Publicat in: May 6, 2004, Vizualizari: 9
Ford Rallye Sport Echipa Ford va lua startul in Raliul Ciprului cu un moral foarte ridicat, dat fiind faptul ca se afla in fruntea clasamentului atat la piloti cat si la constructori si cu siguranta sansele unei reusite in Cipru sunt foarte mari pentru echipa lui Malcolm Wilson. Mai intai de toate, masina - Ford Focus WRC - este recunoscuta ca fiind o masina foarte fiabila. In plus, Markko Martin a obtinut rezultate notabile anul acesta culminand cu victoria din Mexic. Din cele patru curse de pana acum, Martin s-a clasat pe podium in trei dintre ele asa ca un rezultat bun si in Cipru nu ar surprinde pe nimeni. Pe de alta parte, estonianul nu a avut rezultate prea grozave pana acum in acest raliu, anul trecut el fiind nevoit sa abandoneze dupa numai cinci speciale, cu un an in urma el reusind doar un modest loc opt la general. Cea mai buna clasare a lui in Cipru ramane locul sase din 2000 cand pilota o masina Toyota. Colegul lui Martin, belgianul Francois Duval se afla la a treia participare in Cipru insa niciodata pana acum el nu a reusit sa treaca linia de sosire. Problemele mecanice l-au silit de fiecare data sa abandoneze. Citroen Sport Desi a mai concurat doar o singura data in Raliul Ciprului, Sebastien Loeb a avut un debut foarte bun reusind clasarea pe a treia treapta a podiumului anul trecut. De data aceasta tanarul francez va fi cu siguranta un element cheie in lupta pentru prima pozitie. Dupa victoriile din primele doua raliuri ale sezonului, Loeb isi doreste cu siguranta si prima clasare in frunte pe macadam. Carlos sainz a castigat in Cipru in 2000 cand aceasta etapa a fost introdusa in circuitul mondial si s-a clasat al cincilea anul trecut. Peugeot Sport In ciuda problemelor de fiabilitate din debutul sezonului, noua masina 307 WRC este o masina foarte competitiva. Marcus Gronholm a obtinut rezultate bune la volanul acestui bolid: doua clasari pe locul doi in Suedia si Noua Zeelanda, insa cel mai dur test pentru masina se va consuma pe macadamul extrem din Cipru. Ambii piloti de la Peugeot au motive sa fie increzatori: Gronholm a castigat in 2002 iar Rovanpera a terminat al patrulea in 2002 si al doilea anul trecut. Subaru World Rally Team Petter Solberg este castigatorul de anul trecut al competitiei si vine dupa o victorie in Noua Zeelanda, evolutia sa din ultima etapa dovedind cat de competitiva este masina Subaru Impreza WRC 2004. Norvegianul se afla pe a patra pozitie in clasamentul general al pilotilor insa la doar trei puncte diferenta de lider si este cu siguranta unul din favoritii raliului din Cipru. Ca si pana acum, a doua masina Impreza va fi pilotata de Mikko Hirvonen, Raliul Ciprului fiind unul din etapele preferate ale tanarului finlandez. El a terminat pe a sasea pozitie anul trecut fiind cea mai buna clasare a sa anul trecut. Mitsubishi Motors Mitsubishi isi doreste cu disperare ca cei doi piloti ai sai sa termine Raliul Ciprului dupa esecul inregistrat in Noua Zeelanda. Va fi cu siguranta o incercare dura pentru echipa lui Panizzi stiindu-se cat de solicitata e masina pe un asemenea traseu, mai ales ca Lancer-ul este inca intr-o faza de dezvoltare. Asadar, trecerea liniei de sosire va fi pentru Panizzi si Kristian Sohlberg obiectivul principal.
Ford Rallye Sport Echipa Ford va lua startul in Raliul Ciprului cu un moral foarte ridicat, dat fiind faptul ca se afla in fruntea clasamentului atat la piloti cat si la constructori si cu siguranta sansele unei reusite in Cipru sunt foarte mari pentru echipa lui Malcolm Wilson. Mai intai de toate, masina - Ford Focus WRC - este recunoscuta ca fiind o masina foarte fiabila. In plus, Markko Martin a obtinut rezultate notabile anul acesta culminand cu victoria din Mexic. Din cele patru curse de pana acum, Martin s-a clasat pe podium in trei dintre ele asa ca un rezultat bun si in Cipru nu ar surprinde pe nimeni. Pe de alta parte, estonianul nu a avut rezultate prea grozave pana acum in acest raliu, anul trecut el fiind nevoit sa abandoneze dupa numai cinci speciale, cu un an in urma el reusind doar un modest loc opt la general. Cea mai buna clasare a lui in Cipru ramane locul sase din 2000 cand pilota o masina Toyota. Colegul lui Martin, belgianul Francois Duval se afla la a treia participare in Cipru insa niciodata pana acum el nu a reusit sa treaca linia de sosire. Problemele mecanice l-au silit de fiecare data sa abandoneze. Citroen Sport Desi a mai concurat doar o singura data in Raliul Ciprului, Sebastien Loeb a avut un debut foarte bun reusind clasarea pe a treia treapta a podiumului anul trecut. De data aceasta tanarul francez va fi cu siguranta un element cheie in lupta pentru prima pozitie. Dupa victoriile din primele doua raliuri ale sezonului, Loeb isi doreste cu siguranta si prima clasare in frunte pe macadam. Carlos sainz a castigat in Cipru in 2000 cand aceasta etapa a fost introdusa in circuitul mondial si s-a clasat al cincilea anul trecut. Peugeot Sport In ciuda problemelor de fiabilitate din debutul sezonului, noua masina 307 WRC este o masina foarte competitiva. Marcus Gronholm a obtinut rezultate bune la volanul acestui bolid: doua clasari pe locul doi in Suedia si Noua Zeelanda, insa cel mai dur test pentru masina se va consuma pe macadamul extrem din Cipru. Ambii piloti de la Peugeot au motive sa fie increzatori: Gronholm a castigat in 2002 iar Rovanpera a terminat al patrulea in 2002 si al doilea anul trecut. Subaru World Rally Team Petter Solberg este castigatorul de anul trecut al competitiei si vine dupa o victorie in Noua Zeelanda, evolutia sa din ultima etapa dovedind cat de competitiva este masina Subaru Impreza WRC 2004. Norvegianul se afla pe a patra pozitie in clasamentul general al pilotilor insa la doar trei puncte diferenta de lider si este cu siguranta unul din favoritii raliului din Cipru. Ca si pana acum, a doua masina Impreza va fi pilotata de Mikko Hirvonen, Raliul Ciprului fiind unul din etapele preferate ale tanarului finlandez. El a terminat pe a sasea pozitie anul trecut fiind cea mai buna clasare a sa anul trecut. Mitsubishi Motors Mitsubishi isi doreste cu disperare ca cei doi piloti ai sai sa termine Raliul Ciprului dupa esecul inregistrat in Noua Zeelanda. Va fi cu siguranta o incercare dura pentru echipa lui Panizzi stiindu-se cat de solicitata e masina pe un asemenea traseu, mai ales ca Lancer-ul este inca intr-o faza de dezvoltare. Asadar, trecerea liniei de sosire va fi pentru Panizzi si Kristian Sohlberg obiectivul principal.
Parteneri:
