Publicat in: April 27, 2007, Vizualizari: 2681
Campionatul de Raliuri al României
Etapa 3 / Raliul Hunedoarei Lukoil 2007
Cea de-a treia etap derulat pe asfalt s-a terminat cu o nou clasare în puncte pentru Marco Tempestini, pilotul pstrându-_i astfel pozicia a treia în topul campionatului. În ciuda unui început bun, soldat cu un scratch _i pozicia de lider în primele dou speciale, cel de-al doilea pilot sustinut de Pirelli, Constantin Aur, a fost învins de capriciile propriului motor _i a terminat doar pe locul 16.
Deva, 22 aprilie 2007 - Desf_urat pe o vreme excelent, Raliul Hunedoarei Lukoil a oferit un nou episod interesant în btlia pentru titlu. Prima surpriz a venit imediat dup terminarea primei probe speciale, când primii cinci clasaci au venit într-un ecart de o singur secund, printre ace_tia numarându-se _i cele dou echipaje suscinute de Pirelli. Astfel, învingtor în aceast prob, pilotul Constantin Aur se instala la conducere sperând s poat rzbuna ghinioanele din primele dou etape. Dar problemele au continuat _i de aceast dat, transformând evolucia campionului en-titre într-un veritabil calvar. Situacia s-a agravat în cea de-a doua zi, când Aur a cedat aproape trei minute pe specialele H_dat _i Silva_, pierzând orice _ans de a mai lupta pentru primele pozicii.
“Nu prea sunt multe de spus. A fost un raliu plin de contraste, în care am câ_tigat prima _i ultima special. Dar între ele am avut multe probleme, întreruperile din funccionarea motorului transformându-se într-un veritabil co_mar. Ma_ina mergea bine primii 5-6 kilometri dup care mai funccionau doar doi cilindri. Pcat, deoarece puteam s obcin un rezultat foarte bun, aderenca pneurilor Pirelli fiind excelent.”
Chiar dac nu s-a aflat pe suprafaca sa preferat, Marco Tempestini _i-a gestionat _i de aceast dat foarte bine evolucia. Din totalul celor zece probe speciale, de opt ori a terminat în primele patru locuri, diferenca de 39,2 secunde fac de învingtor fiind elocvent pentru evaluarea rezultatului. El a terminat la final pe pozicia a patra _i rmâne în continuare pe podiumul clasamentului general, la opt puncte fac de lider _i trei puncte fac de ocupantul locului secund.
“A fost un raliu cu probe rapide, în care am mers bine. Ne mencinem în duelul pentru titlu, locul patru fiind un rezultat bun, care s-a datorat _i pneurilor Pirelli, excelente de pe prima _i pân pe ultima prob special. Acest lucru m bucur _i îmi d sperance pentru ultima parte a sezonului, când vom evolua pe macadam.”
Bucuros de rezultatul obcinut de conacionalul su la Deva, Enrico Malerba, CEO al Pirelli Tyre Romania a declarat: “Ne vom stradui mai mult data viitoare; se pare ca acest raliu i-a purtat ghinion lui Titi. Ne bazam pe experienta sa si pe temperamentul lui Tempesta.”
Campionatul de Raliuri al României va continua cu un nou episod pe asfalt, în Raliul Siromex, între 11 _i 12 mai 2007.
Campionatul de Raliuri al României
Etapa 3 / Raliul Hunedoarei Lukoil 2007
Cea de-a treia etap derulat pe asfalt s-a terminat cu o nou clasare în puncte pentru Marco Tempestini, pilotul pstrându-_i astfel pozicia a treia în topul campionatului. În ciuda unui început bun, soldat cu un scratch _i pozicia de lider în primele dou speciale, cel de-al doilea pilot sustinut de Pirelli, Constantin Aur, a fost învins de capriciile propriului motor _i a terminat doar pe locul 16.
Deva, 22 aprilie 2007 - Desf_urat pe o vreme excelent, Raliul Hunedoarei Lukoil a oferit un nou episod interesant în btlia pentru titlu. Prima surpriz a venit imediat dup terminarea primei probe speciale, când primii cinci clasaci au venit într-un ecart de o singur secund, printre ace_tia numarându-se _i cele dou echipaje suscinute de Pirelli. Astfel, învingtor în aceast prob, pilotul Constantin Aur se instala la conducere sperând s poat rzbuna ghinioanele din primele dou etape. Dar problemele au continuat _i de aceast dat, transformând evolucia campionului en-titre într-un veritabil calvar. Situacia s-a agravat în cea de-a doua zi, când Aur a cedat aproape trei minute pe specialele H_dat _i Silva_, pierzând orice _ans de a mai lupta pentru primele pozicii.
“Nu prea sunt multe de spus. A fost un raliu plin de contraste, în care am câ_tigat prima _i ultima special. Dar între ele am avut multe probleme, întreruperile din funccionarea motorului transformându-se într-un veritabil co_mar. Ma_ina mergea bine primii 5-6 kilometri dup care mai funccionau doar doi cilindri. Pcat, deoarece puteam s obcin un rezultat foarte bun, aderenca pneurilor Pirelli fiind excelent.” Chiar dac nu s-a aflat pe suprafaca sa preferat, Marco Tempestini _i-a gestionat _i de aceast dat foarte bine evolucia. Din totalul celor zece probe speciale, de opt ori a terminat în primele patru locuri, diferenca de 39,2 secunde fac de învingtor fiind elocvent pentru evaluarea rezultatului. El a terminat la final pe pozicia a patra _i rmâne în continuare pe podiumul clasamentului general, la opt puncte fac de lider _i trei puncte fac de ocupantul locului secund.
“A fost un raliu cu probe rapide, în care am mers bine. Ne mencinem în duelul pentru titlu, locul patru fiind un rezultat bun, care s-a datorat _i pneurilor Pirelli, excelente de pe prima _i pân pe ultima prob special. Acest lucru m bucur _i îmi d sperance pentru ultima parte a sezonului, când vom evolua pe macadam.”
Bucuros de rezultatul obcinut de conacionalul su la Deva, Enrico Malerba, CEO al Pirelli Tyre Romania a declarat: “Ne vom stradui mai mult data viitoare; se pare ca acest raliu i-a purtat ghinion lui Titi. Ne bazam pe experienta sa si pe temperamentul lui Tempesta.”
Campionatul de Raliuri al României va continua cu un nou episod pe asfalt, în Raliul Siromex, între 11 _i 12 mai 2007.
Parteneri:
