Daca până în urma cu ceva timp era atât de greu sa ajungi, sa porti o discutie cu un campion, indiferent de rangul sau, tehnologia si retelele de socializare au facut sa fie mai lesne de un click sa poti fi prieten sau sa afli lucruri care altadata ti-ar fi fost imposibil de aflat, iar daca pe lânga toate astea i-ai mai fost si  prezentat de prieteni ca fan al lui Marisca...treaba e ca si rezolvata ;)).

Glumesc si desi scriu de vreo 2 saptamâni pentru Autorally, înca n-am reusit sa ma prezint, sunt Rally Cow, tipul care se va ocupa de unele articole ale acesui site, cât ne-or tine puterile si cât ne-o suporta proprietarul.

Interviul cu cel mai tânar detinator al cupei de campion CNR, l-am desfasurat în doua etape, prima a fost cea în care mi-am folosit "serviciile" de pozator asa cum ma intitula "prietenul" Mitrasca si partea a doua, unde Vali Porcisteanu a reusit sa îsi rupa din timpul sau, pentru a raspunde la câteva întrebari.

Asadar întrebarea clasica si primordiala a fost despre cum a început si de unde pasiunea asta pentru masini...Vali a raspuns scurt si la obiect ca parintii lui si-au dat seama ca are microbul masinilor înca din copilarie.

Rally Cow : -Cât de anevoios a fost drumul pâna aici?
Vali Porcisteanu: - "Am trecut prin foarte multe. Începutul ca în orice domeniu, a fost cel mai greu, cu eforturi mari si cu lupte de întelegere în interiorul familiei. Au fost momente în care am vrut sa renunt, gândindu-ma ca ceea ce fac este doar o risipa de bani, pasiunea a fost însa mult mai mare, fapt care m-a împins sa trec peste toate obstacolele".

Urmatoarea întrebare care mi-a strafulgerat între coarne a fost de fapt un amalgam de întrebari: - cât si unde se pregateste un sportiv în extra sezon pt a da tot ce are mai bun la inceputul de an? Ce masina va fi?: e o responsabilitate mai mare sa pleci in 2012 din postura de Campion National Absolut?

Vali Porcisteanu: - "Toti pilotii ar trebui sa faca multi kilometrii de antrenamente, asa cum o fac si profesionistii altor sporturi, dar dupa cum bine stim, orice miscare a masinii de concurs este destul de costisitoare si acele antrenamente sunt foarte scurte sau chiar inexistente. Dupa cum am comunicat deja, masina de curse care ne-a adus un titlu de campion, unul de vicecampion dar si multe alte satisfactii, ne-a parasit garajul. Ne-am gandit la multe variante pentru sezonul 2012, in care va trebui evident sa ne aparam titlul castigat, si cea mai potrivita a fost schimbarea masinii (Evo IX) cu un Evo X in varianta de Top, adica R4. Trebuie sa tinem pasul cu concurenta si sa luam startul de la egal la egal. Responsabilitatile sunt aceleasi, obiectivul nostru fiind evident, locul 1".

Rally Cow - Ce se întâmpla cu Dan? nu am mai auzit nimic despre el, e în vacanta?
Vali Porcisteanu - "Nu se întâmpla nimic rau..., rau! ;-) Este foarte ocupat cu serviciul si se pare ca are planuri serioase în viata personala".

Rally Cow - Care sunt planurile pentru acest an 2012?
Vali Porcisteanu - "Sa ne prezentam la fiecare etapa pregatiti pentru atac si sa ne promovam/reprezentam partenerii într-un mod cât mai profesionist. În afara de participarile din CNR, ca de fiecare data ne dorim sa avem si ceva participari externe, dar deocamdata semnalele nu sunt pozitive".

Încheierea nu a putut fi facuta decât prin împartasirea câtorva cuvinte pentru fani si spectatori. Vali a promis ca va încerca pe cât posibil sa nu renunte la show si ca va încânta auditoriul cu evolutii spectaculoase.

Multumim si succes în anul competitional 2012.

Rally Cow
Miercurea poveștilor