Astazi a debutat Raliul Aradului, care reprezinta atat cea de-a doua etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop cat si a doua runda European Rally Trophy.Dupa o evolutie remarcabila la Tess Rally, etapa de debut a campionatului autohton, Simone Tempestini face o prima zi impresionanta si la Arad. La volanul modelului Ford Fiesta R5 si avandu-l in dreapta sa pe Dorin Pulpea, juniorul Napoca Rally Academy a scos timpi intangibili de catre ceilalti concurenti, castigand toate cele cinci speciale ale primei zile de concurs.

"Totul a fost perfect astazi." a declarat Simone Tempestini la finalul zilei. "M-am inteles inteles bine atat cu masina cat si cu Dorin. Macadamul este suprafata mea preferata si m-am simtit foarte bine pe probe. Raliul incepe cu adevarat maine si sper sa raman pe primul loc pana la final." a adaugat tanarul pilot.

Martin Koci / Lukas Kostka, la bordul unui frumos Peugeot 208 T16, au terminat ziua pe a doua pozitie in clasamentul ERT, la peste un minut in spatele lui Simone. Bogdan Marisca si Carmen Gaureanu au debutat la Arad pe modelul Ford Fiesta R5 si ocupa ultima treapta a podiumului "european", aflandu-se in fata lui Dan Girtofan (Skoda Fabia S2000) si a celui mai rapid pilot 2WD, Raul Badiu (Renault Clio R3 Maxi Evo). Giri a declarat ca a avut impresia ca merge tare insa timpii l-au contrazis iar ca maine va trebui sa mearga mult mai tare.

In clasamentul campionatului national, in urma lui Simone Tempastini se afla echipajul Edwin Keleti / Botond Csomortani, tot pe un Fiesta R5. "Simone este din alt film iar noi ne luptam pentru locul 2." a declarat Edwin Keleti la finalul PS5. Pilotul BCR Leasing Rally Team a mai adaugat ca ii place traseul dar ca se simte dezavantajat de faptul ca ia startul la 4 minute in urma ultimului echipaj inscris in clasamentul European Rally Trophy si de faptul ca nu a gasit intelegere pentru a se pleca intercalat, cum s-a intamplat in alte campionate din Europa.

Gergo Szabo / Karoly Borbely (Mitsubishi Lancer Evo IX) se afla pe 3 in CNRD, dar la peste un minut in urma juniorului Tempestini. "Sunt multumit de functionarea masinii si ma simt mult mai bine decat pe Skoda. Raliul este lung, iar daca imi voi pastra la final pozitia a treia voi fi multumit. a declarat Gergo Szabo.

Sebastian Barbu a fost cel care s-a tinut cel mai aproape de liderul intrecerii insa pe a treia speciala a intampinat probleme la transmisia modelului Mitsubishi Lancer EVO X. Faptul ca a iesit mai repede de pe superspeciala si i s-a atribuit cel mai slab timp al clasei l-a scos pe tanarul pilot sibian din lupta pentru locurile fruntase.

Marco Tempestini a avut o zi grea, servodirectia masinii sale (Ford Fiesta R5) cedand la putin timp dupa startul pe prima speciala. Acest lucru l-a incetinit pe toate probele dar mai ales la superspeciala din Arad. Pilotul NRA ne-a declarat ca daca febra musculara de maine va fi suportabila va da totul pe probele de maine.

Raul Badiu, liderul clasamentului "2 roti motrice" ne-a declarat: "Totul a functionat perfect astazi chiar daca am mai avut cate o intalnire cu bancurile de nisip. As vrea sa multumesc Munaretto pentru tot sprijinul. Pentru maine este nevoie de concentrare maxima mai ales daca tinem cont ca nu am avut experiente prea placute la Arad in ultimii ani."

Pe locul doi al categoriei 2WD se afla la finalul zilei Florin Tincesu, iar pe trei Adrian Raspopa. Onesteanul ne-a spus ca inspiratia de la Brasov l-a parasit la Arad, alegand gume tari pe pietrisul de astazi. Avand in vedere ca alaturi de el a revenit navigatorul Catalin Grigoriu, maine o sa faca o repetitie generala pentru Tulcea.

Raliul Aradului continua sambata cu inca 6 probe speciale. Rezultatele LIVE pot fi urmarite pe Autorally.ro si pe aplicatia Autorally din Google Play.

Foto: Facebook - Napoca Rally Team

Dan Terea
Echipa Autorally