Campionul mondial in exercitiu si favoritul la titlu in acest sezon Sebastien Loeb a declarat ca este "increzator dar precaut" in privinta sanselor sale de a castiga pentru a patra oara consecutiv Raliul Germaniei de weekend-ul viitor. Francezul si Citroen-ul sau domina autoritar acest raliu inca din 2002 cand s-au impus pentru prima oara aici.

De data aceasta Loeb nu se va mai afla sub presiunea de a putea dobori recordul mondial de victorii consecutive dupa ce s-a clasat al doilea in Raliul Finlandei insa va trebui sa gaseasca balansul intre dorinta de a castiga pentru a patra oara consecutiv Raliul Germaniei si concentrarea necesara pentru a aduna cat mai multe puncte care sa-i consolideze pozitia de lider la general si sa-i asigure castigarea celui de-al doilea titlu mondial consecutiv. De asemenea constructorul francez Peugeot se afla sub presiunea exercitata de "fratele" Peugeot care a trecut pe primul loc in clasamentul general dupa Raliul Finlandei.

"Desigur ca vreau sa castig insa asta nu-mi va schimba modul de abordare a raliului", a spus Loeb. "Toata lumea spune ca sunt favorit, dar eu prefer sa raman rezervat. Nici una din victoriile mele precedente aici nu a fost usoara. In fiecare an a trebuit sa ma lupt din greu iar vremea a complicat de multe ori lucrurile. 'Bosenberg' a fost foarte uda anul trecut si tot ce puteai face era sa incerci sa mentii masina pe traseu si sa termini proba fara avarii. Riscai sa iesi in decor in fiecare viraj. Cred ca au fost conditiile cele mai dificile de cand concurez aici. Desi sunt foarte increzator sunt si foarte precaut!"

Seful echipei Citroen, Guy Frequelin are aceeasi parere ca si Loeb despre acest raliu sugerand ca echipa va aborda cu prudenta probele de debut pentru a vedea daca se pot bate pentru victorie. "O abordare la tatonare iti da mai multa incredere", a spus el. "Faptul ca esti favorit poate genera foarte usor o oarecare tensiune. Sebastien stie ce are de facut si toata lumea este constienta de abilitatea lui de a face fata acestor situatii. Sunt increzator in aceasta privinta."

"Chiar si asa, acesta este unul din cele mai impredictibile runde din WRC. Totodata marcheaza intoarcerea pe asfalt si inca nu stim cat de competitivi vor fi adversarii nostrii pe aceasta suprafata. Apoi exista factorul meteo care poate transforma alegerea pneurilor intr-o loterie, si nu sunt un fan al jocurilor de noroc", a mai spus Frequelin.