Simone Tempestini se impune si pe a doua bucla a zilei de vineri din Raliul Iasului Cotnari, mentinandu-si procentul de victorii de proba la suta la suta. Zona primelor pozitii ramane nemodificata, cu Marco Tempestini pastrand un avans mic in fata lui Gergo Szabo, urmati de primii doi clasati la clasa 3, Edwin Keleti si Manu Mihalache. Bogdan Marisca, cel care a pierdut timp pretios in prima bucla, dupa craparea unei jante, abandoneaza pe etapa de legatura dinaintea ultimei probe din zi, nemultumit de problemele de tinuta de drum ale masinii sale.

Simone Tempestini mentine o diferenta semnificativa de ritm fata de urmaritori si pe ultimele doua probe ale zilei de debut si va incepe ziua decisiva a raliului cu un avans important, de un minut si 40 de secunde. Pilotul Napoca Rally Academy este astfel foarte aproape de primul sau titlu de campion absolut, avand de parcurs inca patru probe, in lungime totala de 38 de km.

Marco Tempestini pastreaza pozitia a doua a clasamentului, disputa cu Gergo Szabo ramanand nemodificata fata de jumatatea zilei, cei doi avand rezultate similare pe cele doua speciale ale zilei. Daca Tempesta a avut un plus de viteza pe proba Cioca Boca, urmaritorul sau s-a dovedit mai rapid pe cea mai lunga proba a raliului, Madarjac, astfel ca distanta dintre cei doi ramane constanta, masurand acum sase secunde.

Si disputa pentru prima pozitie a clasei trei este una aprinsa, Manu Mihalache reducand avansul lui Edwin Keleti la doar 1.8 secunde dupa PS4. Replica lui Keleti nu a intarziat insa sa apara, clujeanul devansandu-l pe pilotul ProX cu 12 secunde in ultima speciala a zilei. In acelasi timp, Rares Tomita pierde doua pozitii in clasamentul clasei dupa o penalizare de 50 de secunde, fiind devansat de Florin Crisan si Florin Tincescu, cel care alearga cu un Subaru Impreza la acest raliu.

Bogdan Marisca a preferat sa se retraga inainte de cei 24 de km ai specialei Madarjac, dupa ce problemele de dimineata, cand a oprit in PS2 cu o janta sparta, au avut repercursiuni asupra tinutei de drum a Ford-ului Fiesta R5. "Am preferat sa abandonez"  a spus Bogdan, care ar putea sa reia startul maine. "Am putea sa revenim in Super Rally, insa deocamdata nu stim care este problema cu masina."

Adi Raspopa trece in frunte la doua roti motrice, unde are acum un avans de 45 de secunde in fata lui Mihai Manole, cu Vlad Cosma clasat al treilea, in timp ce primii doi piloti ai clasei 11, Thomas Abraham si Romulus Preda, sunt despartiti de doar o zecime de secunda.

Clasament:

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally