Publicat in: March 29, 2005, Vizualizari: 17
Astazi, 29 martie 2005, a avut loc la Brasov conferinta de presa organizata cu ocazia primei etape de Campionat National, Raliul Brasovului ATLANTA HOUSE care va debuta weekend-ul viitor in orasul de la poalele Tampei. La masa oficiala au fost prezenti dl. Bela Stoica, presedintele Auto Blic, clubul sportiv organizator al raliului iar din partea sponsorilor dl.Vlad Lupu -Director General PETROL GRUP, sponsorul principal al raliului dl. Mircea Cantaragiu - Olmedo IMPEX, sponsor oficisl, dl. Ilie Tocea -ROMAS, sponsor oficial. Dl. Bela Stoica a facut o trecere in revista a activitatii organizatorice a clubului pe care il conduce, reamintind ca editia de anul acesta a Raliului Brasovului Atlanta House este a cincea organizata de Auto Blic aproape in aceeasi formula, adica beneficiind de suportul acelorasi sponsori inimosi, lucru rar intalnit in acest sport. Alaturi de Petrol Grup si Olmedo care sunt deja sponsori cu traditie au aparut si firme noi, ROMAS fiind asiguratorul oficial al evenimentului. Este cunoscut faptul ca sportul cu motor este un sport periculos si riscul producerii unor accidente cu pagube materiale - si chiar victime umane - este foarte ridicat, prezenta unui asigurator fiind absolut necesara. ROMAS ofera ca sponsorizare o asigurare in valoare de 2 miliarde de lei pentru refacerea traseului dupa raliu dar si pentru eventualele accidente de care toata lumea spera insa sa nu avem parte. Dl. Bela Stoica a mai tinut sa multumeasca autoritatilor locale pentru sprijinul acordat, anul acesta toate aprobarile si avizele necesare. Incepand cu sprijinul Politiei Rutiere, al ambulantei, al proprietari de drumuri si autoritati locale, toti au manifestat sprijin si au colaborat cu organizatorul intr-un mod exemplar. Urmatorul punct al conferintei de presa a fost legat de aspectul juridic al organizarii acestui raliu. Asa cum bine se stie, in sportul automobilistic din Romania exista inca un conflict intre vechea structura care gestiona acest sport si anume ACR / FRAK si nou infiintata federatie nationala de automobilism, conflict care inca se afla pe masa magistratilor pentru solutionare. Dl. Bela Stoica a tinut sa sublinieze faptul ca Auto Blic, in calitate de club sportiv legal constituit, cu certificat de identitate sportiva (CIS) obtinut de la Agentia Nationala pentru Sport are toate aprobarile necesare din partea acestui organism guvernamental pentru a organiza Raliul Brasovului Atlanta House. Din cauza procesului in curs de solutionare intre FRAuto si ACR, numele Federatiei Nationale de Automobilism nu poate insa aparea pe nici un document oficial al competitiei. Automobil Clubul Roman a depus la tribunal doua contestatii si conform legii, procesul se judeca acum la Curtea Suprema de Justitie, lucru care face ca termenele de judecata sa intarzie foarte mult decizia finala, aceasta fiind si intentia ACR. Auto Blic, in calitate de membru fondator al FRAuto a tinut sa risipeasca orice urma de indoiala privind adeziunile celor implicati in sportul automobilistic din Romania la noua structura legal constituita, reamintind ca atat pilotii, cat si arbitrii si organizatorii din toata tara si-au manifestat deja sprijinul pentru FRAuto si simpla prezenta a unui numar record de echipaje la startul acestui raliu vine sa confirme acest lucru. Precizarile referitoare la aceste aspecte au fost facute in urma recentului comunicat de presa publicat pe site-ul ACR prin care acest club pune la indoiala legitimitatea evenimentului. De asemenea organizatorul si-a exprimat speranta ca ACR va obtine certificatul de identitate sportiva de la Agentia Nationala pentru Sport, si va intra in legalitate, moment in care va putea sa adere la federatie fara nici un fel de probleme. Referitor la raliul care va debuta in seara de vineri 1 aprilie, organizatorul si-a exprimat satisfactia fata de numarul foarte mare de echipaje inscrise la start -60 de echipaje pana la aceasta ora numar care daca va fi confirmat si masinile vor trece cu bine de verificarea tehnica, va insemna un record pentru acest raliu. Au fost facute atentionari referitoare la starea traseului pe una din probele speciale si anume Paraul Rece , asfaltul avand foarte mult de suferit la iesirea din iarna specificandu-se ca lucrarile de reparatie nu pot fi facute in timp util, existand anumite proceduri licitatie, etc care impiedica acest lucru, chiar daca ar fi gasite fondurile necesare. O alta proba speciala care a fost pusa sub semnul intrebarii din punctul de vedere al calitatii covorului asfaltic a fost Babarunca insa aici se pare ca lucrurile pot fi remediate in timp util. In acest moment se lucreaza la refacerea traseului si se pare ca gropile vor putea fi acoperite cu un strat nou de asfalt pana vineri. Din cauza ca recunoasterile se vor desfasura in conditii diferite fata de cele de cursa, organizatorul ar putea permite echipajelor sa mai parcurga traseul in regim de recunoastere inca o data in cursul zilei de vineri. Cartierul general al raliului este localizat la Sala Sporturilor din Brasov, tot aici fiind si parcul inchis, in timp ce startul si sosirea se face in locatia traditionala din Livada Postei, la Rectorat. Adrian Ciocalau www.autorally.ro
Astazi, 29 martie 2005, a avut loc la Brasov conferinta de presa organizata cu ocazia primei etape de Campionat National, Raliul Brasovului ATLANTA HOUSE care va debuta weekend-ul viitor in orasul de la poalele Tampei. La masa oficiala au fost prezenti dl. Bela Stoica, presedintele Auto Blic, clubul sportiv organizator al raliului iar din partea sponsorilor dl.Vlad Lupu -Director General PETROL GRUP, sponsorul principal al raliului dl. Mircea Cantaragiu - Olmedo IMPEX, sponsor oficisl, dl. Ilie Tocea -ROMAS, sponsor oficial. Dl. Bela Stoica a facut o trecere in revista a activitatii organizatorice a clubului pe care il conduce, reamintind ca editia de anul acesta a Raliului Brasovului Atlanta House este a cincea organizata de Auto Blic aproape in aceeasi formula, adica beneficiind de suportul acelorasi sponsori inimosi, lucru rar intalnit in acest sport. Alaturi de Petrol Grup si Olmedo care sunt deja sponsori cu traditie au aparut si firme noi, ROMAS fiind asiguratorul oficial al evenimentului. Este cunoscut faptul ca sportul cu motor este un sport periculos si riscul producerii unor accidente cu pagube materiale - si chiar victime umane - este foarte ridicat, prezenta unui asigurator fiind absolut necesara. ROMAS ofera ca sponsorizare o asigurare in valoare de 2 miliarde de lei pentru refacerea traseului dupa raliu dar si pentru eventualele accidente de care toata lumea spera insa sa nu avem parte. Dl. Bela Stoica a mai tinut sa multumeasca autoritatilor locale pentru sprijinul acordat, anul acesta toate aprobarile si avizele necesare. Incepand cu sprijinul Politiei Rutiere, al ambulantei, al proprietari de drumuri si autoritati locale, toti au manifestat sprijin si au colaborat cu organizatorul intr-un mod exemplar. Urmatorul punct al conferintei de presa a fost legat de aspectul juridic al organizarii acestui raliu. Asa cum bine se stie, in sportul automobilistic din Romania exista inca un conflict intre vechea structura care gestiona acest sport si anume ACR / FRAK si nou infiintata federatie nationala de automobilism, conflict care inca se afla pe masa magistratilor pentru solutionare. Dl. Bela Stoica a tinut sa sublinieze faptul ca Auto Blic, in calitate de club sportiv legal constituit, cu certificat de identitate sportiva (CIS) obtinut de la Agentia Nationala pentru Sport are toate aprobarile necesare din partea acestui organism guvernamental pentru a organiza Raliul Brasovului Atlanta House. Din cauza procesului in curs de solutionare intre FRAuto si ACR, numele Federatiei Nationale de Automobilism nu poate insa aparea pe nici un document oficial al competitiei. Automobil Clubul Roman a depus la tribunal doua contestatii si conform legii, procesul se judeca acum la Curtea Suprema de Justitie, lucru care face ca termenele de judecata sa intarzie foarte mult decizia finala, aceasta fiind si intentia ACR. Auto Blic, in calitate de membru fondator al FRAuto a tinut sa risipeasca orice urma de indoiala privind adeziunile celor implicati in sportul automobilistic din Romania la noua structura legal constituita, reamintind ca atat pilotii, cat si arbitrii si organizatorii din toata tara si-au manifestat deja sprijinul pentru FRAuto si simpla prezenta a unui numar record de echipaje la startul acestui raliu vine sa confirme acest lucru. Precizarile referitoare la aceste aspecte au fost facute in urma recentului comunicat de presa publicat pe site-ul ACR prin care acest club pune la indoiala legitimitatea evenimentului. De asemenea organizatorul si-a exprimat speranta ca ACR va obtine certificatul de identitate sportiva de la Agentia Nationala pentru Sport, si va intra in legalitate, moment in care va putea sa adere la federatie fara nici un fel de probleme. Referitor la raliul care va debuta in seara de vineri 1 aprilie, organizatorul si-a exprimat satisfactia fata de numarul foarte mare de echipaje inscrise la start -60 de echipaje pana la aceasta ora numar care daca va fi confirmat si masinile vor trece cu bine de verificarea tehnica, va insemna un record pentru acest raliu. Au fost facute atentionari referitoare la starea traseului pe una din probele speciale si anume Paraul Rece , asfaltul avand foarte mult de suferit la iesirea din iarna specificandu-se ca lucrarile de reparatie nu pot fi facute in timp util, existand anumite proceduri licitatie, etc care impiedica acest lucru, chiar daca ar fi gasite fondurile necesare. O alta proba speciala care a fost pusa sub semnul intrebarii din punctul de vedere al calitatii covorului asfaltic a fost Babarunca insa aici se pare ca lucrurile pot fi remediate in timp util. In acest moment se lucreaza la refacerea traseului si se pare ca gropile vor putea fi acoperite cu un strat nou de asfalt pana vineri. Din cauza ca recunoasterile se vor desfasura in conditii diferite fata de cele de cursa, organizatorul ar putea permite echipajelor sa mai parcurga traseul in regim de recunoastere inca o data in cursul zilei de vineri. Cartierul general al raliului este localizat la Sala Sporturilor din Brasov, tot aici fiind si parcul inchis, in timp ce startul si sosirea se face in locatia traditionala din Livada Postei, la Rectorat. Adrian Ciocalau www.autorally.ro
Parteneri:
