2006 Rallye de France-Tour de Corse - 7-9 April (runda 5 din 16)
La doua saptamani dupa Raliul Cataluniei, FIA World Rally Championshipt face o scurta mutare de-a lungul Mediteranei din Spania in Franta, mai exact in Corsica. Legendarul "tur al Corsicii" sarbatoreste in acest an ce-a de-a 50-a aniversare, competitia urmand sa aiba loc intre 7 si 9 aprilie pe soselele din jurul capitalei insulei, Ajaccio. La fel ca si Raliul Cataluniei, "Turul Corsicii" este un raliu de asfalt desi caracteristicile celor doua evenimente sunt total diferite.
Daca raliul din Spania este relativ neted si nou, specialele care au loc pe asfaltul Corsican pot fi foarte abrazive. Daca in Spania "taiatul" virajelor este omniprezent, in Franta este foarte rar din cauza drumurilor foarte inguste care in cea mai mare parte strajuite de un perete de stanca. Cu muntele intr-o parte si parapetul de cealalta, trasa ideala in Corsica este esentiala.
Denumit si "raliul celor o mie de viraje", evenimentul este caracterizat de accelerari violente la iesirea din curba pentru ca doar dupa cateva sute de metri sa se franeze brutal pentru abordarea urmatorului viraj. Forta "G" care se genereaza atinge cea mai mare valoare in acest raliu, pe alocuri depasind 1.5g lateral, mai mult decat dublul generat de o masina de strada Subaru Impreza WRX.
Vremea in Corsica poate fi la fel de schimbatoare pe cat de spectaculos este peisajul. De la o ora la alta soarele poate face loc rapid ploii torentiale din cauza curentilor de aer cald dinspre mare care se intalnesc cu briza montana. Anul acesta raliul are loc in primavara, muntii fiind inca acoperiti de zapada. Este indeajuns ca temperatura sa creasca cu doar cateva grade pentru ca zapada sa se topeasca si sa acopere asfaltul.
Raliul este aproape identic cu editia din 2005, fiecare zi de concurs avand programata o trecere pe doua probe speciale care se repeta apoi dupa amiaza. Dupa startul ceremonial din centrul orasului Ajaccio de joi seara, ziua de vineri va fi identica cu cea de anul trecut si este cea mai lunga din acest raliu. Sambata actiunea se muta la nord de Ajaccio si include o ruta revizuita, pentru ca ultima zi sa programeze probe speciale localizate in zona sudica incluzand o proba speciala care s-a alergat in 2004. Cele 12 probe speciale ale raliului insumeaza 355,16 km, distanta totala fiind de 1044,24 km. Raliul ramane unul din cele mai compacte evenimente din calendar cu mai mult de 34% de probe speciale din total.
Planul orar:
Joi 6 aprilie: Startul festiv
Start Ajaccio 18.20
Vineri 7 aprilie: Ziua 1 Ajaccio - Ajaccio
Start Ajaccio 08.45
SS1 Ampaza - Col St Eustache 32.89km 09.38
SS2 Aullene - Arbellara 27.78km 10.31
Serv A Ajaccio (30 mins) 13.11
SS3 Ampaza - Col St Eustache 32.89km 14.34
SS4 Aullene - Arbellara 27.78km 15.27
Serv B Ajaccio (45 mins) 17.45
Finish Ajaccio 18.30
Sambata 8 aprilie: Ziua 2 Ajaccio - Ajaccio
Serv C Ajaccio (10 mins) 08.25
SS5 Vico - Plage du Liamone 34.66km 09.53
SS6 Ucciani - Bastelica 26.20km 11.31
Serv D Ajaccio (30 mins) 13.06
SS7 Vico - Plage du Liamone 34.66km 14.54
SS8 Ucciani - Bastelica 26.20km 16.32
Serv E Ajaccio (45 mins) 17.45
Finish Ajaccio 18.30
Duminica 9 aprilie: Ziua 3 Ajaccio - Ajaccio
Serv F Ajaccio (10 mins) 07.10
SS9 Penitencier Coti Chiavari - Pietra Rossa 24.24km 08.08
SS10 Pont de Calzola - Agosta 31.81km 08.51
Serv G Ajaccio (30 mins) 10.16
SS11 Penitencier Coti Chiavari - Pietra Rossa 24.24km 11.34
SS12 Pont de Calzola - Agosta 31.81km 12.17
Serv H Ajaccio (20 mins) 13.20
Finish Ajaccio 13.50
Clasamentele 2006
Piloti
1. S Loeb 36pts
2. M Grönholm 27pts
3. D Sordo 14pts
4. M Stohl 11pts
5. P Solberg 10pts
6= T Gardemeister 6pts
6= D Carlsson 6pts
Constructori
1. Kronos Citroen 44pts
2. BP-Ford 42pts
3. Subaru 31pts
4. OMV - Peugeot Norway 21pts
5. Stobart VK M-Sport Ford 10pts
6. Red-Bull Skoda 8pts