A sasea speciala din Raliul Frantei - a doua a zilei - s-a dovedit a fi un test dur pentru pneurile tuturor masinilor din concurs. Petter Solberg a ajuns in parcul de service cu pneurile atat de distruse incat se vedea sarma prin profil.

Unul din motivele pentru care s-a intamplat acest lucru a fost asfaltul foarte vechi si abraziv care nu a oferit cele mai bune conditii pentru pneuri. Multi piloti au avut pene de cauciuc sau alt gen de probleme cu pneurile fiind nevoiti sa mearga mai incet, printre acestia numarandu-se si Sebastien Loeb si ex-colegul sau Stephane Sarrazin.

"Pneurile derapeaza foarte mult pe o speciala ca asta", a spus Marcus Gronholm. "Nu imi place deloc."
Alexandre Bengue a explicat ca este nevoie de un control foarte bun asupra masinii pentru a evita cat mai mult derapajele si a salva pneurile.