Titlu in Campionatul de Raliuri al Romaniei s-a disputat pana la finalul ultimei probe speciale a Raliului Hunedoarei. Pe Cincis, in ambele sensuri, Claudiu David a redus, de la 21 de secunde, la 2.1 secunde, handicapul pe care il avea fata de Titi Aur. Mai erau doua probe speciale si lucrurile incepeau sa se clarifice. Chiar daca David ar fi trecut de Aur, nu putea castiga titlul, daca nu termina cursa de la Hunedoara pe pozitia secunda. In penultima speciala, pe Hasdad, David a trecut in fata coechipierului sau, dar nu mai avea decat o singura sansa: Gartofan sau Marisca sa abandoeze sau sa fie penalizati.

Emotiile de la sosire

La sosirea de pe ultima proba speciala, Titi Aur a spus: “Nu va grabiti sa ma felicitati. Claudiu David este inaintea mea si daca Bogdan Marisca nu termina, atunci nu sunt campion”, a spus Aur, care, desi era in criza de timp, a parcat masina si a ateptat sosirea lui Marisca. Cand a vazut ca pilotul clujean a intrat in “STOP”, Titi Aur a excalamat: “Gata! Acum, sunt campion. Abia acum pot sa ma bucur de succes”.

Baia cu sampanie

Dupa ce a aflat deznodamantul, Aur a plecat spre punctul de control orar, de la Service, unde a fost asteptat de echipa sa de mecanici. Abia acolo a desfacut “Sampania Campionilor”, primta de la Autorally, imediat dupa ce a devenit campion. A urmat baia cu sampanie, iar apoi Titi Aur a spus: “Este cel mai frumos titlu din cariera mea. A fost o lupta adevarata si curata pana la finalul ultimei probe speciale. Am avut emotii pana cand l-am vazut pe Marisca trecand linia de sosire. Se putea rasturna situatia in ultimul moment. Am avut un campionat greu, in care am adunat punct cu punct, pana am castigat titlul”, a spus Aur.

Constanta in curse a contat

Este prima data cand Titi Aur a castigat titlul avand doar o singura victorie de etapa. “Strategia a contat in acest sezon. Mi-am propus sa nu fortez inutil si sa adun cat mai multe puncte. Am pus caramida cu caramida pana la succesul final. Nu stiu cat de multe probe speciale am castigat si ce loc as ocupa in aceasta ierarhie. Am punctat in fiecare etapa si am pus umarul la succesul echipei. Important este doar finalul. Si sunt fericit. Aveam evoie de aceasta victorie in campionat, dupa 3 ani de seceta”, a spus Aur.

Masina pregatita in Romania

Si inca un lucru, extrem de importat. In acest an, Aur a concurat pe un bolid preparat in Romania. “Am reusit performanta sa pregatesc masina, impreuna cu echipa mea de mecanici, in propriul garaj. De motor a avut grija Dan Necula, care a raspuns si de electronica. Am demonstrat ca si in Romania se poate pregati o masina de curse performanta”, a precizat Aur.

Supararea lui Gartofan

Dan Gartofan, castigatorul Raliului de la Hunedoara, nu se putea bucura. Claudiu David a terminat al treilea si i-a suflat titlul de vicecampion. “Nu se poate! Ceva a fost in acest final de cursa”, a rabufnit Gartofan, care, pentru a doua oara consecutiv a pierdut, in ultima etapa, locul doi in clasamentul general.

Graef, campion la H

In grupa H, la Hunedoara s-a impus Ghunter Graef, care a devenit, din nou, campion national. Al doilea, la Hunedoara, a fost Manuel Mihalache, noul vicecampion, iar neamtul Bernd Kuenzel a fost al treilea in clasamentul general. In trofeul N1.6, Alexandru Mitroi, cu victoria de la Hunedoara, si-a asigurat titlul national, devansandu-l, la potou, pe Valer Porcisteanu. In clasamentul final pe echipe, OMV Petrom RT, campioana nationala de la Brasov, a fost urmata de BkP RT si Motorhome RT. La grupa A, campion este Adrian Raspopa.