Raliul Acropolis - interviu cu Latvala

Publicat in: June 11, 2009, Vizualizari: 2836

Jari Matti Latvala reprezinta unul dintre pilotii de top ai WRC-ului. Prin performantele sale contradictorii finlandezul este mai mereu in atentia presei. Dupa conferinta de presa organizata de FIA de fiecare data dupa shakedown, Latvala a fost amabil sa raspunda catorva intrebari pentru autorally.ro

Radu Roman: Jari Matti spune-ne cum te simti dupa victoria din Sardinia ?
Jari Matti Latvala: In mod evident mult mai bine si mai multumit. Sardinia a insemnat intotdeuna ceva special pentru mine. In urma cu trei ani am condus primul raliu de mondial, pentru ca apoi sa castig a doua etapa din cariera. Sigur, Suedia ramane primul meu succes, dar Sardinia este ceva special. In 2005 am castigat acolo grupa N, iar anul trecut am batut 10 probe speciale.

RR: Tactica a jucat si ea un rol esential.
JML: Mai ales schimbarea ei ! La finalul primei zile ne aflam pe prima pozitie si asteptam ca echipa sa ne comunice cat sa pierdem pe ultima proba. Insa ordinul venit spune sa ataca ! L-am intrebat pe copilotul meu Mikka daca asa este si el mi-a confirmat sa atac. Am castigat 40 secunde pe acea proba, pentru ca sa termin ziua secunda cu un avans de doar 9,9. In ultima zi am asteptat ordinul sa incetinesc pentru a-l lasa pe Mikko in frunte, dar n-a mai venit. Asa ca am castigat !

RR: Cat de importanta a fost victoria pentru tine?
JML: Foarte importanta, pentru ca am reusit sa supravietuim in fruntea raliului chiar si in circumstante nefavorabile. Ziua secunda a fost o experienta foarte importanta pentru mine, pentru ca am rezistat presiunii. Am facut ceea ce a trebuit pentru a invinge si trebuie sa invat acest lucru pentru a invinge cu regularitate in viitor.

RR: Cum vezi campionatul mai departe ?
JML: Am reusit ca in Sardinia sa egalam ca si performanta pilotii Citroen. Pana atunci ei au fost mereu in avantaj si noi a trebuit sa depasim cateodata limita. In ultima etapa derulata, probele s-au impartit si sper ca ascensiunea echipei noastre sa nu se opreasca. Grecia este un raliu foarte dificil, unde conteaza foarte mult si conservarea masinii, nu numai viteza pura.

RR: Care este obiectivul tau ?
JML: In mod evident  vreau sa castig si alte raliuri. In ce priveste clasamentul general sunt prea departe de lideri, dar nu se stie niciodata. Insa punctele mele sunt importante in confruntarea constructorilor.

RR: Multumesc si mult succes !

Radu Roman pentru autorally.ro
Loutraki 11.06.2009

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss