In 27 martie, Petter Solberg a testat un monopost Ferrari F1 pe circuitul de la Fiorano, fiind ultimul ralist dintr-o serie lunga care au pilotat o masina de Grand Prix. Odata cu terminarea colaborarii cu Subaru, din cauza retragerii constructorului japonez, Solberg a cochetat cu cursele de circuit ca alternative la raliuri. “Am avut oferta sa concurez cu Oreca (sport prototip) in cursa de 24 ore Le Mans, dar problema este ca se suprapune cu Raliul Acropolis. Am ezitat daca sa accept sau nu si chiar am facut un test cu masina. Testul a decurs foarte bine, spre suprinderea mea. Apoi am avut ocazia sa pilotez un Ferrari F1, care este diferit. A fost primul meu contact cu Formula 1 si ca si cu Oreca, dupa patru ture totul a decurs normal. Bine inteles, datorita ambreiajului special, prima data cind am pornit masina am calat motorul. Masina are o acceleratie impresionanta, este mai usoara si mai puternica decit cea de sport prototip. Formula 1 mi-a placut mai mult. La un moment dat am fost cronometrat cu 296,9 km/h, dar spargerea cutiei de viteze mi-a intrerupt testul. Se pare ca cineva inaintea mea a iesit cu masina de pe circuit si a avariat cutia. Oricum, am primit promisiuni ca voi repeta testul”. Masina testata de Petter Solberg a fost un Ferrari model 2005, care apartine norvegianului Arne Fredly.

3mmm
foto 1: Petter Solberg la Fiorano
foto 2: Solberg in cockpit
foto 3: Solberg si Fredly