Publicat in: June 13, 2009, Vizualizari: 2375
Ambele Citroenuri ies din cursa, iar Mikko Hirvonen este lider
Dupa pozitia de lider fortat din debutul zilei, Mikko Hirvonen se vede acum cu drepturi depline asupra primei pozitii a raliului, dupa dezastrul celor de la Citroen si Petter Solberg este singura amenintare pentru finlandez, al treilea clasat, Sebastien Ogier fiind prea departe pentru un posibil atac.
Ziua a inceput cum nu se poate mai rau pentru cei de la Citroen, cu Sebastien Loeb iesind in decor si apoi Dani Sordo oprindu-se pe proba a noua cu probleme de suspensie. Loeb a lovit o piatra si masina sa a iesit de pe drum la viteza mare, in treapta a sasea si s-a rostogolit de mai multe ori, fiind avariata serios, campionul mondial abandonand intr-o etapa de mondial dupa mai bine de un an. Dani Sordo a lovit pe pS9 un bolovan, care a spart una din jentile Citroenului sau. Oprit pentru a schimba roata, spaniolul a constatat insa ca problemele sunt mult mai mari, suspensia fiind serios avariata si a fost nevoit si el sa abandoneze.
Aceeasi problema ca si Sordo a avut-o si Henning Solberg, care a rupt bratul suspensiei dreapta fata in aceeasi piatra ca si spaniolul si a abandonat si el.
Mikko Hirvonen si-a vazut munca mult usurata prin abandonurile celor de la Citroen, insa nu a redus ritmul castigand proba a noua. El a spus: "Petter e foarte rapid asa ca a trebuit sa mentin un ritm sustinut. Voi incerca sa-mi mentin ritmul in continuare si sa stau departe de probleme. Este mai usor acum cu siguranta, cu cei de la Citroen iesiti din cursa, dar mai e mult pana la final si unele portiuni sunt atat de dure incat poti face pana oricand".
Sebastien Ogier detine pozitia a treia, francezul profitand de abandonurile celor din fata sa si se afla in cursa pentru primul podium din cariera intr-o etapa de mondial.
Clasament dupa PS9:
Ambele Citroenuri ies din cursa, iar Mikko Hirvonen este lider
Dupa pozitia de lider fortat din debutul zilei, Mikko Hirvonen se vede acum cu drepturi depline asupra primei pozitii a raliului, dupa dezastrul celor de la Citroen si Petter Solberg este singura amenintare pentru finlandez, al treilea clasat, Sebastien Ogier fiind prea departe pentru un posibil atac.Ziua a inceput cum nu se poate mai rau pentru cei de la Citroen, cu Sebastien Loeb iesind in decor si apoi Dani Sordo oprindu-se pe proba a noua cu probleme de suspensie. Loeb a lovit o piatra si masina sa a iesit de pe drum la viteza mare, in treapta a sasea si s-a rostogolit de mai multe ori, fiind avariata serios, campionul mondial abandonand intr-o etapa de mondial dupa mai bine de un an. Dani Sordo a lovit pe pS9 un bolovan, care a spart una din jentile Citroenului sau. Oprit pentru a schimba roata, spaniolul a constatat insa ca problemele sunt mult mai mari, suspensia fiind serios avariata si a fost nevoit si el sa abandoneze.
Aceeasi problema ca si Sordo a avut-o si Henning Solberg, care a rupt bratul suspensiei dreapta fata in aceeasi piatra ca si spaniolul si a abandonat si el.
Mikko Hirvonen si-a vazut munca mult usurata prin abandonurile celor de la Citroen, insa nu a redus ritmul castigand proba a noua. El a spus: "Petter e foarte rapid asa ca a trebuit sa mentin un ritm sustinut. Voi incerca sa-mi mentin ritmul in continuare si sa stau departe de probleme. Este mai usor acum cu siguranta, cu cei de la Citroen iesiti din cursa, dar mai e mult pana la final si unele portiuni sunt atat de dure incat poti face pana oricand".
Sebastien Ogier detine pozitia a treia, francezul profitand de abandonurile celor din fata sa si se afla in cursa pentru primul podium din cariera intr-o etapa de mondial.
Clasament dupa PS9:
1. Mikko Hirvonen Ford 2h17m48.6s
2. Petter Solberg Citroen + 24.8s
3. Sebastien Ogier Citroen + 1m26.8s
4. Mads Ostberg Subaru + 2m44.5s
5. Jari-Matti Latvala Ford + 2m58.8s
6. Federico Villagra Ford + 3m11.7s
7. Conrad Rautenbach Citroen + 3m23.2s
8. Evgeny Novikov Citroen + 4m09.3s
9. Khalid Al Qassimi Ford + 4m17.5s
10. Dani Sordo* Citroen + 5m03.1s
*Sordo figureaza inca in clasament datorita regulii SupeRally, conform careia un pilot
care nu incheie o proba speciala primeste un timp cu 5 minute mai slab fata de cel al
invingatorului de proba
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
