Publicat in: August 24, 2009, Vizualizari: 852
Zarurile au fost aruncate in Cupa Dacia la Brasov, in Raliul Tara Birsei. Cu doua etape inainte de finalul CNR Dunlop este cunoscut podiumul competitiei monomarca ce a reprezentat principala cale de acces in motorsportul romanesc. Speranta automobilismului romanesc echipajul Vlad Cosma-Florin Dorca a mai facut , o data in plus dovada maiestriei , cistigind intr-o maniera categorica si entuziasmanta.
Cosma si Dorca au cistigat toate probele speciale programate in judetele Brasov si Covasna si au toate motivele de bucurie pentru noul sezon. Confirmind la Cupa Dacia au primit promisiunea de la echipa Motorhome Cluj Napoca ca vor trece pe o masina mai performanta cu care vor incerca sa se bata pentru titlul la grupa A si N2.
Intr-un singur moment cei doi clujeni au dat senzatia colegilor de competitie ca se poate pune semnul egal intre ei. La prima super speciala- Brasov Rally Show a fost nevoie de “fotografie” pentru a se stabili cine e pe primul loc la Cupa Dacia. In rest am asistat la un veritabil “ galop calculat “ al clujenilor pentru care nu mai conta ce se intimpla in lupta pentru celelalte locuri ale podiumului.
Cum era de asteptat “argintul’ a revenit lui Mihai Lacatus de aceasta data in echipaj cu Alex Popidan. Si-a schimbat Lacatus copilotul (Andrei Pop ) dar a ales un altul cu celeasi intitiale A.P ( Alex Popidan) care pina la urma l-a ajutat sa conserve si sa consolideze pozitia a doua a Clasamentului General in Cupa Dacia.
De o constanta uimitoare au dat dovada si devenii Ladislau Szekely si Bianca Szekely cei care au prins treapa a III-a a Cupei Dacia si au consolidat “bronzul “ in Clasamentul General cu doua etape inainte de final.
Practic la Raliul Tara Barsei clasamentul s-a “rupt” : podiumul a ramas de neclintit si practic inaccesibil urmaritorilor care se vor intrece in ultimele doua etape cu gindul la 2010 si mai ales pentru a convinge sponsorii. Ramine interesanta lupta intre Lacatus si Szekely pentru ultimele etape. 8 puncte pot insemna enorm sau pot insemna mai nimic in eventualitatea in care oricare abandoneaza si celalalt termina “ in puncte “.
SEVEN MEDIA PRODUCTIONS
Foto: rallyphoto.ro
Zarurile au fost aruncate in Cupa Dacia la Brasov, in Raliul Tara Birsei. Cu doua etape inainte de finalul CNR Dunlop este cunoscut podiumul competitiei monomarca ce a reprezentat principala cale de acces in motorsportul romanesc. Speranta automobilismului romanesc echipajul Vlad Cosma-Florin Dorca a mai facut , o data in plus dovada maiestriei , cistigind intr-o maniera categorica si entuziasmanta.Cosma si Dorca au cistigat toate probele speciale programate in judetele Brasov si Covasna si au toate motivele de bucurie pentru noul sezon. Confirmind la Cupa Dacia au primit promisiunea de la echipa Motorhome Cluj Napoca ca vor trece pe o masina mai performanta cu care vor incerca sa se bata pentru titlul la grupa A si N2.
Intr-un singur moment cei doi clujeni au dat senzatia colegilor de competitie ca se poate pune semnul egal intre ei. La prima super speciala- Brasov Rally Show a fost nevoie de “fotografie” pentru a se stabili cine e pe primul loc la Cupa Dacia. In rest am asistat la un veritabil “ galop calculat “ al clujenilor pentru care nu mai conta ce se intimpla in lupta pentru celelalte locuri ale podiumului.
Cum era de asteptat “argintul’ a revenit lui Mihai Lacatus de aceasta data in echipaj cu Alex Popidan. Si-a schimbat Lacatus copilotul (Andrei Pop ) dar a ales un altul cu celeasi intitiale A.P ( Alex Popidan) care pina la urma l-a ajutat sa conserve si sa consolideze pozitia a doua a Clasamentului General in Cupa Dacia.
De o constanta uimitoare au dat dovada si devenii Ladislau Szekely si Bianca Szekely cei care au prins treapa a III-a a Cupei Dacia si au consolidat “bronzul “ in Clasamentul General cu doua etape inainte de final.
Practic la Raliul Tara Barsei clasamentul s-a “rupt” : podiumul a ramas de neclintit si practic inaccesibil urmaritorilor care se vor intrece in ultimele doua etape cu gindul la 2010 si mai ales pentru a convinge sponsorii. Ramine interesanta lupta intre Lacatus si Szekely pentru ultimele etape. 8 puncte pot insemna enorm sau pot insemna mai nimic in eventualitatea in care oricare abandoneaza si celalalt termina “ in puncte “.
SEVEN MEDIA PRODUCTIONS
Foto: rallyphoto.ro
Parteneri:
