Andreas Mikkelsen a avut o abordare mai precauta in ziua secunda a Turului Corsicii. Cu toate astea, pilotul norvegian a castigat doua din cele patru probe speciale si are un avansde peste un minut in fruntea WRC2. Reprezentantul Romaniei, Simone Tempestini, a urcat in clasament pana pe cea de-a cincea pozitie la primul raliu in care puncteaza alaturi de Citroen.

Ramas fara volan in "prima liga" a Campionatului Mondial de Raliuri dupa retragerea constructorului Volkswagen, Andreas Mikkelsen a luat startul la Monte Carlo si in Franta cu Skoda in WRC2. La fel ca in raliul monegasc, pilotul norvegian a dominat si in Corsica. Creandu-si un avans consistent inca de dupa ziua de vineri, el nu a vrut sa riste nimic sambata, mergand la conservarea rezultatului. Un minut si 7.9 secunde este avansul lui Mikkelsen fata de cel de-al doilea clasat, Teemu Suninen (Ford Fiesta R5). Acesta din urma, sta si mai confortabil, la aproape 2 minute si jumatate in fata ocupantului locului 3, Yohan Rossel (Citroen DS3 R5).

Ole Christian Veiby (Skoda Fabia R5) este clasat la finalul zilei de sambata pe 4, in fata lui Simone Tempestini. Campionul Junior WRC en-titre a urcat doua pozitii fata de clasamentul de la finalul zilei de vineri si este la 64 de km de primele puncte in WRC2 alaturi de Citroen. Pe parcursul intregii zile, Simone a incercat sa nu riste, chiar si acolo unde putea sa merga mai tare. Un moment mai delicat pentru pilotul roman s-a intamplat pe PS7, atunci cand a suferit o rasucire.

"Ne-am simtit bine. Au fost multe portiuni unde puteam sa mergem mai tare dar incercam sa invatam masina cat mai bine si sa progresam" a declarat Simone Tempestini dupa ultima proba speciala a zilei.

Dan Terea
Echipa Autorally