Publicat in: September 25, 2008, Vizualizari: 3495
Comunicat de presa
Abandon tehnic la Raliul Avram Iancu pentru echipajul ProFM
Manu Mihalache isi pastreaza pozitia a 6-a in campionat
Echipajul ProFM format din Manuel Mihalache si Janos Soos a inregistrat la Raliul Avram Iancu “Ecomax” primul abandon tehnic din acest sezon. In doar jumatate de zi, masina i-a tradat de doua ori pe cei doi brasoveni, care sperau sa se intoarca acasa cu puncte de la a treia etapa pe macadam a sezonului 2008 in Campionatul National de Raliuri. In pofida abandonului, zestrea de puncte acumulata de Manu si Jancsi le permite sa-si pastreze pozitia a 6-a in ierarhia generala, iar jocul rezultatelor face ca locul 3 in Cupa Mitsubishi sa fie ca si asigurat pentru echipajul ProFM, desi mai este de disputat inca o etapa din aceasta stagiune.
Competitia a inceput vineri seara, cu superspeciala Iulius Mall Show, din municipiul Cluj Napoca, in care pilotii s-au duelat prin evolutii spectaculoase in fata publicului. Manu Mihalache nu obisnuieste sa faca simplu act de prezenta la aceste ocazii, ci isi respecta blazonul de pilot spectaculos, astfel ca a fost cronometrat cu al doilea timp al probei si primul de la Grupa N (la egalitate). Dupa aceasta victorie de moral, in dimineata urmatoare a adus cu sine cea mai mare dezamagire a acelui weekend: pe prima proba speciala a zilei, furtunul care creeaza presiune in turbina s-a desprins, iar remedierea acestei probleme l-a costat pe Manu o intarziere de peste 14 minute in raport cu liderul intrecerii.
Chiar daca premisele unui rezultat de top erau total compromise, brasovenii au decis sa nu renunte la lupta si sa continue raliul. Pe probele urmatoare echipajul ProFM a inregistrat timpi competitivi la Grupa N, care i-ar fi clasat lejer in zona punctelor, daca n-ar fi suferit defectiunea de pe prima speciala. Din nefericire, cursa de recuperare inceputa de Manu avea sa se opreasca in al doilea parc de service al zilei de sambata, cand mecanicii au fost alertati de zgomotele ciudate care veneau de la cutia de viteze a masinii. Decizia nu a fost una usoara, insa Manu a decis sa se opreasca in acel moment si sa nu se expuna unui abandon previzibil. In consecinta, Jancsi Soos a predat arbitrilor carnetul de bord al echipajului si astfel intrecerea s-a incheiat pentru cei doi brasoveni.
“Acesta raliu a fost de o duritate inutila” – a declarat Manu Mihalache, consternat de faptul ca in CNR creste numarul etapelor foarte casante pentru materialul de concurs. “Sunt convins ca se puteau gasi in zona Clujului drumuri de macadam in stare mult mai buna, pe care sa-ti faca placere sa pilotezi. Ne vom replia pentru Raliul Iasului, care sper sa-si pastreze suprafata foarte buna de la editia de anul trecut, si vom incerca un forcing pe finalul campionatului”.
Echipajul brasovean doreste sa multumeasca partenerilor care sustin participarea sa in acest sezon, anume D.O. Security, BFGoodrich, ProFM, Kraftwerk, C&V Water, Gaetmo Motorsport, si Restaurantul “La Nelu”, si invita fanii raliurilor pe noul site si forum al lui Manu, unde pot intra in contact cu pilotul si co-pilotul bolidului Mitsubishi Lancer Evo IX cu numarul de concurs 33.
Foto: Gabi Tomescu
www.ManuMihalache.ro
Comunicat de presa
Abandon tehnic la Raliul Avram Iancu pentru echipajul ProFM
Manu Mihalache isi pastreaza pozitia a 6-a in campionat
Echipajul ProFM format din Manuel Mihalache si Janos Soos a inregistrat la Raliul Avram Iancu “Ecomax” primul abandon tehnic din acest sezon. In doar jumatate de zi, masina i-a tradat de doua ori pe cei doi brasoveni, care sperau sa se intoarca acasa cu puncte de la a treia etapa pe macadam a sezonului 2008 in Campionatul National de Raliuri. In pofida abandonului, zestrea de puncte acumulata de Manu si Jancsi le permite sa-si pastreze pozitia a 6-a in ierarhia generala, iar jocul rezultatelor face ca locul 3 in Cupa Mitsubishi sa fie ca si asigurat pentru echipajul ProFM, desi mai este de disputat inca o etapa din aceasta stagiune.
Competitia a inceput vineri seara, cu superspeciala Iulius Mall Show, din municipiul Cluj Napoca, in care pilotii s-au duelat prin evolutii spectaculoase in fata publicului. Manu Mihalache nu obisnuieste sa faca simplu act de prezenta la aceste ocazii, ci isi respecta blazonul de pilot spectaculos, astfel ca a fost cronometrat cu al doilea timp al probei si primul de la Grupa N (la egalitate). Dupa aceasta victorie de moral, in dimineata urmatoare a adus cu sine cea mai mare dezamagire a acelui weekend: pe prima proba speciala a zilei, furtunul care creeaza presiune in turbina s-a desprins, iar remedierea acestei probleme l-a costat pe Manu o intarziere de peste 14 minute in raport cu liderul intrecerii. Chiar daca premisele unui rezultat de top erau total compromise, brasovenii au decis sa nu renunte la lupta si sa continue raliul. Pe probele urmatoare echipajul ProFM a inregistrat timpi competitivi la Grupa N, care i-ar fi clasat lejer in zona punctelor, daca n-ar fi suferit defectiunea de pe prima speciala. Din nefericire, cursa de recuperare inceputa de Manu avea sa se opreasca in al doilea parc de service al zilei de sambata, cand mecanicii au fost alertati de zgomotele ciudate care veneau de la cutia de viteze a masinii. Decizia nu a fost una usoara, insa Manu a decis sa se opreasca in acel moment si sa nu se expuna unui abandon previzibil. In consecinta, Jancsi Soos a predat arbitrilor carnetul de bord al echipajului si astfel intrecerea s-a incheiat pentru cei doi brasoveni.
“Acesta raliu a fost de o duritate inutila” – a declarat Manu Mihalache, consternat de faptul ca in CNR creste numarul etapelor foarte casante pentru materialul de concurs. “Sunt convins ca se puteau gasi in zona Clujului drumuri de macadam in stare mult mai buna, pe care sa-ti faca placere sa pilotezi. Ne vom replia pentru Raliul Iasului, care sper sa-si pastreze suprafata foarte buna de la editia de anul trecut, si vom incerca un forcing pe finalul campionatului”.
Echipajul brasovean doreste sa multumeasca partenerilor care sustin participarea sa in acest sezon, anume D.O. Security, BFGoodrich, ProFM, Kraftwerk, C&V Water, Gaetmo Motorsport, si Restaurantul “La Nelu”, si invita fanii raliurilor pe noul site si forum al lui Manu, unde pot intra in contact cu pilotul si co-pilotul bolidului Mitsubishi Lancer Evo IX cu numarul de concurs 33.
Foto: Gabi Tomescu
www.ManuMihalache.ro
Parteneri:
