Simone Tempestini (Ford Fiesta R5) a obtinut cel mai bun timp al specialei Babarunca, ajungand la finish dupa 14 minute si 10.1 secunde. Dan Girtofan (Skoda Fabia R5) este singurul care a tinut ritmul cu pilotul Napoca Rally Academy, pierzand doar 4.4 secunde in urma celor 27.67 km ai probei. Ecartul dintre cei doi este in acest moment de 11 secunde.

Pentru a patra oara consecutiv, Bogdan Marisca (Ford Fiesta R5) incheie cu al treilea timp. Pilotul clujean este la peste 26 de secunde in urma lui Girtofan dar si la un minut in fata celui de-al patrulea clasat "la general", Edwin Keleti (Mitsubishi Lancer EVO X). Pilotul BCR Leasing Rally Team isi pastreaza pozitia desi a fost devansat de Manu Mihalache (Mitsubishi Lancer EVO IX) pe Babarunca. Pilotul brasovean a terminat cu al cincilea timp al clasamentul general iar Keleti cu cel de-al saselea. Diferenta dintre cei doi in acest moment este de peste 46 de secunde.

Gergo Szabo (Citroen DS3 R5) a obtinut al patrulea timp al PS4, pierzand 37.4 secunde fata de Tempestini. Al saptelea timp in clasamentul general i-a revenit lui Sorin Badea (Ford Fiesta R5) iar cel de-al optulea lui Florin Tincescu (Subaru Impreza STi). Rares Tomita (Mitsubishi Lancer EVO X) a incheiat PS4 al noualea, in fata lui Adrian Raspopa (Citroen DS3 R3T). Acesta din urma a fost cel mai rapid pilot 2WD pe toate cele 4 speciale desfasurate pana acum si are un avans de peste un minut in fata lui Adrian Teslovan (Citroen DS3).

Csongor Szabo a fost din nou cel mai rapid pilot din Cupa Suzuki si al clasei 9. Raul Badiu a venit cu al doilea timp al clasei, cu o intarziere de doar 0.5 secunde dupa 27km! Pentru Norbert Maior, Babarunca a fost un test dificil, pierzand sefia Cupei Dacia in favoarea lui Badiu. Romulus Preda conduce in clasamentul clasei 11, dar are un avans de doar 9.1 secunde in fata lui Cornel Gardean.

Dupa ce se regrupeaza la Cheia, echipajele vor lua incepand cu ora 16:19 startul pe PS5 (27.5 km).

Foto: Attila Szabo (attilaszabo.ro)
Dan Terea
Echipa Autorally