Desi a acumulat un avans mai mult decat suficient pentru a se gandi la victorie si la punctele bonus din Power Stage, unde Ogier nu va fi prezent, Jari-Matti Latvala continua sa fie cel mai rapid pilot in Raliul Germaniei, castigand trei din cele patru probe ale dupa-amiezii zilei secunde. Pozitia a doua ramane in posesia lui Kris Meeke, cel care este implicat intr-o lupta foarte stransa cu belgianul Thierry Neuville, care il urmeaza la 4 secunde. Simone Tempestini ajunge cu bine la finele zilei secunde, una foarte dificila gratiei probei Panzerplatte, de 42.5 km si a conditiilor de drum schimbatoare. Pilotul NRA urca pe pozitia a cincea in clasamentul juniorilor si mai are de parcurs doar cele patru probe ale zilei finale. 

In afara unei probe 12 influentata de o ploaie puternica, unde Robert Kubica, primul pilot pe ordinea de start, a profitat de conditiile mai bune pentru a castiga, Jari-Matti Latvala a continuat sa domine categoric, adjudecandu-si celelalte trei probe ale buclei. Pilotul VW arata o forma buna si o stapanire de sine mult imbunatatita comparativ cu ultimii ani si este tot mai aproape de a relansa lupta pentru titlu, dupa raliul de cosmar al lui Sebastien Ogier. Acesta din urma nu va putea limita pierderea de puncte nici macar in Power Stage, dupa ce comisarii tehnici au gasit deformari la rollbar-ul masinii sale, ceea ce inseamna ca nu va putea relua startul duminica.

"Cu acest avans ne putem permite sa reducem putin ritmul maine" a spus Latvala la finele zilei secunde. "Avem, desigur si Power Stage-ul, pentru care avansul mare imi da un sentiment bun. Pot astfel sa imi pastrez pneurile, desi probele din ziua finala sunt mai scurte comparativ cu anul trecut, asa ca uzura pneurilor poate ca nu va fi un factor major. Multe vor depinde insa de vreme."

Kris Meeke a raspuns atacurilor lui Thierry Neuville, cel care reusise sa se apropie, putin cate putin, ajungand la doar 4 zecimi de secunda in spatele britanicului. Meeke a fost mai rapid pe cele doua probe din poligonul Panzerplatte, astfel ca duce un avans de 4.3 secunde in ziua finala, care programeaza patru probe, in lungime totala de 75 km.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally