Etapa a 4-a a CNR 2009 a inceput pe o vreme caniculara. Prima bucla include doua probe speciale in lungime de 23,70 km si respectiv 23,40 km. La iesirea din parcul de service principalii concurenti au declarat:

Szabo - este foarte cald si va fi un raliu lung si greu. PS 2 in coborare va face diferenta, iar obiectivul nostru este sa adunam cat mai multe puncte. Nu vom ataca de la start

Miettinen - este un raliu foarte dificil, pe un traseu rapid si murdar. Un lucru foarte dificil este faptul ca nu poti aprecia de multe ori daca traseul este acoperit cu nisip sau nu.

Tempesta - este un raliu foarte greu si foarte interesant. Este foarte cald.

Porcisteanu - obiectivul nostru este o clasare in primele trei locuri. Insa vom merge cu atentie, pentru ca orice greseala poate costa foarte mult.

Marisca - este cel mai greu raliu de asfalt din campionat. Exista numeroase capcane, traseul e rapid si murdar.

Mihalache - ma bucur ca ne aflam din nou in CNR. Multumesc celor care m-au sprijinit, prietenilor, si chiar daca nu avem un buget suficient suntem fericiti ca suntem la start.

Ungur - vreau doar sa termin cursa. Ieri in teste s-a rupt maneta schimbatorului de viteze care este acum sudat, folosesc un turbo uzat si sper sa ajungem la final.

Gartofan - nu vreau sa spun prea multe. Vreau sa terminam si sunt la al treilea copilot in patru etape.

David - este un raliu 50% pamant si 50% asfalt, iar obiectivul nostru este victoria.

Aur - suntem la start cu un Subaru N14 pe care-l pilotez in premiera. Este o masina cu ceva mai putina putere decat Mitsubishi, dar care are o tinuta de drum si un comportament foarte eficace.