cand va castiga titlul suprem, asta este sigur. S-a vazut anul acesta ca poate, are mentalitatea unui invingator, si - ce e mai important - are talentul si hotararea sa faca acest lucru. Pe asfalt, si-a castigat respectul tuturor, iar pe macadam deja se bate pentru podium de fiecare data. Stie sa piarda si infrangerile nu fac decat sa-i intareasca dorinta de victorie. Campionatul national s-a terminat, campionatul mondial s-a terminat, insa ecourile vis-a-vis de cele doua competitii nu s-au stins inca si pentru noi "fanii" discutiile acum incep. Va invitam pe toti sa ramaneti alaturi de autorally.ro pentru ca in "pauza de iarna" avem inca multe de oferit.
Parteneri:
