In acest weekend se va desfasura in zona Trier din Germania cea de-a noua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Dupa sase runde consecutive pe macadam, Raliul Germaniei reprezinta prima etapa veritabila de asfalt, Raliul Monte Carlo de la inceputul anului fiind un mix de asfalt, zapada si gheata.

Astazi (joi) a avut loc sesiunea oficiala de teste. Doi piloti Volkswagen Motorsport, Andreas Mikkelsen si Jari-Matti Latvala, si-au impartit prima pozitie a clasamentului shakedown-ului, parcurgand cei 4,55 km in 2m21.1s. A treia pozitie i-a revenit lui Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) in timp ce campionul mondial en-tire, Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC), a fost al patrulea. Si cea de-a cincea pozitie a fost impartita de doi coechipieri, de aceasta data de Hayden Paddon si Thierry Neuville, din cadrul Hyundai Motorsport.

Intrecerea propriu zisa va debuta vineri, cand sunt programate 5 speciale care insumeaza 98,97 km. Cea mai plina zi de concurs va avea loc sambata, cand echipajele vor avea de parcurs 9 probe. Ziua consta dintr-un total de 148,57 km si include cea mai lunga speciala a raliului. Panzerplatte Lang are o lungime de 40,8 km si va fi parcursa de doua ori, iar Sebastien Ogier este de parere ca aceasta proba este cheia succesului. Catigatorul intrecerii va fi aflat duminica, la finalul a inca 4 probe.

Dan Terea
Echipa Autorally