Publicat in: May 28, 2011, Vizualizari: 4038
Vali Porcisteanu este noul lider la Cluj, dupa ce pitesteanul fusese mai lent in primele doua probe decat Bogdan Marisca. Setup-ul lui Vali a parut sa fie insa mai echilibrat, facand diferenta pe proba Marisel, in timp ce Bogdan a spus ca setarile masinii sale au fost mai adecvate pentru primele doua speciale. Locul trei este detinut de Dan Girtofan, iar Tempesta este al patrulea, intr-o cursa foarte echilibrata, cu primii patru clasati pastrand sanse reale la victorie, incadrati in doar 8 secunde.
Pentru Gergo Szabo lucrurile nu au decurs prea bine, dublul campion fiind lipsit de treapta a cincea a cutiei de viteze pe ultimele doua speciale, in urma ruperii unui inel de cuplare. Mecanicii maghiarului au avut astfel serios de lucru, fiind nevoiti sa schimbe cutia in cele 20 de minute ale parcului service. Gergo a iesit din service cu un minut intarziere, pentru care va primi 10 secunde de penalizare.
Vali Porcisteanu porneste cu un avans de 3 secunde in ultima bucla a cursei, bucla care va fi mai scurta decat cea anterioara, continand doar probele Rasca si Marisel. Vali a spus: "Am facut cateva greseli pe ultima proba, insa la final se pare ca am avut cel mai bun timp. Trebuie sa ne concentram pentru ultimele doua probe si sa fim foarte atenti, va fi mult mai dificil din cauza bilelor."
Bogdan Marisca a avut un start excelent de zi, cu doua victorii de proba, insa tocmai cand parea sa aiba cursa in mana a pierdut sefia clasamentului, in proba a patra, Marisel. "Nu ne-am inteles prea bine cu masina pe ultima proba" a spus Bogdan. "E foarte interesant raliul, primii patru clasati sunt in doar 8 secunde, vom incerca sa facem mici modificari la suspensie, sper sa fie bine."
Dan Girtofan a spus si el ca va ataca in ultima bucla, dorindu-si victoria, la fel ca si Marco Tempestini, care spera sa recupereze timpul pierdut cu mici greseli, spunand: "A fost bine, dar am facut cateva greseli pe Rasca si Marisel. Raliul se va juca pe a doua bucla."
Autorul unei surprize de proportii este liderul categoriei doua roti motrice, Vlad Cosma, care este al saselea la general, devansand o armada de Mitsubishi-uri, la comenzile micului CItroen C2R2 Max.
Norbert Bereczki, liderul clasei 6 la general, a abandonat inaintea primei probe de astazi, din cauza unei probleme banale, un cablu desprins la acceleratia CItroen-ului C2 facandu-l sa depuna armele.
Clasament dupa PS4:
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Credit foto: rallyphoto.ro
Vali Porcisteanu este noul lider la Cluj, dupa ce pitesteanul fusese mai lent in primele doua probe decat Bogdan Marisca. Setup-ul lui Vali a parut sa fie insa mai echilibrat, facand diferenta pe proba Marisel, in timp ce Bogdan a spus ca setarile masinii sale au fost mai adecvate pentru primele doua speciale. Locul trei este detinut de Dan Girtofan, iar Tempesta este al patrulea, intr-o cursa foarte echilibrata, cu primii patru clasati pastrand sanse reale la victorie, incadrati in doar 8 secunde.
Pentru Gergo Szabo lucrurile nu au decurs prea bine, dublul campion fiind lipsit de treapta a cincea a cutiei de viteze pe ultimele doua speciale, in urma ruperii unui inel de cuplare. Mecanicii maghiarului au avut astfel serios de lucru, fiind nevoiti sa schimbe cutia in cele 20 de minute ale parcului service. Gergo a iesit din service cu un minut intarziere, pentru care va primi 10 secunde de penalizare.
Vali Porcisteanu porneste cu un avans de 3 secunde in ultima bucla a cursei, bucla care va fi mai scurta decat cea anterioara, continand doar probele Rasca si Marisel. Vali a spus: "Am facut cateva greseli pe ultima proba, insa la final se pare ca am avut cel mai bun timp. Trebuie sa ne concentram pentru ultimele doua probe si sa fim foarte atenti, va fi mult mai dificil din cauza bilelor."
Bogdan Marisca a avut un start excelent de zi, cu doua victorii de proba, insa tocmai cand parea sa aiba cursa in mana a pierdut sefia clasamentului, in proba a patra, Marisel. "Nu ne-am inteles prea bine cu masina pe ultima proba" a spus Bogdan. "E foarte interesant raliul, primii patru clasati sunt in doar 8 secunde, vom incerca sa facem mici modificari la suspensie, sper sa fie bine."
Dan Girtofan a spus si el ca va ataca in ultima bucla, dorindu-si victoria, la fel ca si Marco Tempestini, care spera sa recupereze timpul pierdut cu mici greseli, spunand: "A fost bine, dar am facut cateva greseli pe Rasca si Marisel. Raliul se va juca pe a doua bucla."
Autorul unei surprize de proportii este liderul categoriei doua roti motrice, Vlad Cosma, care este al saselea la general, devansand o armada de Mitsubishi-uri, la comenzile micului CItroen C2R2 Max.
Norbert Bereczki, liderul clasei 6 la general, a abandonat inaintea primei probe de astazi, din cauza unei probleme banale, un cablu desprins la acceleratia CItroen-ului C2 facandu-l sa depuna armele.
Clasament dupa PS4:
| 1 | 2 | Valentin PORCISTEANU | Mitsubishi Lancer Evo IX | 00:28:19.5 |
| 2 | 4 | Bogdan MARISCA | Mitsubishi Lancer Evo IX | 00:03.0 |
| 3 | 3 | Dan GIRTOFAN | Subaru Impreza STI | 00:06.7 |
| 4 | 7 | Marco TEMPESTINI | Peugeot 207 S2000 | 00:07.8 |
| 5 | 1 | Gergo SZABO | Mitsubishi Lancer Evo IX | 00:33.8 |
| 6 | 13 | Vlad COSMA | Citroen C2R2 Max | 01:32.6 |
| 7 | 5 | Constantin AUR | Mitsubishi Lancer Evo IX | 01:36.8 |
| 8 | 15 | Adrian RASPOPA | Mitsubishi Lancer Evo IX | 01:37.6 |
| 9 | 11 | Horatiu SAVU | Mitsubishi Lancer Evo IX | 01:38.1 |
| 10 | 99 | Edwin KELETI | Mitsubishi Lancer Evo X | 01:41.6 |
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Credit foto: rallyphoto.ro
Parteneri:
