Publicat in: February 13, 2012, Vizualizari: 2581
Saptamana trecuta s-au desfasurat primele teste ale acestui an pentru echipele din campionatul mondial de Formula 1. Testele au avut loc timp de patru zile, pe circuitul de la Jerez, Spania.
Pirelli a furnizat echipelor un numar de 1.176 de pneuri, fiind parcurse in total un numar de 3.380 de tururi de catre 23 de piloti, insumand aproape 15.000 de kilometri.
„Pneurile noastre s-au comportat conform asteptarilor la Jerez, iar reactia pilotilor si a echipelor a fost una pozitiva. Toti au spus ca aderenta pe spate a fost mai buna, diferenta dintre compozitii a fost mai mica, iar pneurile au fost mai performante – adica exact ceea ce si-a dorit toata lumea” a declarat Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport.
Acesta a adaugat ca „tinand insa cont de faptul ca temperaturile au fost foarte scazute la Jerez, iar echipele s-au concentrat mai mult pe alte aspecte decat asupra pneurilor, este mult prea devreme sa tragem concluzii precise. Vom afla mai multe cu ocazia urmatoarei sesiuni de teste, programata la Barcelona, unde echipele vor testa mai mult pneurile. Sunt sigur ca acolo vom intelege exact influentele schimbarilor de regulament".
Pilotul echipei Lotus, Kimi Raikkonen a impus ritmul in prima zi a testelor, facandu-si astfel o revenire spectaculoasa in Formula 1. Finlandezul a parcurs un tur de circuit, cu pneurile P Zero Albe (de compozitie medium), cu timpul de 1m:19,670 secunde. Michael Schumacher a imbunatatit acest timp pilotand monopostul Mercedes de anul trecut, parcurgand turul de circuit in 1m:18,561 secunde cu pneurile P Zero Argintii, de compozitie hard. Coechipierul acestuia, Nico Rosberg, tot in monopostul din 2011, a parcurs un tur de circuit cu timpul de 1m:17,631 secunde, in ziua a treia, cu pneurile P Zero Galbene, de compozitie soft. Acesta a fost si cel mai bun timp inregistrat pe parcursul sesiunii de teste de patru zile de la Jerez.
In ultima zi de teste, Fernando Alonso a fost cel mai rapid folosind tot pneurile de compozitie soft. Pilotul echipei Ferrari a parcurs un tur de circuit cu timpul de 1m:18,877 secunde.
Pneurile la Jerez, in cifre:
- Pirelli a adus, in total, 294 de seturi de anvelope la Jerez. Adica 1.176 de pneuri
- Pneuri de compozitie soft: 71 seturi
- Pneuri de compozitie medium: 105 seturi
- Pneuri de compozitie hard: 43 seturi
- Pneuri intermediare: 38 seturi
- Pneuri de ploaie: 37 seturi
- Numarul total de seturi folosite: 181 seturi
- Dintre care pneuri de compozite soft: 57 seturi
- Dintre care pneuri de compozite medium: 91 seturi
- Dintre care pneuri de compozite hard 33 seturi
- Dintre care pneuri intermediare: 0 seturi
- Dintre care pneuri de ploaie: 0 seturi
- Cele mai multe tururi parcurse cu acelasi set de pneuri:
- 26 tururi cu pneurile de compozitie hard
- 27 tururi cu pneurile de compozitie medium
- 20 tururi cu pneurile de compozitie soft
Dan Terea
Echipa Autorally
Saptamana trecuta s-au desfasurat primele teste ale acestui an pentru echipele din campionatul mondial de Formula 1. Testele au avut loc timp de patru zile, pe circuitul de la Jerez, Spania.
Pirelli a furnizat echipelor un numar de 1.176 de pneuri, fiind parcurse in total un numar de 3.380 de tururi de catre 23 de piloti, insumand aproape 15.000 de kilometri.
„Pneurile noastre s-au comportat conform asteptarilor la Jerez, iar reactia pilotilor si a echipelor a fost una pozitiva. Toti au spus ca aderenta pe spate a fost mai buna, diferenta dintre compozitii a fost mai mica, iar pneurile au fost mai performante – adica exact ceea ce si-a dorit toata lumea” a declarat Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport.
Acesta a adaugat ca „tinand insa cont de faptul ca temperaturile au fost foarte scazute la Jerez, iar echipele s-au concentrat mai mult pe alte aspecte decat asupra pneurilor, este mult prea devreme sa tragem concluzii precise. Vom afla mai multe cu ocazia urmatoarei sesiuni de teste, programata la Barcelona, unde echipele vor testa mai mult pneurile. Sunt sigur ca acolo vom intelege exact influentele schimbarilor de regulament".
Pilotul echipei Lotus, Kimi Raikkonen a impus ritmul in prima zi a testelor, facandu-si astfel o revenire spectaculoasa in Formula 1. Finlandezul a parcurs un tur de circuit, cu pneurile P Zero Albe (de compozitie medium), cu timpul de 1m:19,670 secunde. Michael Schumacher a imbunatatit acest timp pilotand monopostul Mercedes de anul trecut, parcurgand turul de circuit in 1m:18,561 secunde cu pneurile P Zero Argintii, de compozitie hard. Coechipierul acestuia, Nico Rosberg, tot in monopostul din 2011, a parcurs un tur de circuit cu timpul de 1m:17,631 secunde, in ziua a treia, cu pneurile P Zero Galbene, de compozitie soft. Acesta a fost si cel mai bun timp inregistrat pe parcursul sesiunii de teste de patru zile de la Jerez.
In ultima zi de teste, Fernando Alonso a fost cel mai rapid folosind tot pneurile de compozitie soft. Pilotul echipei Ferrari a parcurs un tur de circuit cu timpul de 1m:18,877 secunde.
Pneurile la Jerez, in cifre:
- Pirelli a adus, in total, 294 de seturi de anvelope la Jerez. Adica 1.176 de pneuri
- Pneuri de compozitie soft: 71 seturi
- Pneuri de compozitie medium: 105 seturi
- Pneuri de compozitie hard: 43 seturi
- Pneuri intermediare: 38 seturi
- Pneuri de ploaie: 37 seturi
- Numarul total de seturi folosite: 181 seturi
- Dintre care pneuri de compozite soft: 57 seturi
- Dintre care pneuri de compozite medium: 91 seturi
- Dintre care pneuri de compozite hard 33 seturi
- Dintre care pneuri intermediare: 0 seturi
- Dintre care pneuri de ploaie: 0 seturi
- Cele mai multe tururi parcurse cu acelasi set de pneuri:
- 26 tururi cu pneurile de compozitie hard
- 27 tururi cu pneurile de compozitie medium
- 20 tururi cu pneurile de compozitie soft
Dan Terea
Echipa Autorally
Parteneri:
