Interviu cu domnul Stefan Vasile presedintele Federatiei Romane de Automibilism Sportiv

• Ma bucur ca am avut continuitate in cele doua campionate
• Vom propune un regulament mai permisiv pentru campionatul de Rally Sprint
• Regulamentul cadru atat cel de CRR cat si cel de CVCR va fi revizuit in luna decembrie
• La jumatatea mandatului sunt pe cale sa realizez doua din cele trei obiective pe care mi le-am asumat dupa alegerile din ianuarie 2007
• La ofertele noastre de colaborare ACR a raspuns cu ........citatii in diferite procese
• Cand am fost acuzat ca fac greseli in mod voit am vrut sa renunt

Autorally : Domnule Presedinte, dupa ce s-a incheiat campionatul (campionatele), pilotii participa in continuare la curse. La Sibiu au fost foarte multi, la Cluj a trebuit sa se organizeze calificari datorita numarului mare de piloti romani dornici sa participe. Acum in acest week-end se anunta o numeroasa participare la Covasna. Toate aceste lucruri se intampla dupa ce FRAS tocmai a redus numarul etapelor de campionat pentru sezonul 2008, cum comentati aceasta situatie?
Stefan Vasile : In primul rand hotararea de a se scurta campionatul de raliuri apartine Adunarii Generale, noi nu am facut altceva decat am pus in practica pentru sezonul 2008 o hotarare a Adunarii Generale. In al doilea rand cursele la care continua sa participe pilotii nostri sunt curse care nu necesita bugete mari, ba mai mult pot spune ca sunt pentru mentinerea in forma. De altfel dupa parerea mea, generatia aceasta de piloti este talentata dar nu este antrenata. Vreau sa spun ca un pilot de top din CRR pentru a emite pretentii trebuie sa parcurga foarte multi kilometri de proba speciala. Lipsa fondurilor si un campionat scurt nu fac deloc bine performantei. De aceea aceste “miute” sunt extrem de utile, daca ar fi mai multe ar fi si mai bine.

Autorally : Pai taman pentru acest lucru s-a infiintat campionatul de Rally Sprint. Dar daca este sa ne luam dupa calendarul 2008, el este pe cale sa se desfiinteze inainte sa se fi infiintat ? !
Stefan Vasile : Asa este dar ca orice noutate, trebuie sa treaca prin faza de negare, de inceput. Din acest motiv nu intentionam sa renuntam. Sper ca in cel mai scurt timp sa publicam un regulament revizuit - mai permisiv pentru acest gen de competitii. Eliminand cateva lucruri care ne-au fost sesizate de organizatorii din acest an, precum si de catre concurenti, vom face Rally Sprint-ul mai atractiv atat pentru organizatori cat si pentru participanti.

Autorally : Ok, despre Rally Sprint editia 2007 numai este nimic de spus la ceas de bilant. Dar despre activitatea FRAS in primul an de conducere ce ne puteti spune? Banuim ca se lucreaza la un bilant in vederea prezentarii lui la Adunarea Generala ordinara din ianuarie?
Stefan Vasile : Incep cu lucrurile considerate de noi pozitive, pentru ca de cele negative ati auzit pe tot parcursul anului destul. In primul rand ma bucur ca am avut continuitate in cele doua campionate. Am reusit chiar daca am anulat etapa de la Bucuresti sa gasim solutii si sa tinem “calendarul” de raliuri. La fel si in CVCR cu toate greutatile intervenite la Resita, am reusit sa tinem si aici “calendarul”. Continuitatea este principalul meu obiectiv. Daca, campionatele sunt asigurate poti desfasura activitati colaterale in liniste. Asa s-a intamplat si am reusit sa formam comisiile FRAS - al doilea obiectiv al meu, pentru ca asa cum scrie si in Statutul FRAS comisiile trebuie sa “lucreze”, adica sa vegheze la bunul mers al lucrurilor.
La aceasta ora 90% din comisii sunt formate si lucreaza. Al treilea obiectiv din pacate nu am reusit sa-l indeplinesc pana la jumatatea mandatului meu. Este vorba despre relatia cu ACR, dar mai ales oficializarea la FIA a FRAS.

Autorally : Spre deosebire de primele doua, acest din urma obiectiv a facut si “victime”. Acum doua luni ati schimbat din functie "Secretarul General" ?!
Stefan Vasile : Da, l-am convins pe Ovidiu Mazilu sa revina in functia pe care a mai detinut-o. A acceptat “doar pentru o perioada”, dar sper ca in aceasta perioada sa-l conving sa accepte aceasta functie pana la finalul mandatului meu. Am crezut ca experienta lui de negociator si de sportiv o sa ne fie de ajutor in discutiile pe care le purtam cu ACR. Din pacate m-am inselat. Nu de Ovidiu Mazilu, ci de ACR. In schimbul deschiderii noastre spre dialog, care atentie, contine si recunoasterea ACR ca reprezentant FIA in Romania, am primit ….citatii la procese de desfiintare, denigrari la FIA si la ANS si tot felul de vorbe goale din partea unor oameni care nu au luat niciodata in serios o colaborare cu FRAS. Asta este, vom continua demersul nostru de oficializare internationala astfel incat pana la incheierea mandatului meu sa pot spune ca mi-am facut datoria.

Autorally : Si sa va anuntati candidatura la un nou mandat?
Stefan Vasile : Daca voi indeplini acest din urma obiectiv, da, ma gandesc la un nou mandat. Daca nu, va trebui sa las locul altui presedinte mai bun ca mine.

Autorally : Ok, am aflat ce veti face Dvs. si FRAS pe termen lung. Ce veti face insa pe termen scurt, adica pana la reluarea campionatelor, pentru ca la “negative” s-au adunat cateva ………?
Stefan Vasile : Asa este, avem un calendar foarte incarcat, cu atat mai mult cu cat in aceasta perioada avem cateva sarbatori urmate de Adunarea Generala.
Ne-am propus ca pana de Craciun sa “iesim” cu varianta revizuita a celor doua regulamente, de raliuri si de coasta. Pe parcursul anului ne-am lovit de foarte multe lacune ale regulamentelor, mai ales in ceea ce priveste posibilitatea de a fi interpretate in diferite moduri unele articole. Sper sa reusim eliminarea a 95% din aceste balbe. Si mai sper sa adaugam niste reguli care lipseau.
Ma bazez pe cei din comisia de specialitate care au cules toate greselile pe parcursul anului.
Dupa Adunarea Generala vom organiza si primele intruniri, reciclari daca vreti, cu corpul de arbitri Varianta pe care am ales-o este sa mergem in teritoriu unde sunt colegii puternice si sa organizam cursuri de 2-3 zile cu arbitrii, urmate de teste teoretice si practice. Am speranta ca membrii Colegiului Central de Arbitri vor termina aceasta treaba deloc usoara pana la mijlocul lunii februarie.

Autorally : Domnule Presedinte, daca suntem in criza de timp, de ce incepe campionatul asa devreme? Nu era mai usor pentru toata lumea sa fie prima etapa in luna aprilie?
Stefan Vasile : Asta a fost si intentia noastra sa incepem in aprilie. Din pacate sarbatorile pascale, programate la mijlocul lunii martie - cel catolic si la mijlocul lunii aprilie - cel ortodox, ne-au dat planurile peste cap. La acest lucru mai trebuie sa adaugam si faptul ca toata lumea de la sponsori la piloti si organizatori au solicitat o luna de concediu de vara.
In concluzie suntem in criza de timp si motivele sunt in cea mai mare parte obiective.

Autorally : Tot din motive obiective speram noi, nu are FRAS un vicepresedinte care sa se ocupe de imaginea ei?!
Stefan Vasile : Si aici am facut cativa pasi, in sensul ca am format o comisie media care lucreaza. Gala Campionilor este un produs al comisiei…

Autorally : Este un produs care nu s-a vandut nicaieri in media Domnule Presedinte. Din acest motiv va intreb : nu credeti ca FRAS are nevoie de un specialist angajat pentru acest atat de important domeniu?
Stefan Vasile : Ba da, 100% avem nevoie de un specialist, dar avem nevoie si de unul de marketing sa aduca bani la FRAS. La aceasta ora FRAS are un sponsor national compania Goodyear care din fericire va continua sa ne sprijine si in sezonul 2008. Vom incerca sa accesam si fonduri publice pentru salarii, in asa fel incat sa ne putem permite sa angajam specialisti. Din pacate pe langa faptul ca nu se inghesuie sponsorii la usa automobilismului sportiv mai avem si datornici din randul celor care asteapta un reviriment din partea noastra, si aici ma refer la sportivii si organizatorii datornici. (nn. vezi lista datornicilor pe site-ul www.fras.ro.)

Autorally : Este clar ca nu este usor, dar spuneti-mi Domnule Presedinte v-a fost greu in acest an acolo “sus”? V-ati ganditi vreodata sa renuntati?
Stefan Vasile : Da, mi-a fost foarte greu, imi este si acum greu. Cu toate ca vin din “iarba” cum spun fotbalistii, nu credeam ca voi fi acuzat vreodata de fostii mei colegi de curse de rea-credinta, si mai grav de faptul ca fac greseli in schimbul unor foloase materiale. Si eu am fost victima unor greseli de arbitraj, si impotriva mea s-au interpretat gresit articole de regulament, dar niciodata nu m-am gandit ca cel care a facut-o, a facut-o intentionat. Aceste acuzatii m-au durut foarte mult si de cateva ori am vrut sa renunt. Nu am facut-o pentru ca atunci cand am fost ales am spus ca voi incerca sa fac ceva pentru sportul in care m-am consacrat ca om. Asa cum am spus si mai sus, voi continua pana la alegerile din ianuarie 2009, atunci voi hotari daca mai continui sau nu.

Autorally : Am inteles. In incheiere daca doriti sa va adresati “poporului” prin intermediul autorally.ro, va rugam sa o faceti.
Stefan Vasile : As vrea sa folosesc prilejul sa adresez tuturor celor care iubesc acest sport atat de frumos, un calduros La Multi Ani impreuna cu cele mai calduroase urari de sanatate si fericire. Sa dea Dumnezeu sa avem parte in anul 2008 de sportivi care au reusit sa-si bugeteze anul, de organizatori care au sponsori seriosi si potenti financiar, de arbitrii care sa fie seriosi si corecti, si nu in ultimul rand de spectatori disciplinati.

Interviu consemnat de
Paler Petru
Echipa Autorally.ro