Publicat in: March 3, 2007, Vizualizari: 1284
Cu doua probe speciale inainte de final, situatia incepe sa se limpezeasca in frunntea ierarhiei generale. Dan Girtofan a avut doua treceri pe Babarunca de senzatie si si-a marit, 1 minut si 17 secunde avansul in fata lui Bogdan Marisca. “Nu vreau sa vorbesc acum. Mai sint doua speciale si trebuie sa fiu concentrat”, a spus Girtofan. Bogdan marisca are ceva proleme la masina, mai ales cu pneurile, si nu vrea decit sa isi pasttreze pozitia secunda si la finalul raliului. “Este prea mare distanta si as fi absurd sa spun ca mai putem cistiga. Sa raminem pe doi si ar fi foarte bine”, a punctat pilotul clujean.
Ungur, in fata lui Tempestini
Chiar daca nu puncteaza pentru echipa Motorhome, Denny Ungur tace si face. Este pelocul trei in ierarhia generala, la un minut si 49 de secunde de lider, dar are un avans de 17 secunde in fata lui Marco Tempestini, seful sau de echipa. Este foarte posibil sa intervina o rocada intre cei doi pina la finalul raliului. “A fost greu, foarte greu, mai ales la dus spre Cheia. Nu stiu ce s-a intimplat cu pneurile”, a punctat Tempestini.
Titti aur are probleme cu electronica
Mihai Leu merge linistit si este pe locul 5. “Este bine. Masina merge bine, dar nu vreau sa fortez inutil”, a afirmat Leu. Dupa accidentul de simbata, Alexandru Pitigoi este in mare revenire si a urcat pe locul 6. In schimb, Titi Aur, marele favorit, pierde teren si abia se mentine in puncte, pe locul 7. “Am mari probleme cu masina. Instalatia electronice imi face figuri. In acest, este ca o masina de strada inscrisa intr-un raliu. Nu imi dau seama ce s-a intimplat”, a spus Aur. Ultimul pilot ce se afla in puncte este Catalin Cismaru.
Raspopa mai are nevoie de timp pentru acomodare
Si la grupa A lupta este acerba, Adrian Raspopa devansindu-l cu doar 27 de secunde pe Alexandru Mitroi. “Inca nu m-am acomodat cu masina. Mai am nevoie de cel putin un rraliu, ca sa pot spune ca pot struni acest Clio Super 1600”, a spus Raspopa.
Cu doua probe speciale inainte de final, situatia incepe sa se limpezeasca in frunntea ierarhiei generale. Dan Girtofan a avut doua treceri pe Babarunca de senzatie si si-a marit, 1 minut si 17 secunde avansul in fata lui Bogdan Marisca. “Nu vreau sa vorbesc acum. Mai sint doua speciale si trebuie sa fiu concentrat”, a spus Girtofan. Bogdan marisca are ceva proleme la masina, mai ales cu pneurile, si nu vrea decit sa isi pasttreze pozitia secunda si la finalul raliului. “Este prea mare distanta si as fi absurd sa spun ca mai putem cistiga. Sa raminem pe doi si ar fi foarte bine”, a punctat pilotul clujean.
Ungur, in fata lui Tempestini
Chiar daca nu puncteaza pentru echipa Motorhome, Denny Ungur tace si face. Este pelocul trei in ierarhia generala, la un minut si 49 de secunde de lider, dar are un avans de 17 secunde in fata lui Marco Tempestini, seful sau de echipa. Este foarte posibil sa intervina o rocada intre cei doi pina la finalul raliului. “A fost greu, foarte greu, mai ales la dus spre Cheia. Nu stiu ce s-a intimplat cu pneurile”, a punctat Tempestini.
Titti aur are probleme cu electronica
Mihai Leu merge linistit si este pe locul 5. “Este bine. Masina merge bine, dar nu vreau sa fortez inutil”, a afirmat Leu. Dupa accidentul de simbata, Alexandru Pitigoi este in mare revenire si a urcat pe locul 6. In schimb, Titi Aur, marele favorit, pierde teren si abia se mentine in puncte, pe locul 7. “Am mari probleme cu masina. Instalatia electronice imi face figuri. In acest, este ca o masina de strada inscrisa intr-un raliu. Nu imi dau seama ce s-a intimplat”, a spus Aur. Ultimul pilot ce se afla in puncte este Catalin Cismaru.
Raspopa mai are nevoie de timp pentru acomodare
Si la grupa A lupta este acerba, Adrian Raspopa devansindu-l cu doar 27 de secunde pe Alexandru Mitroi. “Inca nu m-am acomodat cu masina. Mai am nevoie de cel putin un rraliu, ca sa pot spune ca pot struni acest Clio Super 1600”, a spus Raspopa.
Parteneri:
