Peugeot, un nume care a schimbat definitiv Dakar-ul la finele anilor '80, va reveni in cel mai dur rally-raid de pe planeta incepand cu editia din 2015, ale carei detalii au fost dezvaluite de curand, in cadrul unei conferinte de presa ASO, desfasurata la Paris. Leul din Sochaux il va avea in componenta si pe Carlos Sainz, care se pare ca a semnat pentru un program de trei ani cu firma franceza, iar unul din numele care se vehiculeaza pentru a lua startul este nimeni altul decat Sebastien Loeb, care a declarat in mai multe randuri ca si-ar dori sa ia parte la aventura sud-americana.

Dupa finele grupei B, care a avut un sfarsit brusc si tragic in 1986, Peugeot, firma care a dominat CM de Raliuri in sezoanele '85 si '86 s-a orientat catre un alt tip de intrecere, unde limitarile nu erau inca foarte stricte, asa  cum avea sa se intample in raliuri, incepand cu 1987. Aducandu-l pe Ari Vatanen din retragerea impusa de un accident teribil in Argentina in 1985, firma franceza a construit o echipa cum nu mai existase in Dakar si a dominat categoric, obtinand victorii in 1987 - Vatanen, 1988 - Kankunnen, 1989 si 1990 - Vatanen.

Dupa cum revista franceza Auto Hebdo anuntase inca din decembrie, Peugeot se intoarce la Dakar, un filmulet oficial de prezentare fiind lansat intre timp pentru a confirma ambitiile firmei franceze. Carlos Sainz va fi varful de lance, spaniolul renuntand se pare la postul de consilier sportiv din cadrul echipei Volkswagen Motorsport, iar alte nume celebre se vehiculeaza pentru a face parte din echipa: Stephane Peterhansel, Sebastien Loeb, sau Giniel de Villiers.

Dakar-ul va avea in 2015 aproape 9000 de km, cu startul si sosirea revenind la Buenos Aires si o vizita de patru etape complete in Bolivia. Ziua de repaos va fi la Iquique, in Chile, insa va fi diferita, in premiera, pentru moto/quad si auto/camion. Competitia va debuta pe 4 ianuarie 2015 si se va incheia in 17 ianuarie.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally